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公开(公告)号：CN112490700B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011352028.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种多股芯线两段式电连接器，包括用于与电缆的芯线电连接的插头段和用于固定电缆的尾夹段，插头段与尾夹段螺纹连接；插头段包括插头段本体和插头锁紧环，插头锁紧环套设于该插头段本体的外周面上；插头段本体靠近尾夹段的一端设置有若干焊接针；尾夹段包括设置于远离插头段的一端的夹紧部、以及位于该夹紧部和插头段的连接管，该多股芯线两段式电连接器结构简单、牢固可靠；同时，本发明还提供了上述多股芯线两段式电连接器的连接方法，该连接方法机械防护效果好、电缆连接的水密性强。
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公开(公告)号：CN112563843A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011352030.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: H01R43/00
Abstract: 本发明提供的一种多芯型电连接器接地及防护方法，依次包括以下步骤：1)配置接地护座、以及电连接器，将电连接器的接线端和电缆相连、以及将电连接器的插座端和插座相连，使用接地线连接电连接器和接地护座；2)使用防护热缩套管将电连接器的接线端进行塑封或者对电连接器和对应的插座整体进行塑封；该方法使得电连接器水密防护达到要求，保证了电缆屏蔽层的良好接地，满足了电缆屏蔽层的GJB接地要求，增强船上电子机柜电缆连接时的电磁兼容能力。
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公开(公告)号：CN112490769A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011346918.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/502 , H01R4/72 , H01R4/28 , H01R43/28 , H01R43/00
Abstract: 本发明提供一种多股芯线三段式电连接器，包括轴向依次设置的插头段、连接段和尾夹段，该插头段与连接段、连接段与尾夹段螺纹连接；插头段包括插头段本体和插头锁紧环，插头锁紧环套设于该插头段本体的外周面上，插头段本体靠近连接段的一端设置有若干焊接针；尾夹段远离连接段的一端设置有夹紧部；尾夹段靠近连接段的一端设置有紧压环，紧压环包括弹性环，该弹性环的至少一部分径向内凸、形成环形挤压部；本发明中的多股芯线三段式电连接器，结构简单，制作方法简便、生产效率高、成本较低、基本无污染，且牢固可靠，可适用于船上电子机柜三段式电连接器的连接。
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公开(公告)号：CN114279293B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210004377.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种机柜基座的定位测量工装及定位方法，该定位测量工装包括相互平行设置的第一支撑架、第二支撑架及定位测量机构，定位测量机构包括滑动套筒、标尺及测量平面等部件。该定位测量工装用于放置在底部基座的上表面，以使测量平面作为基准来确定背部基座的位置。标尺用于标定测量平面的顶部与底板的下表面之间的竖直距离，以确定背部基座的安装高度；定位测量机构用于标定测量平面与立板的水平距离，以确定背部基座与底部基座的水平间隔。通过该定位测量工装，先确定底部基座与定位测量工装的相对位置关系，再以定位测量工装上的测量平面为基准，确定背部基座的位置及尺寸，从而使得最终背部基座的尺寸及定位更加准确。
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公开(公告)号：CN114524063A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210207492.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船用水门组的更换方法及船舶，该更换方法包括：S1、查找并标记位于船舱底部的用于安装电磁计程仪中平面传感器的安装口的位置；S2、将平面传感器由所述安装口处拔出，在拔出过程中关闭水门组；待所述水门组关紧后，再完全移出平面传感器；S3、在平面传感器完全移出所述安装口后，依据标记找到安装口，利用堵块封堵安装口；S4、移除水门组并更换新的水门组；S5、在新的水门组更换完毕后，移除所述安装口处的堵块，并将拔出的平面传感器重新安装于所述安装口处。本申请通过标记安装口并利用堵块封堵安装口，实现了在港池或码头等海水环境下更换水门组，降低了更换成本且不再受更换环境的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114279293A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210004377.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种机柜基座的定位测量工装及定位方法，该定位测量工装包括相互平行设置的第一支撑架、第二支撑架及定位测量机构，定位测量机构包括滑动套筒、标尺及测量平面等部件。该定位测量工装用于放置在底部基座的上表面，以使测量平面作为基准来确定背部基座的位置。标尺用于标定测量平面的顶部与底板的下表面之间的竖直距离，以确定背部基座的安装高度；定位测量机构用于标定测量平面与立板的水平距离，以确定背部基座与底部基座的水平间隔。通过该定位测量工装，先确定底部基座与定位测量工装的相对位置关系，再以定位测量工装上的测量平面为基准，确定背部基座的位置及尺寸，从而使得最终背部基座的尺寸及定位更加准确。
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公开(公告)号：CN117985175A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410090091.6
申请日：2024-01-22
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本申请提供一种船舶测深仪安装结构及船舶，船底甲板上开设有安装孔，测深仪安装结构包括：筒状结构设置在安装孔内，其外壁与安装孔处船底甲板焊接。筒状结构第一端高出船底甲板外表面，第二端位于船底甲板内侧。传感封装组件容置在筒状结构内且形成密封结构，其端面与筒状结构第一端端面平齐。传感封装组件用于发出和/或接收超声波。导流罩上开设过孔，其外边缘至过孔边缘为平滑过渡曲面，导流罩以凸起侧朝外扣设在船底甲板，过孔套在筒状结构第一端，筒状结构第一端外边缘与过孔边缘对齐焊接，导流罩外边缘与船底甲板焊接。本申请的导流罩能减少测深仪处含气泡率，降低对声波传播影响，使测深仪在相对较高航速和转向状态下仍能正常工作。
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公开(公告)号：CN114275114B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210001525.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船底气泡的检测方法，包括以下步骤：根据船底的结构构造确定预定数量的安装点，在每个安装点处安装声学设备。基于声学设备测得的信号，获得每个声学设备处的信号回波图。选取信号回波图符合要求的多个声学设备作为检测点，将检测点处的声学设备替换为图像采集设备，图像采集设备与船底共形设置。基于每个图像采集设备，获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。将图像采集设备推出船底，继续获取船底的气泡厚度及气泡分布情况。本申请根据船底气泡厚度及气泡分布情况可以获取船底气泡的分布规律，作为船体底部安装声学设备的设计依据，以找到合适声学设备最优的安装位置，保证船舶水下的声学设备正常使用。
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公开(公告)号：CN114524063B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210207492.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船用水门组的更换方法及船舶，该更换方法包括：S1、查找并标记位于船舱底部的用于安装电磁计程仪中平面传感器的安装口的位置；S2、将平面传感器由所述安装口处拔出，在拔出过程中关闭水门组；待所述水门组关紧后，再完全移出平面传感器；S3、在平面传感器完全移出所述安装口后，依据标记找到安装口，利用堵块封堵安装口；S4、移除水门组并更换新的水门组；S5、在新的水门组更换完毕后，移除所述安装口处的堵块，并将拔出的平面传感器重新安装于所述安装口处。本申请通过标记安装口并利用堵块封堵安装口，实现了在港池或码头等海水环境下更换水门组，降低了更换成本且不再受更换环境的限制。
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公开(公告)号：CN112563843B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011352030.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: H01R43/00
Abstract: 本发明提供的一种多芯型电连接器接地及防护方法，依次包括以下步骤：1)配置接地护座、以及电连接器，将电连接器的接线端和电缆相连、以及将电连接器的插座端和插座相连，使用接地线连接电连接器和接地护座；2)使用防护热缩套管将电连接器的接线端进行塑封或者对电连接器和对应的插座整体进行塑封；该方法使得电连接器水密防护达到要求，保证了电缆屏蔽层的良好接地，满足了电缆屏蔽层的GJB接地要求，增强船上电子机柜电缆连接时的电磁兼容能力。
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