-
公开(公告)号：CN107202735B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201610150611.3
申请日：2016-03-16
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明提供一种液罐强度的检测方法，主要包括：首先向液罐的左腔室中注水，直至水的重量等于满载液货时的预设重量；然后向液罐的右腔室中注水，并确保两个腔室中的水位高度相同；其次，同时向所述左腔室和右腔室中注入压缩气体，使得所述左腔室和右腔室顶部受到的压强达到港内工况预设蒸汽压力值；再次，同时排出所述左腔室和右腔室中的压缩气体；最后将所述左腔室和右腔室中的水排尽。本发明用于在港内静态工况下对液罐进行强度检测，其操作简单，需要的设备少，工作效率高。
-
公开(公告)号：CN104925226B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410102909.8
申请日：2014-03-19
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种液化气船的液舱纵向限位结构，所述液化气船的液舱是安装在液化气船船体中的独立舱体，所述纵向限位结构包括船体底部的前、后限位体，以及液舱底面上的配合支座，所述前、后限位体分别设有端面板，两个端面板相对放置并且中间形成限位槽，所述端面板与船体底部之间连有至少两个垂向的支撑板，所述支撑板之间连有连接板；所述船体与液舱配合时配合支座卡在限位槽中，所述配合支座和前、后限位体的端面板之间的间隙设有层压木和环氧树脂。本发明有效地承受船体、液舱及其所装载的低温液货的静、动载荷的纵向分量，防止液罐相对于船体的纵向运动；又能起到隔热保温的作用。
-
公开(公告)号：CN104741304B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310732353.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种独立液舱垂向支承结构的环氧树脂层敷设方法，主要步骤包括：将多个顶升螺栓通过下面板上相应的螺纹孔拧至顶升螺栓的端部高出下面板的高度达到环氧树脂层的理论厚度；将不锈钢板放置在顶升螺栓的端部上，通过调整顶升螺栓使不锈钢板的上表面与安装定位线平齐；设置支撑调整装置，将独立液舱吊装至上面板与支撑调整装置接触；调整支撑调整装置，令层压木与不锈钢板紧密贴合；通过设置在下面板上的敷设孔向空腔内注入液态环氧树脂，至液态环氧树脂从不锈钢板的边缘溢出时停止。该敷设方法不受施工高度和狭窄空间的限制，敷设厚度可根据实际建造精度调整，并且可保证层压木与不锈钢板紧密贴合。
-
公开(公告)号：CN105383644A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410408906.7
申请日：2014-08-19
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种独立C型液舱支承系统，包括船体和C型液舱，C型液舱内设有加强环，C型液舱外设有绝缘层，C型液舱截面的顶部和底部设有防横摇装置，C型液舱截面的下方两侧对称设有纵向限位装置，C型液舱截面的左右对称布置支承座，C型液舱截面上方两侧对称设有止浮装置。根据本发明的C型液舱，能够应对低温形变，承受液舱及货物的自重，以及响应动载荷；限制液舱在横向的位移；限制液舱在纵向的位移；货舱进水情况下，能防止不必要的结构接触或损坏。
-
公开(公告)号：CN104741304A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310732353.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种独立液舱垂向支承结构的环氧树脂层敷设方法，主要步骤包括：将多个顶升螺栓通过下面板上相应的螺纹孔拧至顶升螺栓的端部高出下面板的高度达到环氧树脂层的理论厚度；将不锈钢板放置在顶升螺栓的端部上，通过调整顶升螺栓使不锈钢板的上表面与安装定位线平齐；设置支撑调整装置，将独立液舱吊装至上面板与支撑调整装置接触；调整支撑调整装置，令层压木与不锈钢板紧密贴合；通过设置在下面板上的敷设孔向空腔内注入液态环氧树脂，至液态环氧树脂从不锈钢板的边缘溢出时停止。该敷设方法不受施工高度和狭窄空间的限制，敷设厚度可根据实际建造精度调整，并且可保证层压木与不锈钢板紧密贴合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114021263A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111370745.3
申请日：2021-11-18
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于GeniE的A型独立液货舱疲劳强度分析方法，包括以下步骤：S1、粗网格建模：在GeniE中建立粗网格模拟模型；在GeniE中建立支座粗网格模型；构建粗网格分析模型；S4、疲劳分析：包括十个分析工况，每个分析工况下的疲劳分析都包括以下步骤：S41、粗网格分析：根据分析工况，输入对应的分析参数，添加相应载荷条件；加载工况，完成分析后得到粗网格结果R文件；S42、细网格建模：确定要进行疲劳强度分析的部位作为疲劳分析节点，得到细网格分析模型；S43、细网格分析：完成分析后得到细网格结果R文件，确定疲劳分析节点中的热点应力范围Δσ；S5、根据每个分析工况下的热点应力范围Δσ，计算该分析工况下疲劳损伤的疲劳应力范围。
-
公开(公告)号：CN105523309B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201410513191.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63B25/16
Abstract: 本发明提供一种液化气船上的B型独立液货舱的绝缘结构，所述绝缘结构覆盖在液货舱的外表面，所述绝缘结构包括多个由隔热材料制成的预制板，液货舱的外表面固定有螺栓座，螺栓座设有内螺纹，所述预制板通过螺栓安装在液货舱的外表面，所述预制板之间的缝隙通过铝箔密封，所述预制板的底面设有导流槽，相邻预制板之间的导流槽相连通形成导流通道，导流通道与收集容器相连接。本发明的绝缘结构不仅有隔热的作用，同时还能起到次屏蔽的作用，很好了满足了B型独立液货舱的性能要求和工作需要。此外，本发明还具备操作简单、工作可靠的优点。
-
公开(公告)号：CN107202735A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610150611.3
申请日：2016-03-16
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明提供一种液罐强度的检测方法，主要包括：首先向液罐的左腔室中注水，直至水的重量等于满载液货时的预设重量；然后向液罐的右腔室中注水，并确保两个腔室中的水位高度相同；其次，同时向所述左腔室和右腔室中注入压缩气体，使得所述左腔室和右腔室顶部受到的压强达到港内工况预设蒸汽压力值；再次，同时排出所述左腔室和右腔室中的压缩气体；最后将所述左腔室和右腔室中的水排尽。本发明用于在港内静态工况下对液罐进行强度检测，其操作简单，需要的设备少，工作效率高。
-
公开(公告)号：CN104973212A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410142592.0
申请日：2014-04-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明提供一种液化气船液舱防横摇支座之间层压木的安装方法，本发明是在液灌的防横摇支座与船体的防横摇限位支座配合后实施的，在实际操作时主要步骤是将层压木放置到一个活动小车上，通过活动小车将层压木运送到液舱防横摇支座附近的预定安装位置，然后将层压木插入到防横摇支座工作面上的长方形框体中，再通过螺栓穿过防横摇支座工作面上的螺纹孔将层压木向外侧推出到预定工作位置，最后向层压木和防横摇支座之间填充环氧树脂。本发明在有限的空间内安装层压木，不仅操作简单，而且安全性高，工作人员劳动强度小。
-
公开(公告)号：CN104709438A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310681436.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种独立液舱支承结构，包括上支承部、承压隔温部和下支承部。上支承部包括上腹板和上面板，上腹板的顶端与底端分别与液舱底板和上面板固定连接；下支承部包括下腹板和下面板，下腹板的顶端与底端分别与下面板和船体内底固定连接；承压隔温部装设于上面板与下面板之间，包括与上面板固定连接的层压木、与下面板固定连接的环氧树脂层、以及位于层压木与环氧树脂层之间并可相对于层压木水平移动的不锈钢板，不锈钢板与环氧树脂层固定连接。该独立液舱支承结构能有效地承载独立液舱及其所装载的低温液货所产生的静、动载荷，且具有一定弹性；允许独立液舱与船体结构之间存在相对位移和变形；并能有效避免独立液舱的低温传递到船体。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.045 seconds)
