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公开(公告)号：CN114547753A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210210218.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 河海大学 , 中交南京交通工程管理有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E02D29/045 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度确定方法，首先，沿长条形地下结构轴线获取钻孔土样，进行不同应力状态下的蠕变试验，并拟合得到蠕变本构方程及参数；其次，对土层的底标高和厚度进行统计分析，获取统计分布拟合函数；然后，基于分段长度为L，建立考虑地层空间变异性的随机有限元模型；第四步，进行随机有限元计算分析，获取地下结构内的最大拉应力或拉应变的累计概率曲线，并确定对应的可靠度指标值，若计算的设计可靠度对应拉应力大于设计允许拉应力值，则重新选择分段长度L，重新计算，直至满足设计要求或等于设计要求。本发明实现了考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度优化的可靠度设计。
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公开(公告)号：CN114547753B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210210218.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 河海大学 , 中交隧桥(南京)技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E02D29/045 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度确定方法，首先，沿长条形地下结构轴线获取钻孔土样，进行不同应力状态下的蠕变试验，并拟合得到蠕变本构方程及参数；其次，对土层的底标高和厚度进行统计分析，获取统计分布拟合函数；然后，基于分段长度为L，建立考虑地层空间变异性的随机有限元模型；第四步，进行随机有限元计算分析，获取地下结构内的最大拉应力或拉应变的累计概率曲线，并确定对应的可靠度指标值，若计算的设计可靠度对应拉应力大于设计允许拉应力值，则重新选择分段长度L，重新计算，直至满足设计要求或等于设计要求。本发明实现了考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度优化的可靠度设计。
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公开(公告)号：CN115615827A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211281482.3
申请日：2022-10-19
Applicant: 河海大学 , 中交隧桥(南京)技术有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道结构灾害检测预警模型试验装置，包括模型箱、模型隧道、加压单元和数据采集单元；所述模型隧道设置于模型箱内，模型箱内壁与模型隧道外壁之间填充有模拟土；所述加压单元包括夹板、钢筋和绳索，若干片夹板在模型隧道外围围成环状，相邻两夹板通过端部设置的齿互相嵌合连接，夹板端部设有钢筋，若干绳索一端固定在夹板端部的钢筋上，另一端穿出模型箱与牵引装置连接，牵引绳索，绳索拉动围成环状的夹板收缩，通过模拟土对模型隧道加压；所述数据采集单元包括电位计和压力测试仪，若干电位计设置于模型隧道内壁以及外壁上，若干压力测试仪设置于夹板与模型隧道之间以及模型隧道外壁上；该装置可模拟多种复杂受力工况。
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公开(公告)号：CN114580095B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202210072040.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 河海大学 , 保利长大海外工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载确定方法，首先通过规范的稳定计算方法计算未布置加劲板即原U型钢板桩以及在U型钢板桩轴压构件沿其长度方向纵向全布置整块加劲板，这两种极限状态下相应的临界荷载值，然后将部分加劲对全加劲U型钢板桩轴压构件刚度的折减作用简化为线性函数，最后，将加劲板的加劲作用转换为位置函数，求得换算系数即动态配位系数，进而得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值；本发明有效且快速得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值，可用于对U型钢板桩纵向加劲布置进行优化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114647932A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210220364.5
申请日：2022-03-08
Applicant: 杭州交投建管建设集团有限公司 , 杭州交投建管项目管理有限公司 , 杭州交投科技工程有限公司 , 河海大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑应力比的软土蠕变本构模型构建方法，首先进行不同围压、轴压组合下的蠕变试验，以及各围压下的三轴抗压强度试验，获取应变历时曲线、抗压强度、等效应力等力学参数；接着针对不同应变历时曲线进行拟合，获取蠕变本构方程参数；然后画出应力状态相关参数C2与对应应力比的曲线，并进行拟合；最后针对各蠕变试验所对应的等效应变率历时曲线，绘制等效应力‑时间‑等效应变率三维曲线，并拟合方程，获得能反映应力状态的蠕变本构模型，结合实例获得了应变比满足二次抛物线型的蠕变本构模型，更科学的揭示软土蠕变的特点，为更准确预测不同应力状态的蠕变提供了理论基础，并可适用于各类软土、软岩等岩土工程材料本构模型的研究。
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公开(公告)号：CN114647932B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210220364.5
申请日：2022-03-08
Applicant: 杭州交投建管建设集团有限公司 , 杭州交投建管项目管理有限公司 , 杭州交投科技工程有限公司 , 河海大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑应力比的软土蠕变本构模型构建方法，首先进行不同围压、轴压组合下的蠕变试验，以及各围压下的三轴抗压强度试验，获取应变历时曲线、抗压强度、等效应力等力学参数；接着针对不同应变历时曲线进行拟合，获取蠕变本构方程参数；然后画出应力状态相关参数C2与对应应力比的曲线，并进行拟合；最后针对各蠕变试验所对应的等效应变率历时曲线，绘制等效应力‑时间‑等效应变率三维曲线，并拟合方程，获得能反映应力状态的蠕变本构模型，结合实例获得了应变比满足二次抛物线型的蠕变本构模型，更科学的揭示软土蠕变的特点，为更准确预测不同应力状态的蠕变提供了理论基础，并可适用于各类软土、软岩等岩土工程材料本构模型的研究。
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公开(公告)号：CN118586148A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410206193.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 河海大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E02D1/04 , G01N3/24 , G01N3/08 , G01B21/32 , G01B5/30 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于容能理论的软土渐进破坏蠕变本构模型构建方法，针对所采集的软土试样，进行三轴剪切试验、变荷载卸载渐进破坏试验，获得不同应力状态下恒载蠕变曲线，基于软土试样的恒载蠕变曲线，结合容能理论，构建软土渐进破坏蠕变本构模型。本发明所设计的变荷载卸载渐进破坏过程更符合实际地下工程开挖建设全寿命周期的特点，可以解决现场取样具有空间变异性，以及很难获得完全相同的土样的缺陷，所建立的渐进破坏蠕变本构模型为更准确预测隧道等地下工程全寿命的变形安全提供了新理论和新途径。因此本发明方法对隧道等地下工程的全寿命周期变形设计和施工安全管控具有很好的推广利用价值。
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公开(公告)号：CN116976723A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310791647.X
申请日：2023-06-30
Applicant: 河海大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/243
Abstract: 本发明涉及基于故障树分析法的隧道管养工程方案完备性评价方法，采用全新设计逻辑，基于预设隧道类型工程方案所对应不完备评价为顶端事件、以及关于该隧道类型工程方案的预设各管养工程关键因素事件，构建故障树；首先确定故障树中各基本事件分别对应的权重，然后获得其中各管养工程关键因素事件分别对应的敏感性因子；最后联系目标隧道管养方案相较故障树所对应的各个缺失的末端基本事件，获得目标隧道管养方案所对应的不完备评价；故障树的设计与搭建，充分考虑管养工程的各个环节，以及各环节事件分别对应的重要程度，综合分析评价管养工程方案，获得更加客观、准确的评价效果。
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公开(公告)号：CN114580095A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210072040.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 河海大学 , 保利长大海外工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载确定方法，首先通过规范的稳定计算方法计算未布置加劲板即原U型钢板桩以及在U型钢板桩轴压构件沿其长度方向纵向全布置整块加劲板，这两种极限状态下相应的临界荷载值，然后将部分加劲对全加劲U型钢板桩轴压构件刚度的折减作用简化为线性函数，最后，将加劲板的加劲作用转换为位置函数，求得换算系数即动态配位系数，进而得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值；本发明有效且快速得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值，可用于对U型钢板桩纵向加劲布置进行优化设计。
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