充电口总成、车辆及充电控制方法

    公开(公告)号:CN117841720A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211218207.7

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本公开涉及一种充电口总成、车辆及充电控制方法,所述充电口总成包括座板,所述座板上开设有充电口;盖板,所述盖板与所述充电口适配以开启或关闭所述充电口;第一驱动机构,所述第一驱动机构与所述盖板连接以驱动所述盖板开启或关闭所述充电口;充电端座;第二驱动机构,所述第二驱动机构驱动所述充电端座在充电位置以及待充电位置之间移动;其中,当所述充电端座处于充电位置时,外部充电设备的充电枪可通过所述充电口与所述充电端座连接。该充电口总成能够简化充电时的操作步骤。

    密封组件、车辆及其控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119749203A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410543691.3

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明属于车窗密封技术领域,特别是涉及一种密封组件、车辆及其控制方法。密封组件包括第一密封泡管,所述第一密封泡管为空腔结构,且所述第一密封泡管适于与所述车辆的充气装置连接,以在充气状态与非充气状态之间切换。本发明中,通过充气的动态变化过程,能够改变第一密封泡管的形态并影响到密封面,第一密封泡管处于充气状态时,能够增大第一密封泡管与车窗玻璃的接触压力,从而提升密封组件的密封能力,提升车辆的整车质量。

    一种玻璃升降总成和车辆

    公开(公告)号:CN222141009U

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202322960690.2

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 一种玻璃升降总成和车辆,包括:基板,基板设置有导引部;滑块,滑块设置有导向槽,导引部设置在滑块内,以实现滑块与基板的滑动连接;其中,基板的至少部分边缘形成为导引部,滑块适于与玻璃连接。本申请的玻璃垂向升降装置结构简单、占用空间小。

    车辆
    5.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN222346738U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202421012427.9

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆,包括前挡玻璃、第一密封件以及棚顶,棚顶适于通过第一密封件与前挡玻璃密封连接。根据本实用新型的车辆,棚顶通过第一密封件与前挡玻璃密封连接,无需在前挡玻璃和棚顶之间设置横梁,或者可以缩小横梁的宽度尺寸,从而使得前挡玻璃的视野更好。

    密封条和车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221340162U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202322482738.3

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种密封条和车辆,密封条包括:主体部;密封部,所述密封部设于所述主体部的第一侧,所述密封部内设有至少两个密封腔,所述密封部的远离所述主体部的一侧外表面设有密封凸起。根据本实用新型实施例的密封条,通过在主体部的一侧设置至少含有两个密封腔以及两个密封凸起的密封部,使得密封条在与车门内板配合后,可以保证至少有一个密封凸起能够止抵在车门内板的钣金平面上,从而保证与车门内板的密封性,有效提升了密封性能。

    无框车门的角窗安装组件和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN219634955U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202320439019.0

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种无框车门的角窗安装组件和车辆,无框车门的角窗安装组件包括:第一安装支架,所述第一安装支架沿第一方向延伸以支撑角窗;第一导向件,所述第一导向件沿第二方向延伸,所述第一导向件包括第一导向段和第二导向段,所述第一导向段被构造成适于与所述角窗连接以支撑所述角窗;第二导向件,所述第二导向件与所述第一导向件连接,所述第二导向件沿所述第二方向延伸,所述第二导向件与所述第二导向段配合限定出适于容纳车窗沿所述第二方向活动的导向槽。本实用新型的无框车门的角窗安装组件通过独立设置第一导向件和第二导向件,使得角窗安装组件的导向部分可以分开加工,提高了材料利用率,降低了生产升本和制造难度。

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