-
公开(公告)号：CN111405053B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010204647.1
申请日：2020-03-22
Applicant: 江苏大学
IPC: H04L67/1001 , H04L67/12 , H04L67/63 , G06Q30/02
Abstract: 本发明公开了基于可信执行环境的车联网节点信誉评估方法及车联网系统，所述众包管理层包括众包系统中心服务平台及若干分布式的车联网路边单元RSU，所述车联网路边单元RSU内嵌有可信执行环境TEE，所述车联网路边单元RSU与中心服务平台通信且用于对中心服务平台的任务进行分流与协助操作；所述众包服务层包括若干车辆节点，所述车辆节点分别与各自所属区域的车联网路边单元RSU连接并通信。基于车联网环境特点，设计了分布式的众包系统框架，以充分利用分布式车联网系统中的节点资源，通过信誉值实现对参与节点的管理，以及对恶意节点的隔离；设计激励方法达到激励正常节点不断参与系统任务的目的，保证系统的持续良性运行。
-
公开(公告)号：CN105722231B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610224473.9
申请日：2016-04-12
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种连续协调的多信道车载网MAC协议，包括模式切换机制、RSU调度帧组织机制、RSU协调机制、优先漫游机制、实时消息广播机制和非实时消息传输机制。本发明有效的解决在高密度车辆环境下网络吞吐量偏低，时延较长等问题，为改善交通效率，减少安全事故提供保障。
-
公开(公告)号：CN108377264A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810110311.1
申请日：2018-02-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种车载自组织网络群体感知数据报告去重方法：首先，采用ECC算法实现安全可靠的任务分发。然后，在通信过程中隐藏密文的标签部分，雾节点在检查感知报告唯一性的同时不检查报告的具体内容，因此可以实现数据去重过程中的隐私保护，并抵抗数据伪造攻击。本发明为实现报告去重过程中对车辆贡献的记录，采用改进的基于身份的多签名方案来支持签名聚合，该方案不仅可以实现高效安全的聚合确认功能，同时也能对贡献群体感知报告的车辆进行记录。
-
公开(公告)号：CN108940260B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201810620436.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种氧化钨负载大孔二氧化硅复合材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将乙腈，乙醇，盐酸，金属源，硅源依次混合，并持续搅拌混合反应物，然后将混合反应物浸渍于模板剂PMMA上并擦拭，置于真空干燥箱干燥24小时，煅烧处理后，得到含高分散性钨的大孔二氧化硅材料。本发明工艺简单，在合成过程中以聚甲基丙烯酸甲酯为模板剂，偏钨酸铵为金属源合成氧化钨负载大孔二氧化硅复合材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂及氧化剂的用量，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
-
公开(公告)号：CN107749836B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710829949.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种面向用户隐私保护与数据可靠性的移动感知系统及其移动感知方法，包括以下步骤：系统初始化；移动用户注册，从管理员处获取感知任务请求token；用户匿名认证及任务分配，平台返回任务授权/拒绝信息；用户感知数据匿名报告与信任评估，平台反馈凭证信息；凭证提交与报酬分配，用户提交所有凭证，并获取相应报酬；用户信誉更新。本发明能够在保护合法参与用户隐私的前提下，有效应对恶意用户滥用隐私保护机制的恶意行为，以报酬激励和信誉评估机制刺激更多参与者提交较可靠的感知数据，从而提供一个安全、可靠、高效的移动感知系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108391248B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201810110554.5
申请日：2018-02-05
Applicant: 江苏大学
IPC: H04W4/44 , H04W4/46 , H04W12/02 , H04W12/10 , H04W40/20 , H04W40/24 , H04L29/08 , H04L9/32 , H04L9/30
Abstract: 本发明公开一种安全高效的车载命名数据网络中数据转发系统及其转发方法，包括转发策略和安全策略，通过结合车辆位置信息和路边单元实现高效可信赖的数据转发，且能够完成车辆自组织命名数据网络中的数据完整性验证和访问控制，整个过程采用匿名的方式，保证数据安全，同时通过代理重加密技术实现，并将计算开销转移到车辆端，最后为保证本发明的实用性，提供了一种车辆激励机制。本发明中的转发策略可降低车载网络的延迟，增加数据吞吐量，安全策略保证了车辆自组织网络的安全需要。
-
公开(公告)号：CN110302774A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910537206.0
申请日：2019-06-20
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种钨掺杂三维有序大孔二氧化钛材料的制备方法及其应用；步骤为：将四异丙醇钛和偏钨酸铵作为钛源和钨源混合溶解，并在减压抽滤条件下滴加到模板剂PMMA上，去除多余液体后置于室温下干燥，最后经过煅烧处理，得到钨掺杂三维有序大孔二氧化钛材料；本发明工艺简单，在合成过程中以聚甲基丙烯酸甲酯为模板剂，四异丙醇钛和偏钨酸铵为金属源合成钨掺杂三维有序大孔二氧化钛材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较好的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂的用量，使用环保易得的空气作为氧化剂，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
-
公开(公告)号：CN108940260A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810620436.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: B01J23/002 , B01J23/30 , B01J35/1004 , C10G27/00 , C10G2300/202
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种氧化钨负载大孔二氧化硅复合材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将乙腈，乙醇，盐酸，金属源，硅源依次混合，并持续搅拌混合反应物，然后将混合反应物浸渍于模板剂PMMA上并擦拭，置于真空干燥箱干燥24小时，煅烧处理后，得到含高分散性钨的大孔二氧化硅材料。本发明工艺简单，在合成过程中以聚甲基丙烯酸甲酯为模板剂，偏钨酸铵为金属源合成氧化钨负载大孔二氧化硅复合材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂及氧化剂的用量，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
-
公开(公告)号：CN111405053A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010204647.1
申请日：2020-03-22
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了基于可信执行环境的车联网架构及信誉评估方法与激励方法，所述众包管理层包括众包系统中心服务平台及若干分布式的车联网路边单元RSU，所述车联网路边单元RSU内嵌有可信执行环境TEE，所述车联网路边单元RSU与中心服务平台通信且用于对中心服务平台的任务进行分流与协助操作；所述众包服务层包括若干车辆节点，所述车辆节点分别与各自所属区域的车联网路边单元RSU连接并通信。基于车联网环境特点，设计了分布式的众包系统框架，以充分利用分布式车联网系统中的节点资源，通过信誉值实现对参与节点的管理，以及对恶意节点的隔离；设计激励方法达到激励正常节点不断参与系统任务的目的，保证系统的持续良性运行。
-
公开(公告)号：CN108833486A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810495297.1
申请日：2018-05-22
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种面向复杂车载雾计算系统环境的混合动态任务调度方法，步骤为：(1)建立车载雾计算调度模型，初始化车载雾计算场景中的任务集与雾服务器集；(2)通过系统环境变化测量函数Var(r)观察车载雾计算环境中的任务流变化与雾系统服务能力变化，进而获得系统变异系数v1,v2；(3)根据变异系数反映的离散差异情况，决策支持函数DSF(v1,v2)产生决策，并调用合适的调度算法将车载任务分配给雾服务器。本发明通过观察车载雾计算系统环境的变化情况，动态的选择调度算法，使得车载任务能够合理高效的分配给各个雾服务器进行处理，提高了车载任务的处理效率，同时改善了雾服务器服务能力的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.02 seconds)
