公开(公告)号：CN119844549A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510140271.5

申请日：2025-02-08

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 徐立友 ,  张林宽 ,  张俊江 ,  王东青 ,  刘孟楠 ,  闫祥海 ,  吴依伟 ,  赵思夏 ,  刘俊玲 ,  张帅

IPC: F16H57/04 ,  B23P19/04

Abstract: 本发明涉及一种HMCVT滤清器自动更换装置，包括油底壳以及泵，油底壳内转动设有滤清器自动更换装置，滤清器自动更换装置包括第一齿轮，第一齿轮上固接有固定壳，固定壳沿周向移动的面上均布有多个伸缩机构，伸缩机构的端部固接有滤清器；所述油底壳上端设有用于滤清器限位的锁止装置，锁止装置包括对称设置在滤清器两侧的壳体，壳体内滑动设有可伸缩的活塞，活塞的端部用于夹持滤清器的夹持头，且夹持头浸泡在变速器油内；所述油底壳外部设有与滤清器自动更换装置同轴转动的更换定位装置。本发明防止了滤清器失去作用导致变速器油污染度增加的状况，使得滤清器自动更换装置具有更高的稳定性。

公开(公告)号：CN115946699A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202310048383.9

申请日：2023-01-31

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 张俊江 ,  陶源 ,  徐立友 ,  冯港辉 ,  张林宽 ,  闫祥海 ,  陈世勋

IPC: B60W40/00 ,  B60W40/10 ,  B60W40/105 ,  B60W30/14 ,  B60W30/16 ,  B60W60/00 ,  B60W20/15

Abstract: 本发明提出的一种自动驾驶车辆节能融合方法，包括基于模型预测控制(MPC)算法的运动规划系统和基于庞特里亚金极小值原理(PMP)的能量管理系统；基于模型预测控制(MPC)算法的运动规划系统以车辆节能、高效安全行驶为控制目标、车辆驱动和制动时的最大加速度/重力加速度为约束预测下一时刻的行驶信息，基于庞特里亚金极小值原理(PMP)的能量管理系统通过观测到的车辆动力电池SOC和基于模型预测控制(MPC)算法的运动规划系统预测出的行驶信息获得发动机与电机之间的最优功率分配。本发明在行驶过程中对不同动力源之间进行功率分配，优化了车辆的动力性和经济性，大大增加了汽车产品的应用生产力和市场竞争力。

公开(公告)号：CN117072660A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311182829.3

申请日：2023-09-14

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 徐立友 ,  张林宽 ,  张俊江 ,  赵思夏 ,  闫祥海 ,  刘孟楠 ,  吴依伟 ,  张帅 ,  郑景阳

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种基于半监督学习的HMCVT滤清器自动更换装置及其更换方法，包括滤清器自动更换装置；所述滤清器自动更换装置设置在液压泵和油底壳之间，油底壳内通过设置的油路管与滤清器自动更换装置的输入端互相连接，液压泵上通过设置的油路管与滤清器自动更换装置的输出端互相连接；所述滤清器自动更换装置包括齿轮；所述齿轮的外圆周面上等间距固定连接有多个支撑臂A；所述支撑臂A的伸出端铰接有支撑臂B；所述支撑臂B的伸出端固定连接有变速器油滤清器。本发明通过滤清器自动更换装置实现滤清器的自动更换，不仅可以延长变速器油的使用时间，而且极佳的变速器油品质更有助于换挡及齿轮润滑等工作场景。