-
公开(公告)号：CN119975041A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510227639.1
申请日：2025-02-27
Applicant: 江苏电子信息职业学院
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电装置，本发明涉及汽车充电技术领域，包括充电桩与放线盘，所述充电桩的输出端固定连接有充电线缆，所述充电线缆的一端固定连接有充电枪，所述充电线缆缠绕在放线盘内壁，所述放线盘与充电桩的一端侧壁均固定连接有安装板。本发明能够在需要对新能源汽车进行充电时，在充电枪插入到新能源汽车内后，使充电线缆不与地面相接触，防止驾驶员从放线盘上取下的充电线缆过长时，充电线缆在地面上不断摩擦，导致充电线缆外皮破损，使内部的导体暴露在外最终引发漏电事故，并且能够利用牵引筒自动将充电线缆从放线盘上取下及放进放线盘内，减少驾驶员的操作步骤。
-
公开(公告)号：CN115008445A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210043814.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 江苏电子信息职业学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身装配加工机械手组件，本发明涉及机械手技术领域，包括底座，所述底座的上侧垂直连接有液压缸，所述液压缸的上端水平连接有顶板，所述顶板的两侧之间设置有防护组件，所述顶板的后侧上表面设置有驱动件，所述防护组件包括分别固定连接于顶板前方两侧下表面的限位板，两个所述限位板相背的一面均转动安装有调节齿轮。该汽车车身装配加工机械手组件，当对零件进行夹取时，能够使接料槽移动到零件的下方，这样当零件发生掉落时，会直接落入到接料槽中，不会发生损坏，进而对零件起到了保护的作用，且在夹取的过程中，能够使接料槽移开，使其不碍事。
-
公开(公告)号：CN114976303A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111613897.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 江苏电子信息职业学院
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/635 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车动力电池地面修复装置，包括基板，所述基板的顶部通过螺栓固定连接有防爆箱，所述防爆箱的一侧外壁上通过铰链转动连接有箱门，且防爆箱的内壁上通过螺栓对称固定连接有两个限位座，两个限位座之间设置有震动板，所述有震动板和限位座内壁之间设置有弹簧，所述震动板的底部中央位置处通过螺栓固定连接有电机罩。该新能源商用车动力电池地面修复装置，通过震动板的震动和对动力电池的注水补水，可以通过动力电池的震荡让动力电池内极板和隔板迅速吸收水分，动力电池内的极板上部和下部酸度被缓释，酸度上下平衡，克服传统补水后极板上部和下部酸度比例差别大，容量低的弊端。
-
公开(公告)号：CN114720731A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210483654.9
申请日：2022-05-06
Applicant: 江苏电子信息职业学院
IPC: G01R1/04 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车充电枪检修试验台，包括：检修架板；检测环，架设在检修架板上方；至少两组夹持单元；每组夹持单元均包括：回形框，套设并滑动设置在检测环上，内侧一端与检测环的外环壁抵接；限位组件，设置在回形框向环外的一端，固定回形框与检测环的相对位置；直线驱动组件，架设在回形框内，驱动一个移动杆在回形框的另一端前后移动；托板，其背部与移动杆的杆身转动连接；夹持板，架设在托板正面；电磁吸组件，架设在移动杆的远离回形框的一端，与夹持板的背部吸附配合。该装置能够稳定固定新能源汽车充电枪，并且能够多角度多方位地调整充电枪姿态，便于检修人员的检修操作。
-
公开(公告)号：CN120003515A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510374050.4
申请日：2025-03-27
Applicant: 江苏电子信息职业学院 , 淮安途优汽车科技服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式驱动线控底盘集成控制方法，包括以下步骤，S1，分布式驱动的线控底盘车辆的硬件架构；S2，搭建控制器策略框架；S3，集成感知与控制算法；S4，协同控制策略；S5，容错与冗余设计；S6，动态优化与自适应控制。本发明采用了分布式驱动和协同控制策略，每个控制单元都可以基于实时感知数据自主进行决策，并通过网络交换共享信息，使得车辆能够更精确地调整转向和驱动力，在复杂或危险的道路条件下，提高了车辆的稳定性和安全性，将分布式驱动与线控底盘的控制系统集成，结合智能感知、协同控制、容错冗余设计与动态优化等先进控制技术，实现了车辆控制系统的高度集成和优化，能够显著提升车辆的自动驾驶性能、可靠性和适应性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118465579A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410567077.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 江苏电子信息职业学院
IPC: G01R31/387 , G01R31/67 , G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种电池组均衡控制用单个电池容量检测装置，包括电池参数传感器，所述电池参数传感器顶部的一端连接有零线接头，所述电池参数传感器顶部的另一端连接有保护套，所述保护套的外围套设有防护壳，所述防护壳的内部开设有与保护套相适配的插口，所述插口内部的一侧安装有接电套，且接电套的内部开设有插孔，所述保护套的一侧开设有与接电套相适配的槽，且槽内安装有与插孔相适配的插头，所述接电套的一侧连接有贯穿防护壳的火线接头。本发明通过设计有验电机构、金属弹片和保护套等结构可在检测前便于人员对电池的正、负极进行判断，避免连接错误，使测量的结果更加准确，便于使用人员对装置进行装配使用，优化使用过程。
-
公开(公告)号：CN117451261A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311406231.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 江苏电子信息职业学院
Abstract: 本发明公开了一种动力电池气密性测试装置，包括测试箱、安装在测试箱两侧的托架和安装在托架上的送料机构，测试箱的两侧壁上均开设有仓口且仓口的内壁上开设有安装槽。本发明将电池放置在送料机构的送料箱中，送料箱共设置两个可进行交替使用，使检测具备连续性，推动送料箱后将其两端分别置于仓口，通过仓口内的密封机构与密封槽连接后起到密封效果，减少外部气压对检测结果造成的影响，检测过程中测试机构下移与检测口连接并通过气泵充气，气泵充气时经过干燥筒干燥加热，加热空气输送后如有漏点热空气会吹送至送料箱内壁上，热敏膜受热后变色，检测完成后通过观察热敏膜能够知晓漏点的具体位置，减少二次检测的麻烦。
-
公开(公告)号：CN116198353A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310437688.9
申请日：2023-04-23
Applicant: 江苏电子信息职业学院
IPC: B60L53/30 , B60L53/302 , H02J7/00 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种带有温度控制的动力电池组充电装置，包括充电箱，充电箱的前表面开设有充电槽，充电槽的两侧壁上分别开设有降温腔，降温腔的内部安装有降温组件，充电箱的顶面安装有导风机构。本发明在对动力电池组进行预充电的时候，将电池组放置在充电槽内，然后通过移动机构来推动调节架，并带动降温盒移动，充电电池组为无壳组时降温盒插入到两组电池之间，充电电池组为有壳组时，持续移动降温盒，使其端部与电池组外壳接触并转动降温臂，降温臂转动90°左右后侧壁与电池组外壳贴合，能够快速的对电池进行降温。充电箱的内部还安装排风箱，排风箱将降温空气持续向电池组输出，降低电池充电的表面温度、内部温度及环境温度。
-
公开(公告)号：CN213343198U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022740400.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 江苏电子信息职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人驾驶汽车的故障诊断装置，包括箱体，所述箱体的上方活动连接有盖板，所述箱体内部底端面靠近四个端角的位置均固定安装有固定柱，所述固定柱的顶端均固定安装有限位杆，所述限位杆的顶端均固定安装有固定块，所述箱体内部底端面的中间位置固定安装有两个阻尼，所述阻尼的外表面设置有弹簧，所述阻尼的上方固定安装有升降板，所述升降板的四个端角均固定安装有套管。本实用新型通过设置排风扇，使升降板上端面的故障诊断装置可以快速的通过排气孔向外降温散热，通过设置气囊，使故障诊断装置的上方可以在气囊的挤压下不损坏诊断装置的同时将其固定在箱体的内部，避免碰撞移位造成损坏。
-
公开(公告)号：CN214305950U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022769663.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 江苏电子信息职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种激光雷达定位装置，包括固定座，所述固定座的一侧内壁上通过转轴转动连接有第一左旋丝杠，所述第一左旋丝杠的一端焊接有第一右旋丝杠，所述第一左旋丝杠和第一右旋丝杠的一侧外壁上均通过螺纹旋合连接有第一螺杆螺母座，所述固定座的一侧内壁上靠近第一左旋丝杠的上方位置处设置有第二左旋丝杠，所述第二左旋丝杠的一端焊接有第二右旋丝杠。该激光雷达定位装置，通过四个支撑座将激光雷达底座夹紧定位在固定座上，并在紧固螺母的固定下，实现激光雷达本体的定位安装，也便于后续拆卸安装后可以再实现精确的定位，避免出现安装位置偏差造成后续定位不精确的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.019 seconds)
