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公开(公告)号：CN114580095B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202210072040.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 河海大学 , 保利长大海外工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载确定方法，首先通过规范的稳定计算方法计算未布置加劲板即原U型钢板桩以及在U型钢板桩轴压构件沿其长度方向纵向全布置整块加劲板，这两种极限状态下相应的临界荷载值，然后将部分加劲对全加劲U型钢板桩轴压构件刚度的折减作用简化为线性函数，最后，将加劲板的加劲作用转换为位置函数，求得换算系数即动态配位系数，进而得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值；本发明有效且快速得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值，可用于对U型钢板桩纵向加劲布置进行优化设计。
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公开(公告)号：CN114580095A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210072040.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 河海大学 , 保利长大海外工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载确定方法，首先通过规范的稳定计算方法计算未布置加劲板即原U型钢板桩以及在U型钢板桩轴压构件沿其长度方向纵向全布置整块加劲板，这两种极限状态下相应的临界荷载值，然后将部分加劲对全加劲U型钢板桩轴压构件刚度的折减作用简化为线性函数，最后，将加劲板的加劲作用转换为位置函数，求得换算系数即动态配位系数，进而得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值；本发明有效且快速得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值，可用于对U型钢板桩纵向加劲布置进行优化设计。
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公开(公告)号：CN113790068B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202111211845.1
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交隧桥(南京)技术有限公司 , 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种用于地下混凝土结构接缝处的可更换密封结构，接缝处的密封结构包括弹性充气件、围护板、充气件槽和用于为弹性充气件充气的充气接头；弹性充气件中心设有气腔并置于充气件槽内；充气件槽形成于接缝外侧的两对接面之间，围护板围盖在充气件槽上，形成充气件通道，弹性充气件与充气件通道相适配，使弹性充气件外缘贴合于充气件通道内；气体通过充气接头充入弹性充气件的气腔，使弹性充气件向外弹性膨胀而密封贴合于充气件通道的内侧面上，从而使弹性充气件与接缝的两侧齿形密封侧墙密封，防止地下水进入地下结构体内。同时具有弹性的充气件又可适应结构接缝的变形，具有很好的止水韧性，并可灵活更换，防水效果更好。
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公开(公告)号：CN114547753B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210210218.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 河海大学 , 中交隧桥(南京)技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E02D29/045 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度确定方法，首先，沿长条形地下结构轴线获取钻孔土样，进行不同应力状态下的蠕变试验，并拟合得到蠕变本构方程及参数；其次，对土层的底标高和厚度进行统计分析，获取统计分布拟合函数；然后，基于分段长度为L，建立考虑地层空间变异性的随机有限元模型；第四步，进行随机有限元计算分析，获取地下结构内的最大拉应力或拉应变的累计概率曲线，并确定对应的可靠度指标值，若计算的设计可靠度对应拉应力大于设计允许拉应力值，则重新选择分段长度L，重新计算，直至满足设计要求或等于设计要求。本发明实现了考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度优化的可靠度设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113536208B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110844766.8
申请日：2021-07-26
Applicant: 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中交隧桥(南京)技术有限公司 , 河海大学
IPC: G06F17/11 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于多缝开裂理论的纤维混凝土变形特性预测方法，该方法将纤维混凝土看作为由混凝土基体与纤维组成的复合材料，纤维混凝土单轴受拉过程随应力逐渐增大分为弹性阶段、应变硬化阶段和残余强度阶段；基于上述三个阶段提出了一种考虑纤维最大桥接应力、裂缝间距、裂缝平均宽度等参数影响的纤维混凝土材料双折线受拉本构模型，定量描述了纤维混凝土复合材料在受拉过程中的应力应变特性，为短纤维混凝土结构的设计计算和纤维混凝土材料力学性能预测与应用研究提供了理论参考。
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公开(公告)号：CN113790068A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111211845.1
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司 , 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种用于地下混凝土结构接缝处的可更换密封结构，接缝处的密封结构包括弹性充气件、围护板、充气件槽和用于为弹性充气件充气的充气接头；弹性充气件中心设有气腔并置于充气件槽内；充气件槽形成于接缝外侧的两对接面之间，围护板围盖在充气件槽上，形成充气件通道，弹性充气件与充气件通道相适配，使弹性充气件外缘贴合于充气件通道内；气体通过充气接头充入弹性充气件的气腔，使弹性充气件向外弹性膨胀而密封贴合于充气件通道的内侧面上，从而使弹性充气件与接缝的两侧齿形密封侧墙密封，防止地下水进入地下结构体内。同时具有弹性的充气件又可适应结构接缝的变形，具有很好的止水韧性，并可灵活更换，防水效果更好。
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公开(公告)号：CN113536208A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110844766.8
申请日：2021-07-26
Applicant: 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中交南京交通工程管理有限公司 , 河海大学
IPC: G06F17/11 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于多缝开裂理论的纤维混凝土变形特性预测方法，该方法将纤维混凝土看作为由混凝土基体与纤维组成的复合材料，纤维混凝土单轴受拉过程随应力逐渐增大分为弹性阶段、应变硬化阶段和残余强度阶段；基于上述三个阶段提出了一种考虑纤维最大桥接应力、裂缝间距、裂缝平均宽度等参数影响的纤维混凝土材料双折线受拉本构模型，定量描述了纤维混凝土复合材料在受拉过程中的应力应变特性，为短纤维混凝土结构的设计计算和纤维混凝土材料力学性能预测与应用研究提供了理论参考。
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公开(公告)号：CN114547753A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210210218.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 河海大学 , 中交南京交通工程管理有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E02D29/045 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度确定方法，首先，沿长条形地下结构轴线获取钻孔土样，进行不同应力状态下的蠕变试验，并拟合得到蠕变本构方程及参数；其次，对土层的底标高和厚度进行统计分析，获取统计分布拟合函数；然后，基于分段长度为L，建立考虑地层空间变异性的随机有限元模型；第四步，进行随机有限元计算分析，获取地下结构内的最大拉应力或拉应变的累计概率曲线，并确定对应的可靠度指标值，若计算的设计可靠度对应拉应力大于设计允许拉应力值，则重新选择分段长度L，重新计算，直至满足设计要求或等于设计要求。本发明实现了考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度优化的可靠度设计。
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公开(公告)号：CN216767414U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122503990.9
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司 , 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种用于地下混凝土结构接缝处的可更换密封结构，接缝处的密封结构包括弹性充气件、围护板、充气件槽和用于为弹性充气件充气的充气接头；弹性充气件中心设有气腔并置于充气件槽内；充气件槽形成于接缝外侧的两对接面之间，围护板围盖在充气件槽上，形成充气件通道，弹性充气件与充气件通道相适配，使弹性充气件外缘贴合于充气件通道内；气体通过充气接头充入弹性充气件的气腔，使弹性充气件向外弹性膨胀而密封贴合于充气件通道的内侧面上，从而使弹性充气件与接缝的两侧齿形密封侧墙密封，防止地下水进入地下结构体内。同时具有弹性的充气件又可适应结构接缝的变形，具有很好的止水韧性，并可灵活更换，防水效果更好。
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