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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204510016U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520170901.5
申请日：2015-03-25
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了矮塔斜拉桥有索区前支点挂篮施工结构，包括已浇梁段和前支点挂篮，所述前支点挂篮由主桁架、横梁、挂钩、斜拉索、后平台和止推装置组成，后平台位于已浇梁段底部，通过止推装置与已浇梁段固定安装连接，挂钩底端连接在后平台前端两侧，顶端固定挂装在已浇梁段上表面，后平台两侧前端延伸连接主桁架，两侧的主桁架之间架设多根横梁，斜拉索底端连接在主桁架最前端，另一端固定在桥体矮塔上，主桁架及横梁上方浇铸新梁段与已浇梁段连接凝固成一体。本实用新型合理地利用了斜拉索的拉力来提高挂篮的承载能力，并减轻已成形主梁的悬臂受力,具有承重大、浇筑节段长，施工速度快，主梁线形及内力易控制等优点。
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公开(公告)号：CN203034335U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320054905.8
申请日：2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C11/22
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种粉砂土路段公路排水系统，包括依次位于路面侧边的硬化的土路肩、集水边沟、坡面、护坡道、排水边沟，所述坡面上设有凹陷的急流槽，急流槽连通路面与排水边沟。本实用新型在填高≥3m的粉砂土路段，结合公路凹曲线的每个最低点位置均设置有急流槽，且所述公路凹曲线的每个最低点位置之间每隔30米左右再设置一个急流槽。使路面雨水通过急流槽快速汇入排水边沟，减少雨水对公路边坡的冲刷，提高了粉砂土路段边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN203034353U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320055049.8
申请日：2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座垫石与墩台连接结构，包括墩台及其上方的支座垫石，所述支座垫石嵌入墩台内，支座垫石内的“U”型竖向钢筋伸入墩台内，与墩台内的主筋固定焊接。本实用新型凿槽嵌入式浇筑方法与传统的预埋钢筋后浇筑方法相比，抗剪及抗压强度好、施工方便、支座垫石与墩台盖梁间砼结合好，有利于整体受力。
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公开(公告)号：CN203113220U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320118865.9
申请日：2013-03-15
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高等级公路与低等级临河路交叉建筑结构，包括架设在河流上用于连通高等级公路和低等级公路的桥梁，与低等级公路交叉端的桥梁两侧设有八字型桥台挡墙，所述桥台挡墙上方设置有通透式护栏，所述通透式护栏包括纵横交错的栏杆和连接栏杆与桥台挡墙的栏杆底座。本实用新型增加了交叉口转弯半径，车辆转弯行驶顺畅；车辆不会直接轧在侧墙上行驶，有利桥梁安全；采用通透式护栏作为防撞墙，可以开阔视线，避免交叉口安全隐患。
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公开(公告)号：CN203034357U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320055048.3
申请日：2013-01-31
Applicant: 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开了一种简支桥梁的桥面连续结构，包括相邻的第一板梁端和第二板梁端，所述第一板梁端与第二板梁端之间设有柔性材料层，第一板梁端与第二板梁端顶面设有沥青毛毡层，所述沥青毛毡层顶面设有接缝加筋混凝土层，所述接缝加筋混凝土层的宽度大于沥青毛毡层的宽度。本实用新型施工方便、保证桥面连续不开裂，从而提高桥梁的使用舒适性与使用寿命。
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