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公开(公告)号：CN110848001B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910976213.0
申请日：2019-10-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种利用NTP循环再生DPF的系统及控制方法，涉及尾气处理领域，该系统包括ECU、后处理装置、NTP发生模块、循环温度控制模块和控制模块；柴油机停机后，排气余热提供再生过程所需温度；DPF再生过程中，由循环温度控制模块调节DPF内温度；NTP发生模块可选择不同的气源产生NTP，氧化清除DPF中沉积的PM；NTP发生模块包含受循环进气阀控制的循环进气管，适时构成循环通路，使未反应的NTP能循环使用；控制模块通过控制电磁阀门的启闭，适时开启或关闭循环通路，实现三种工作模式，即一般再生模式、增压预备模式与增压循环模式的转换。本发明可以有效提升NTP的利用率，节约气源供给的气体，降低再生成本，提高再生效率。
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公开(公告)号：CN110030071B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910292254.8
申请日：2019-04-12
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种优化热管理的DPF再生系统及控制方法，涉及柴油机排气后处理技术领域，DPF系统、NTP系统和温度控制系统均与控制系统相连，控制系统依据工况信息对各系统的工作状态进行调节；在柴油机停机时打开NTP阀门，将NTP喷射至DPF中，活性物质氧化DPF中的PM，达到再生DPF的目的；柴油机运行过程中，通过控制系统对温度控制系统的控制对DPF系统进行冷却，适当降低DPF的温度；停机再生DPF时，热介质作为热源，使得再生过程平稳进行。通过利用温度控制系统，在柴油机停机再生过程中可将DPF的温度维持在适宜的温度范围，以达到平稳高效地再生DPF的目的；在柴油机运行过程中，利用温度控制系统对DPF进行降温，降低排气温度对DPF的高温冲击，延长DPF的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109855465B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910086601.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种用于天然气发动机余热回收的离子风热交换器，包括：箱体；离子风发生器模块，设置于箱体内，包括多根线电极和多个并行设置的水平板电极组，每个水平板电极组均包括多个从上至下按照一定间距水平设置的水平板电极，水平板电极组中每相邻两个水平板电极之间均设有一根线电极，线电极为发射极，水平板电极为接收极；至少一根换热水管，换热水管从箱体的顶面伸入至箱体内，并位于相邻两个水平板电极组之间，换热水管在箱体的底面和顶面之间弯折迂回以穿过每相邻两个水平板电极组之间的间隔，并伸出箱，本发明结构简单、余热回收率高、结构紧凑、功耗低，同时能处理发动机排气中的有害成分。
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公开(公告)号：CN109441594B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201811146481.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 江苏大学
IPC: F01N3/02
Abstract: 本发明公开了本发明为一种基于填充床介质阻挡放电的水冷式NTP发生器，包括壳体、放电区及绝缘层。放电区由低压电极、石英管、填充颗粒和高压电极组成，低压电极、石英管和高压电极为同轴布置。绝缘层由多种材料复合而成，最内层为绝缘层石英管，石英管外侧交替覆盖三层导热绝缘硅胶布和绝缘胶带，并在高压电极间隙中填充有机硅灌封胶。壳体为有机玻璃，内侧为低压电极水冷通道，绝缘层石英管内层为高压电极水冷通道。本发明可以延长反应气滞留时间并提高反应气转化率，强化高压电极的冷却效果，使内外电极均可通过水冷降低温度，进而优化NTP发生器散热条件，抑制活性物质热解。
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公开(公告)号：CN111195507A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911410607.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 江苏大学
IPC: B01J8/02 , C10B53/02 , C10L1/02 , C07C45/00 , C07C45/27 , C07C49/04 , C07C49/10 , C07C49/395 , C07C47/06 , C07C47/02 , C07D307/50 , B01J23/10 , B01J23/745 , B01J23/34
Abstract: 一种制备生物基醛酮类的装置与方法，包括NTP催化-再生反应系统II，NTP催化-再生反应系统II包括催化反应器、螺旋燃烧器、NTP发生器和氧气供给装置，催化反应器外部设有螺旋燃烧器和NTP发生器，所述氧气供给装置分别与催化反应器和螺旋燃烧器相连接。通过该装置实现自热式NTP在线催化-再生制备生物基醛酮类的方法，使得使用过的催化剂通过NTP产生高能粒子和活性物质氧化催化剂上的积碳，催化剂得以再生，再生温度低，催化剂结构保持完好，可重复使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106221944B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610676241.7
申请日：2016-08-17
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种气体‑液体两相放电加氢精制生物油的方法，属于生物质能源及其制备技术领域。其特征在于，以生物质热解油、氢氦混合气为原料，气体‑液体两相放电低温等离子体为技术，进行加氢精制生物油，并利用有机溶剂对所得的液体产物进行萃取和抽提，最终在减压蒸馏的方法下，去除有机溶剂相中的有机溶剂，得到目标产物即生物油。本发明所述的方法利用了气体‑液体两相放电低温等离子体这一新型的化工处理技术，实现了常温、常压、无催化剂条件下的加氢反应，不仅降低了反应体系过程中的能量消耗和投资成本，还提高了加氢所得生物油的品质，实现了废弃农作物的资源化利用，引领了循环低碳经济和能源可持续发展，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN108661767A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810605925.7
申请日：2018-06-13
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种基于碳加载量检测装置的NTP喷射再生DPF系统及控制方法，系统主要包括NTP喷射系统、电源供给装置、控制模块和碳加载量检测装置，碳加载量检测装置主要包括检测线圈、数据采集模块、射频放大模块，检测线圈与DPF的过滤层平行放置并置于DPF的封装层中。NTP喷射系统以空气为气源，经NTP发生器放电产生活性物质，采用在线再生与离线再生相结合的方式进行DPF的再生，压差传感器作为辅助修正装置。本发明利用碳加载量代替背压作为检测DPF再生过程的依据，具有精度高、速度快、受干扰因素少等优点，能够更精确的掌控DPF的再生时机，提高NTP的利用率；同时利用排气背压对碳加载量检测装置的精度进行修正，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN105251323A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510706459.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种车载水冷式NTP发生系统，包括电源供给部分、NTP发生器、柴油机系统、进出气系统、冷却系统。所述电源供给部分包括柴油机蓄电池、逆变电源、智能电子冲击机、调压器和示波器。逆变电源将12V的直流电压变成220V交流电，再由调压器和示波器进行调频、调压。进出气系统装有稳压箱和MFC，精确控制进气流量。所述冷却系统利用红外测温仪实时监测放电区域温度，通过反馈电路控制水泵的流量，控制放电区域温度。所述NTP发生器产生的活性气体经装在排气管上的喷嘴，喷入排气管内。本发明不仅可以降低柴油机尾气中的NOx，也可将DPF再生；工作稳定、产生的活性物质浓度高，有害气体转化效率高，且无需使用催化剂，不受燃油品质的限制。
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公开(公告)号：CN103623875B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310548160.5
申请日：2013-11-08
Applicant: 江苏大学
IPC: B01J38/12
Abstract: 本发明涉及一种基于沸腾原理的失活催化剂再生装置及再生方法，包括活性物质产生装置和沸腾式再生反应器，沸腾式再生反应器包括进气口、电加热套、催化剂填装腔、中心盲管和出气口，中心盲管内插有热电偶，出气口处连接有气体分析仪；进气口和出气口处设置有不锈钢筛网，通过配气装置向NTP发生器供给气体，NTP发生器工作产生的大量高能活性物质随气流进入装有失活催化剂的沸腾再生反应器，失活催化剂在气流的吹拂下处于沸腾状态，与活性物质进行充分接触，实现失活催化剂的低温再生。本发明的再生方法及装置，应用了沸腾原理及NTP技术，设计了一套简单易行的装置，实现了催化剂在较低的温度和较短的时间下再生。
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公开(公告)号：CN103464198B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310397401.0
申请日：2013-09-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种基于NTP技术的生物油裂解催化剂的再生装置及再生方法，包括控制模块，配气系统，智能脉冲冲击机，调压器，NTP发生器，再生反应器和气体分析仪；调节智能脉冲冲击机放电频率为8~12kHz，调节调压器放电电压为12~21kV，配气系统向NTP发生器供给气体，NTP发生器工作产生大量高能活性物质，活性物质随气流进入装有结焦失活催化剂的再生反应器，于100~300℃对结焦催化剂进行活化再生，至排气中碳氧化物含量在15min内不再发生变化。本发明有效避免了现有催化剂结焦失活后长时间的高温焙烧再生的缺陷，较低的再生温度避免了催化剂在高温下发生结构塌陷，并且再生后的催化性能优于高温焙烧再生后的催化性能。
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