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公开(公告)号:CN203034380U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320054976.8
申请日:2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种悬浇梁自锚式分段锚固结构,包括位于桥主梁与桥墩之间的砼垫块,砼垫块上方与桥主梁之间、下方与桥墩之间均分别设有隔离层,所述砼垫块为多段间断的砼垫块,多段砼垫块之间容有砼锯插入作业的间距。本实用新型中的砼垫块为多段间断的砼垫块,在拆除时逐个分段拆除,在凿除前面的砼垫块时,未凿除的垫块对桥主梁起支撑保护作用,可避免锯条被压死,能够有效减少临时砼垫块的凿除时间,加工施工进程。
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公开(公告)号:CN203113227U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201320118852.1
申请日:2013-03-15
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支座临时锚固结构,包括支座垫石及其上方的支座和下方的墩帽,所述支座外侧设有锚固钢筋,锚固钢筋的底端固埋在墩帽内,穿过支座垫石,顶端固定在支座顶部。本实用新型对支座起到临时性固结作用,解决了梁体安装时会使支座产生扰动和位移现象,进而提高组合箱梁施工时的安全性以及施工进度。
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公开(公告)号:CN203034353U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320055049.8
申请日:2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座垫石与墩台连接结构,包括墩台及其上方的支座垫石,所述支座垫石嵌入墩台内,支座垫石内的“U”型竖向钢筋伸入墩台内,与墩台内的主筋固定焊接。本实用新型凿槽嵌入式浇筑方法与传统的预埋钢筋后浇筑方法相比,抗剪及抗压强度好、施工方便、支座垫石与墩台盖梁间砼结合好,有利于整体受力。
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公开(公告)号:CN203034400U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320054715.6
申请日:2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可开启式限高龙门架,包括分别位于道路两侧的立柱,所述任一立柱的顶端固定有旋转式横担,另一立柱的顶端设有与所述旋转式横担相配合的限位端。本实用新型的限高横担正常情况下横担主体的非连接端位于限位端的槽内,通过插杆限位,可以起到限行大型车辆的效果,保证景观道路的安全和使用寿命;当发生紧急情况(如抢险救灾、架桥施工等)有应急大型车辆需要通过景观道路时,抽掉插杆旋转横担使其打开,让应急车辆通过。使用灵活方便,给抢险救灾、架桥施工等特殊时期的特殊工作争取了宝贵的时间。
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公开(公告)号:CN203034357U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320055048.3
申请日:2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开了一种简支桥梁的桥面连续结构,包括相邻的第一板梁端和第二板梁端,所述第一板梁端与第二板梁端之间设有柔性材料层,第一板梁端与第二板梁端顶面设有沥青毛毡层,所述沥青毛毡层顶面设有接缝加筋混凝土层,所述接缝加筋混凝土层的宽度大于沥青毛毡层的宽度。本实用新型施工方便、保证桥面连续不开裂,从而提高桥梁的使用舒适性与使用寿命。
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公开(公告)号:CN204510016U
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201520170901.5
申请日:2015-03-25
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了矮塔斜拉桥有索区前支点挂篮施工结构,包括已浇梁段和前支点挂篮,所述前支点挂篮由主桁架、横梁、挂钩、斜拉索、后平台和止推装置组成,后平台位于已浇梁段底部,通过止推装置与已浇梁段固定安装连接,挂钩底端连接在后平台前端两侧,顶端固定挂装在已浇梁段上表面,后平台两侧前端延伸连接主桁架,两侧的主桁架之间架设多根横梁,斜拉索底端连接在主桁架最前端,另一端固定在桥体矮塔上,主桁架及横梁上方浇铸新梁段与已浇梁段连接凝固成一体。本实用新型合理地利用了斜拉索的拉力来提高挂篮的承载能力,并减轻已成形主梁的悬臂受力,具有承重大、浇筑节段长,施工速度快,主梁线形及内力易控制等优点。
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