-
公开(公告)号：CN105488274A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510855688.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种船舶结构设计虚拟评估方法，包括步骤1、虚拟环境构建；步骤2、结构检查为基于甲板层水平剖切、基于肋位线的剖切检测和任意位置剖切，从多个角度评估；步骤3、舱室空间量化评估为基于参数化虚拟人人在回路的空间量化评估，通过多视角自由记录和实时切换；步骤4、输出评估结果。本发明相对于传统图纸和实物方法，具有快速直观、节约成本等优点。
-
公开(公告)号：CN110329908B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910531422.4
申请日：2019-06-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重吊船主吊联吊试验方法，基于如下的联吊辅助装置，所述辅助装置包括：船舶上准备联吊试验的第一主吊、第二主吊的吊钩所连接的主吊索，连接在所述主吊索下端的吊梁，连接在所述吊梁下部的若干分吊索，所述分吊索下连接水袋；所述试验方法包括如下步骤：S1、根据第一主吊、第二主吊的重载最大工作半径以及吊臂长度，计算得到联吊时的最大舷外跨距；S2、转动第一主吊、第二主吊的吊臂，达到S1中的最大舷外跨距。本发明的有益效果为两台主吊的载荷是通过加水平缓地增加，避免突然加载的冲击，同时采用先吊起水袋后充水，避免集中载荷超过码头承重力的问题。
-
公开(公告)号：CN105488274B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201510855688.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种船舶结构设计虚拟评估方法，包括步骤1、虚拟环境构建；步骤2、结构检查为基于甲板层水平剖切、基于肋位线的剖切检测和任意位置剖切，从多个角度评估；步骤3、舱室空间量化评估为基于参数化虚拟人人在回路的空间量化评估，通过多视角自由记录和实时切换；步骤4、输出评估结果。本发明相对于传统图纸和实物方法，具有快速直观、节约成本等优点。
-
公开(公告)号：CN110329908A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910531422.4
申请日：2019-06-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重吊船主吊联吊试验方法，基于如下的联吊辅助装置，所述辅助装置包括：船舶上准备联吊试验的第一主吊、第二主吊的吊钩所连接的主吊索，连接在所述主吊索下端的吊梁，连接在所述吊梁下部的若干分吊索，所述分吊索下连接水袋；所述试验方法包括如下步骤：S1、根据第一主吊、第二主吊的重载最大工作半径以及吊臂长度，计算得到联吊时的最大舷外跨距；S2、转动第一主吊、第二主吊的吊臂，达到S1中的最大舷外跨距。本发明的有益效果为两台主吊的载荷是通过加水平缓地增加，避免突然加载的冲击，同时采用先吊起水袋后充水，避免集中载荷超过码头承重力的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108177755A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711402209.0
申请日：2017-12-22
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型船舶舱室透气帽，包括基座、外壳体，内壳体，浮球，在所述外壳体和内壳体之间形成外腔室，所述内壳体内部空间形成内腔室，所述浮球放置于内腔室中，在所述外壳体和基座之间设有内进气口，所述外腔室通过内进气口与船舶舱室相连通，在所述内壳体上设有进水口，所述进水口与内腔室相连通，在所述内腔室的上部出水口处设有防护网，所述防护网周围设有挡圈，所述挡圈通过螺栓固定在内壳体上部，所述浮球的球径不小于出水口的直径。采用本发明透气帽，当水线淹没内壳体上的进水口时,外界海水压力使浮球自动浮起封闭内壳体上部出水口，能迅速阻止进一步海水渗入船舶舱室内部，从而达到水密要求，使船舶保持浮力。
-
公开(公告)号：CN108146579B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201711375027.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倾斜试验用摆锤悬挂装置的安装使用方法，包括骨架、可调挂钩、防倾肘板和定位件，所述骨架的水平段的中央开设有一个贯穿其厚度的挂钩孔、两侧的弯折段的下端各开设有一个贯穿其厚度的定位孔，可调挂钩设置在挂钩孔内，定位件设置在定位孔内，防倾肘板分别垂直固定在骨架弯折段的相对内侧壁上，所述防倾肘板的下表面设置有一层保护贴纸。本发明结构简单，制作成本低廉，使用方便快捷，易于调整，尤其适用于只能通过开口较小的舱盖上方进行摆锤悬挂的双相不锈钢化学品船，解决了传统设置摆锤悬挂点的方式会对母材造成损坏且会增加较多的额外修复工作的问题，提高了倾斜试验时的工作效率。
-
公开(公告)号：CN108146579A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711375027.9
申请日：2017-12-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倾斜试验用摆锤悬挂装置的安装使用方法，包括骨架、可调挂钩、防倾肘板和定位件，所述骨架的水平段的中央开设有一个贯穿其厚度的挂钩孔、两侧的弯折段的下端各开设有一个贯穿其厚度的定位孔，可调挂钩设置在挂钩孔内，定位件设置在定位孔内，防倾肘板分别垂直固定在骨架弯折段的相对内侧壁上，所述防倾肘板的下表面设置有一层保护贴纸。本发明结构简单，制作成本低廉，使用方便快捷，易于调整，尤其适用于只能通过开口较小的舱盖上方进行摆锤悬挂的双相不锈钢化学品船，解决了传统设置摆锤悬挂点的方式会对母材造成损坏且会增加较多的额外修复工作的问题，提高了倾斜试验时的工作效率。
-
公开(公告)号：CN207843221U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721780697.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种倾斜试验用摆锤悬挂装置，包括骨架、可调挂钩、防倾肘板和定位件，所述骨架的水平段的中央开设有一个贯穿其厚度的挂钩孔、两侧的弯折段的下端各开设有一个贯穿其厚度的定位孔，可调挂钩设置在挂钩孔内，定位件设置在定位孔内，防倾肘板分别垂直固定在骨架弯折段的相对内侧壁上，所述防倾肘板的下表面设置有一层保护贴纸。本实用新型结构简单，制作成本低廉，使用方便快捷，易于调整，尤其适用于只能通过开口较小的舱盖上方进行摆锤悬挂的双相不锈钢化学品船，解决了传统设置摆锤悬挂点的方式会对母材造成损坏且会增加较多的额外修复工作的问题，提高了倾斜试验时的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222408509U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420209549.0
申请日：2024-01-29
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有碳捕捉系统的二氧化碳运输船，其特征在于，包括碳捕捉系统间、二氧化碳储罐、二氧化碳处理间、上层建筑、机舱间、气体燃料罐；机舱间设置在船艉区域，上层建筑设置在船艏区域，碳捕捉系统间靠近机舱间设置在船艉区域，二氧化碳储罐设置在船舯位置的货舱区域，气体燃料罐设置在货舱区域靠近机舱间设置，二氧化碳处理间设置在货舱区域并位于气体燃料罐和上层建筑之间。本实用新型通过将上层建筑设置在远离机舱间和气体燃料罐的船舶艏部区域，避免人员活动区域二氧化碳浓度过高发生危险或者气体燃料罐出现火爆引发安全问题，提升上层建筑区域的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.025 seconds)
