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公开(公告)号：CN110345892A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910747060.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡滑面滑动位移监测装置及其安装方法，包括测斜管，在测斜管的每根管节底部管体内卡装有架线板，每一架线板上分别锚固有一根钢绞线，位于下方架线板上的钢绞线依次穿过上方架线板和顶盖上开设的通孔与锚固在顶盖上的钢绞线一起汇成监测线束；测斜管顶部设置有保护箱，保护箱内设置有与监测线束的钢绞线数量相同的位移计，位移计的一端与保护箱侧壁相固连，另一端一一对应与单根钢绞线相固连；在保护箱内还设置有GPRS无线传输仪和数据采集仪。本发明通过数据采集仪实时采集每束钢绞线的位移变化，每根钢绞线的位移变化确定滑坡的滑面，实现了滑坡滑面的自动化监测；且可回收使用，降低滑坡滑面监控成本，经济性高。
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公开(公告)号：CN106592406B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201611257261.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 李斐然
Abstract: 本发明公开了一种下承式系杆拱桥及其施工方法，该拱桥由两单片拱肋单元构成，单片拱肋单元包括拱肋和系梁，在拱肋和系梁之间设置有吊杆；两拱肋通过横撑连为一体，两系梁通过横梁连为一体，在横梁上架设桥面板，拱肋由拱肋节段衔接而成，系梁由系梁节段衔接而成，弧形拱肋节段与系梁节段对应设置；横撑由两横撑节段衔接而成，两横撑节段分别对应固连在两单片拱肋单元的拱肋上，横梁由两横梁节段衔接而成，两横梁节段分别对应固连在两单片拱肋单元的系梁上。本发明仅需要在桥位施工现场将每组横梁节段和每组横撑节段进行连接，便可完成桥梁主体的架设作业，可有效缩短施工周期，降低资金投入，特别适用于跨重要河道或重要线路的桥梁施工。
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公开(公告)号：CN115467237B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211186804.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 李斐然
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种“机改梁”式钢结构桥梁施工方法，包括①现场施工桥梁基桩和桥墩、安装架桥机，架桥机的支撑梁由多个结构相同的箱梁节段拼接而成②通过架桥机进行第一跨至第（N‑2）跨钢主梁的吊装和架设③在第（N‑1）跨和第N跨的桥墩之间搭设临时支架，按照桥梁设计方案将拆分支撑梁得到的箱梁节段分成两列放置在临时支架的相应位置处，完成“机改梁”转化④将步骤三得到的钢主梁构件进行“简支变连续”的体系转换；如果钢主梁为钢混组合梁，接着进行桥面板的安装和桥面板纵横向湿接缝的浇筑⑤拆除临时支架，完成全部施工。本发明将架桥机的箱梁节段改用做桥梁钢主梁构件，解决了架桥机拆除及后续过程的资源浪费，消除了废弃架桥机对环境的影响。
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公开(公告)号：CN109460947B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201811607650.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+GIS技术的公路工程工序报验系统，包括以下模块：a、工程质检规则库模块；b、BIM模型集成模块；c、原始数据自动采集模块；d、数据智能分析与管理模块；e、工序报验流程审批模块；f、质检资料智能生成模块；g、质量问题预警与追溯模块。本发明优点在于通过以BIM+GIS技术为基础，依托大数据、云计算、无线通信及物联网等最新的计算机及通信技术实现了施工放样数据、施工记录数据和试验数据的实时采集、整理与智能分析，实现了工序报验质检结论智能评定、质检资料的自动生成和归档；提高了工序报验的及时性和准确性，推进施工标准化、规范化，节约人力财力。
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公开(公告)号：CN109460947A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811607650.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+GIS技术的公路工程工序报验系统，包括以下模块：a、工程质检规则库模块；b、BIM模型集成模块；c、原始数据自动采集模块；d、数据智能分析与管理模块；e、工序报验流程审批模块；f、质检资料智能生成模块；g、质量问题预警与追溯模块。本发明优点在于通过以BIM+GIS技术为基础，依托大数据、云计算、无线通信及物联网等最新的计算机及通信技术实现了施工放样数据、施工记录数据和试验数据的实时采集、整理与智能分析，实现了工序报验质检结论智能评定、质检资料的自动生成和归档；提高了工序报验的及时性和准确性，推进施工标准化、规范化，节约人力财力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106592406A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611257261.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 李斐然
Abstract: 本发明公开了一种下承式系杆拱桥及其施工方法，该拱桥由两单片拱肋单元构成，单片拱肋单元包括拱肋和系梁，在拱肋和系梁之间设置有吊杆；两拱肋通过横撑连为一体，两系梁通过横梁连为一体，在横梁上架设桥面板，拱肋由拱肋节段衔接而成，系梁由系梁节段衔接而成，弧形拱肋节段与系梁节段对应设置；横撑由两横撑节段衔接而成，两横撑节段分别对应固连在两单片拱肋单元的拱肋上，横梁由两横梁节段衔接而成，两横梁节段分别对应固连在两单片拱肋单元的系梁上。本发明仅需要在桥位施工现场将每组横梁节段和每组横撑节段进行连接，便可完成桥梁主体的架设作业，可有效缩短施工周期，降低资金投入，特别适用于跨重要河道或重要线路的桥梁施工。
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公开(公告)号：CN115467239B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202211186953.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 李斐然
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于架桥机施工大跨径钢混组合梁的方法，包括①完成目标桥梁的下部墩柱施工，并预制钢梁节段②使架桥机行进至目标桥梁第一孔，安装第一跨的钢梁节段，并将其连接在一起③使架桥机行进至目标桥梁第二孔，安装第二跨的钢梁节段，并将其与第一墩顶钢梁节段连接在一起④安装目标桥梁第一二孔跨中区域的预制桥面板，浇筑湿接缝混凝土⑤调整架桥机的后支腿使其位于第一二孔的跨中区域，然后安装墩顶区域的预制桥面板并浇筑湿接缝混凝土⑥重复步骤二至五，完成整联桥梁的施工。本发明施工快捷、经济性好，同时能降低负弯矩区桥面板开裂风险，非常适合于在平原区跨线桥、山区跨深谷和跨河流修建大跨径钢混组合梁桥，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113308982B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110669916.6
申请日：2021-06-17
Applicant: 郑州大学 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南安罗高速公路有限公司
Abstract: 本发明适用于桥梁设备技术领域，提供了一种用于装配式桥梁墩柱的减震装置；包括：抵触件，用于抵触在桥梁底部；不少于一个减震部件，减震部件阵列连接在抵触件上，且下端固定安装在支撑主体上；其中，减震部件包括第二支撑座和第一滑杆，第二支撑座固定安装在支撑主体上，第一滑杆固定安装在抵触件上，第二支撑座内部设置有多阻尼减震机构；支撑主体，用于固定安装在桥墩上，抵触件下端弹性安装在支撑主体上；其中，支撑主体上设置有第三滑杆和第二滑杆，第二滑杆上下滑动设置在支撑主体上，且支撑主体上端设置在桥梁下方，第三滑杆和第二滑杆两者一端均设置在连通腔中，且两者弹性安装在支撑主体上。
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公开(公告)号：CN115467237A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211186804.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 李斐然
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种“机改梁”式钢结构桥梁施工方法，包括①现场施工桥梁基桩和桥墩、安装架桥机，架桥机的支撑梁由多个结构相同的箱梁节段拼接而成②通过架桥机进行第一跨至第（N‑2）跨钢主梁的吊装和架设③在第（N‑1）跨和第N跨的桥墩之间搭设临时支架，按照桥梁设计方案将拆分支撑梁得到的箱梁节段分成两列放置在临时支架的相应位置处，完成“机改梁”转化④将步骤三得到的钢主梁构件进行“简支变连续”的体系转换；如果钢主梁为钢混组合梁，接着进行桥面板的安装和桥面板纵横向湿接缝的浇筑⑤拆除临时支架，完成全部施工。本发明将架桥机的箱梁节段改用做桥梁钢主梁构件，解决了架桥机拆除及后续过程的资源浪费，消除了废弃架桥机对环境的影响。
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公开(公告)号：CN110345892B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201910747060.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡滑面滑动位移监测装置及其安装方法，包括测斜管，在测斜管的每根管节底部管体内卡装有架线板，每一架线板上分别锚固有一根钢绞线，位于下方架线板上的钢绞线依次穿过上方架线板和顶盖上开设的通孔与锚固在顶盖上的钢绞线一起汇成监测线束；测斜管顶部设置有保护箱，保护箱内设置有与监测线束的钢绞线数量相同的位移计，位移计的一端与保护箱侧壁相固连，另一端一一对应与单根钢绞线相固连；在保护箱内还设置有GPRS无线传输仪和数据采集仪。本发明通过数据采集仪实时采集每束钢绞线的位移变化，每根钢绞线的位移变化确定滑坡的滑面，实现了滑坡滑面的自动化监测；且可回收使用，降低滑坡滑面监控成本，经济性高。
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