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公开(公告)号：CN116596534A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310568219.0
申请日：2023-05-19
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链安全公平的一对多数据交易方法，该方法可以解决现有一对一交易方法效率低下问题，实现安全、公平、高效、去中心化的数据交易。方法首先利用区块链技术存储交易信息与数据流通记录，实现交易不可篡改和溯源。其次改进属性基可搜索加密技术以构造数据流通方法，实现数据端到端加密，确保数据安全性和高效访问。然后设计了一种基于零知识证明的可信验货机制，避免卖家恶意欺骗买家，保障交易公平性。最后基于斯塔克尔伯格博弈构造了一种定价方法，为多位买家提供统一、公平的定价，同时满足交易实体的收益最大化。本方法可以有效减少交易运行时间，降低了加密计算资源与存储资源需求，为交易用户带来更多收益。
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公开(公告)号：CN104184724A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410366159.5
申请日：2014-07-29
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于车联网中车辆身份认证领域，具体涉及车联网中基于位置隐私的环签名方法。本发明提出一种车联网中基于位置隐私的环签名方法，用于解决系统中合谋Sybil攻击检测问题。本发明使用车辆的路径信息作为车辆的身份信息，由于车辆的路径信息中含有车辆的位置隐私信息，本发明使用环签名方法来保护车辆的位置隐私信息。与现有Sybil攻击检测方法相比，本发明提供的车联网车辆身份认证方法，能够使车辆能够独立、保护车辆位置隐私，同时能实时的检测车联网中存在的一种新型合谋Sybil攻击。
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公开(公告)号：CN103312697A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310193617.5
申请日：2013-05-22
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明属于水下传感器网络数据传输技术，具体是针对水下传感器网络水声长传播延时特性导致的时空不确定性，提出了响应最先请求水下传感器网络MAC协议（RFR-MAC）以实现时空公平性。本发明通过动态调整RTS竞争阶段，从而确定时间上最先请求数据传输的节点优先传输数据，还引入了CTS延迟阶段推迟发送CTS控制帧以避免数据帧的冲突，并使用CTS退避机制动态延长CTS延迟阶段，同时采用竞争退避机制进一步提高节点竞争信道的时空公平性。实验表明该协议具有很好的空间公平性，同时该协议具备较好的吞吐量、较低的能耗及时延。
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公开(公告)号：CN119067662A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410998197.6
申请日：2024-07-24
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于数据共享与交易领域，具体涉及一种基于区块链和属性基加密的安全数据交易系统，数据交易系统涉及数据提供者、存储运营商、数据交易平台、属性权威中心和数据消费者多个角色，并在数据交易平台上部署区块链以便交易审计。本发明利用区块链技术和可撤销的属性基加密实现一对多的细粒度的数据访问控制，提高数据交易效率，保障数据流通过程中数据隐私安全和交易的可溯源；利用Pedersen承诺检查数据完整性，保证数据交易的有效性。该系统可以解决数据交易与共享过程中的数据安全问题，保护用户隐私和数据隐私安全问题。
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公开(公告)号：CN115396902A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210846565.6
申请日：2022-07-19
Applicant: 江苏大学 , 江苏农林职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的NB‑IoT上行覆盖增强优化方法，NB‑IoT终端与基站上行通信时，获取终端状态st，将状态输入估计Q网络，根据∈‑greedy策略选择动作at，执行动作对终端上行覆盖增强参数进行配置，NB‑IoT通信环境反馈动作执行后的奖励rt+1和状态st+1，将状态转移样本存入经验回放池。智能体从经验回放池随机抽取样本，迭代训练估计Q网络直到收敛，实现对NB‑IoT上行覆盖多维参数优化配置。本发明有效增强NB‑IoT上行通信的可靠性，减小上行通信时延，提高上行通信覆盖范围，可克服因NB‑IoT覆盖等级划分粒度较粗造成部分终端资源浪费的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104219309B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410448958.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种车联网中基于证书的车辆身份认证方法。车辆使用由区域服务器签发的具有时效的证书代替其真实身份，实现车辆身份的独立认证。车辆将检测出的恶意车辆身份信息发送至区域服务器，区域服务器收到恶意车辆的身份及其签名后，追溯车辆真实身份的区域注册信息，并将该信息发送至认证中心，由认证中心确认恶意车辆的真实身份并撤销其身份。本发明提出的身份认证方法解决了现有Sybil攻击检测方法中车辆因不能独立完成身份认证过程而产生的攻击检测延时，以及车辆身份撤销造成的额外的空间和计算开销，实现了车辆身份独立认证与隐私保护，并且能够追溯恶意车辆的真实身份，防止恶意车辆再次发动攻击。
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公开(公告)号：CN104219309A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410448958.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种车联网中基于证书的车辆身份认证方法。车辆使用由区域服务器签发的具有时效的证书代替其真实身份，实现车辆身份的独立认证。车辆将检测出的恶意车辆身份信息发送至区域服务器，区域服务器收到恶意车辆的身份及其签名后，追溯车辆真实身份的区域注册信息，并将该信息发送至认证中心，由认证中心确认恶意车辆的真实身份并撤销其身份。本发明提出的身份认证方法解决了现有Sybil攻击检测方法中车辆因不能独立完成身份认证过程而产生的攻击检测延时，以及车辆身份撤销造成的额外的空间和计算开销，实现了车辆身份独立认证与隐私保护，并且能够追溯恶意车辆的真实身份，防止恶意车辆再次发动攻击。
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公开(公告)号：CN102693438B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210113004.1
申请日：2012-04-17
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种隐私保护无线射频识别密码协议方法，包括：读写器产生随机数r1；标签产生随机数r2并计算h(Ψi，x，c)以及a，连同c一同发给读写器；读写器根据c值查找h(Ψi，x,c)，根据h(Ψi，x，c)获取标签假名Ψi，x及密钥ki；计算a’，判断a’是否等于a，如果是则计算ki’，更新ki为ki’，Ψi,x为Ψi，x-1，计算b和d，将b和d发送给标签；标签计算ki’、b’，判断b’是否等于b，如果是，计算更新标签假名为Ψi，x-1、密钥为ki’，计数器值c增1。本发明能解决现有技术中隐私保护无线射频识别密码协议无法有效保护隐私的问题。
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公开(公告)号：CN103957525A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410198919.6
申请日：2014-05-12
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及车联网络通信安全领域，特别是一种车联网中基于分簇信任评估的恶意节点检测方法，具体包括以下步骤：分簇，选簇头；簇头节点信任评价；簇内成员节点信任评价；簇群信任评价；节点信任更新五个步骤。本发明将网络分为若干个簇，簇内节点进行通信，不同簇间由簇头进行通信，这种方法能够适应大型VANET网络，且可扩展性好，减少了不同簇内成员节点间通信开销。且在推荐信任计算方面简化了推荐链，直接用丢包率进行计算。
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公开(公告)号：CN115396902B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210846565.6
申请日：2022-07-19
Applicant: 江苏大学 , 江苏农林职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的NB‑IoT上行覆盖增强优化方法，NB‑IoT终端与基站上行通信时，获取终端状态st，将状态输入估计Q网络，根据∈‑greedy策略选择动作at，执行动作对终端上行覆盖增强参数进行配置，NB‑IoT通信环境反馈动作执行后的奖励rt+1和状态st+1，将状态转移样本存入经验回放池。智能体从经验回放池随机抽取样本，迭代训练估计Q网络直到收敛，实现对NB‑IoT上行覆盖多维参数优化配置。本发明有效增强NB‑IoT上行通信的可靠性，减小上行通信时延，提高上行通信覆盖范围，可克服因NB‑IoT覆盖等级划分粒度较粗造成部分终端资源浪费的问题。
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