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公开(公告)号：CN114275114B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210001525.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船底气泡的检测方法，包括以下步骤：根据船底的结构构造确定预定数量的安装点，在每个安装点处安装声学设备。基于声学设备测得的信号，获得每个声学设备处的信号回波图。选取信号回波图符合要求的多个声学设备作为检测点，将检测点处的声学设备替换为图像采集设备，图像采集设备与船底共形设置。基于每个图像采集设备，获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。将图像采集设备推出船底，继续获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。本申请根据船底气泡厚度及气泡分布情况可以获取船底气泡的分布规律，作为船体底部安装声学设备的设计依据，以找到合适声学设备最优的安装位置，保证船舶水下的声学设备正常使用。
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公开(公告)号：CN114275114A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210001525.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船底气泡的检测方法，包括以下步骤：根据船底的结构构造确定预定数量的安装点，在每个安装点处安装声学设备。基于声学设备测得的信号，获得每个声学设备处的信号回波图。选取信号回波图符合要求的多个声学设备作为检测点，将检测点处的声学设备替换为图像采集设备，图像采集设备与船底共形设置。基于每个图像采集设备，获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。将图像采集设备推出船底，继续获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。本申请根据船底气泡厚度及气泡分布情况可以获取船底气泡的分布规律，作为船体底部安装声学设备的设计依据，以找到合适声学设备最优的安装位置，保证船舶水下的声学设备正常使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114778021A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210290920.6
申请日：2022-03-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请提供一种声学计程仪的漏气检验方法及装置。确定声学计程仪中的多个预漏气位置，将多个预漏气位置进行分组并排序。依序选取一组预漏气位置进行漏气检验，获取声学计程仪内部的压力损失。根据压力损失确认当前组预漏气位置中存在漏气。修复漏气位置获取修复后声学计程仪内部的压力损失，压力损失在阈值范围内，确定出漏气位置。本申请能提高漏气检验的效率，快速找出漏气位置。根据排序对每组预漏气位置进行检测，在对当前组进行检测时，确定无漏气位置时，即可停止后续检测，节约程序。并且通过获取声学计程仪内部的压力损失，依据压力损失判断声学计程仪中是否存在漏气位置对声学计程仪进行初检和复检，检测结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN113504518A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110771274.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 南京俊东机电设备有限公司 , 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种相控阵电子装备外场标校方法，通过保持相控阵电子装备不动，采用一个可移动、可伸缩的标校升降塔车承载信号源；通过塔车左右移位来满足相控阵天线方位上的最大扫描角波束指向测试，通过塔车的高度伸缩来适应相控阵天线垂直方向上的最大扫描角波束指向测试；本发明在其天线波束不同的空间位置处设置信息源，通过信号源的实际位置信息，即真值和实测角间的差别，来进行误差统计和分析，求出角度测量误差均值，然后对相控阵电子装备进行空间波束指向角误差叠代补偿，消除其系统误差，从而使其满足系统测量精度要求；本发明不但解决了相控阵电子装备标校难的问题，且经济、有效和快速。
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公开(公告)号：CN113504518B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110771274.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 南京俊东机电设备有限公司 , 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种相控阵电子装备外场标校方法，通过保持相控阵电子装备不动，采用一个可移动、可伸缩的标校升降塔车承载信号源；通过塔车左右移位来满足相控阵天线方位上的最大扫描角波束指向测试，通过塔车的高度伸缩来适应相控阵天线垂直方向上的最大扫描角波束指向测试；本发明在其天线波束不同的空间位置处设置信息源，通过信号源的实际位置信息，即真值和实测角间的差别，来进行误差统计和分析，求出角度测量误差均值，然后对相控阵电子装备进行空间波束指向角误差叠代补偿，消除其系统误差，从而使其满足系统测量精度要求；本发明不但解决了相控阵电子装备标校难的问题，且经济、有效和快速。
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公开(公告)号：CN114750896A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210423056.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种多普勒换能器的还原方法，主要包括船体干坞方案、船底外板的嵌补方案、外板嵌补后的探伤试验和多普勒换能器还原后的气密性检查试验，该还原方法填补了市场上船舶技术类多普勒换能器还原技术的空白，提供一种船舶高频多普勒换能器的还原方法，解决因与测深仪试验需要调换安装位置导致的设备布置位置技术状态不一致的问题，还原了最初设备在船上的布置位置及安装等技术状态，解决了一型船同种型号设备的布置位置的技术状态一致的问题。
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公开(公告)号：CN114148479A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111534728.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种移动式航向测量装置安装方法。本发明主要步骤为：加工基座；标记基座安装中心；安装基座；对安装后的基座进行质量检查；若存在质量问题，则进行修正，否则涂防锈油脂；安装移动式航向测量装置，本发明实现了大型船舶上配备使用移动式航向测量装置的安装，有效解决大型船舶装备飞机机械接口匹配的问题，填补了目前市场上船舶技术领域移动式航向测量装置安装方法的空白。
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