公开(公告)号：CN119957030A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202311477412.X

申请日：2023-11-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 衣本钢 ,  王俊桥 ,  邱寿发 ,  梅雪松 ,  邵唤梅

IPC: E05D3/06 ,  E05D5/02 ,  E05D7/00 ,  E05D11/00

Abstract: 本申请提供一种铰链及车辆。铰链包括基座、连杆机构、安装座、旋转机构。基座用于连接至车身。在本申请中，连杆机构起到车门承重作用以及实现车门Y向和Z向合成的平移运动，使得安装座能够在缩回位置和伸展位置之间运动。通过旋转机构改变传动角度，实现车门在X向的旋转运动。旋转机构的输入端与连杆机构的自由端联动，使得连杆机构动作时，旋转机构能够同时动作，以实现车门的平动与转动。本申请将两组机构联动，在提高运动稳定性和结构紧凑性的同时，降低了制造成本。

公开(公告)号：CN119796118A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411804940.6

申请日：2024-12-06

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邱寿发 ,  周倩倩 ,  舒生 ,  张芷绮 ,  王盼强

IPC: B60R25/25 ,  B60R25/20 ,  G10L17/04

Abstract: 本申请涉及一种解锁方法、装置、设备、介质、程序产品及车辆，其中，在接收到用户输入解锁音频的情况下，基于所述解锁音频提取声纹信息和辅助认证信息；根据所述声纹信息和所述辅助认证信息对车辆执行解锁操作。本发明旨在提高车辆解锁安全性。

公开(公告)号：CN116201439B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202111443403.X

申请日：2021-11-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邱寿发 ,  袁贤松 ,  刘健平 ,  李方成 ,  刘腾涌

IPC: E05F15/75

Abstract: 本发明公开了一种车门开启的控制方法及控制装置、车辆控制器，所述控制方法包括：采集敲击信号；根据敲击信号确定敲击信号有效时，获取车辆的状态信息，其中，状态信息包括：车门状态、车速和车辆保险状态；确定车辆的状态信息满足预设条件时，响应敲击信号，并控制车门开启。本发明的控制方法通过敲击方式开启车门，动作简单，在人机交互过程中，趣味性更强，此外，采用敲击开启方式，可以保持原有的整车外观，节省改造成本。

公开(公告)号：CN119749717A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202410519941.X

申请日：2024-04-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄小兰 ,  邱寿发 ,  李程 ,  陈健 ,  单烨

IPC: B62D35/00 ,  F16C11/04 ,  F16C11/10

Abstract: 一种调节结构、扰流板总成和车辆，调节结构的一端适于与扰流板连接，另一端适于与车辆的车身连接；调节结构包括锁止机构，锁止机构适于通过手动调节以在第一状态和第二状态之间切换，锁止机构在第一状态时，扰流板与车身相对固定，锁止机构在第二状态时，扰流板与车身可相对转动。通过设置调节结构，能够实现扰流板相对于车身的角度和高度的调节，可实现不同的扰流效果以满足不同人群的驾驶体验，锁止机构通过手动进行调节，相比于电动调节方式，结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN119749440A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202410706112.2

申请日：2024-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邱寿发 ,  孙福联 ,  邹洋 ,  周明明 ,  杨帆

IPC: B60R16/03 ,  E05F15/60 ,  H02J7/00

Abstract: 本公开涉及一种车门控制方法、供电装置、车门、车辆及介质。车辆上设置有用于向车门供电的供电装置；所述方法包括：控制所述车门处于外部供电模式，以使所述供电装置利用外部设备为所述车门供电；在所述供电装置为所述车门供电的情况下，控制目标车门运动。由此，通过设置供电装置，在车门处于外部供电模式的情况下为车门进行供电，无需依赖于车辆电源。基于此，在车辆电源无法为车门供电的情况下(如，整车馈电)，依然能够通过供电装置为车门供电，进而控制车门运动，以保护车辆。

公开(公告)号：CN119749195A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202410579389.3

申请日：2024-05-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邱寿发 ,  黄小兰 ,  罗兴诺 ,  熊呈祥 ,  桂林峰

IPC: B60J7/22

Abstract: 本申请提供一种前扰流装置及车辆。前扰流装置包括扰流板和导流件。扰流板适于设置在车辆的前风挡。扰流板在收纳位置和展开位置之间可移动地设置。导流件设置于扰流板。导流件适于导引气流方向。本申请能够减轻气流对驾乘人员身体的迎面冲击作用，提高舒适性。

公开(公告)号：CN118540446A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202411003609.4

申请日：2024-07-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 衣本钢 ,  邱寿发 ,  卿明浩 ,  李亚耸 ,  苗洋

IPC: H04N9/31

Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、控制器、车辆、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。方法包括：响应于接收到影视开启指令，确定待观看影视的目标用户在车内的位置信息；根据位置信息，确定车内的目标投影位置；控制投影设备向目标投影位置进行影视投影。本申请旨在根据目标用户的位置信息自动确定目标投影位置，提高了车内投影的智能化水平，提升了用户在车内的观影体验。

公开(公告)号：CN118273622A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202211716231.3

申请日：2022-12-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 杨帆 ,  邱寿发 ,  张坡 ,  邹洋 ,  刘腾涌

IPC: E05F15/689 ,  E05F15/70 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种车窗控制方法、存储介质、控制器、车辆，方法包括：获取车辆所处环境的环境信息；根据环境信息判断车辆是否存在降窗需求；若存在，则确定目标高度，并控制车辆的车窗玻璃降至目标高度。该方法可以提高车窗开启速度，降低安全风险，提高驾驶体验。

公开(公告)号：CN118273621A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202211709436.9

申请日：2022-12-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邱寿发 ,  李煜 ,  黄小兰 ,  何伟 ,  胡海皇

IPC: E05F15/622

Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆异形侧门的撑杆总成和车辆，撑杆总成包括：主驱动撑杆，主驱动撑杆包括：主外壳、主外导管、主端盖和驱动组件，主外导管可移动地与主外壳连接，且主外导管背离主外壳的一端与主端盖固定连接，驱动组件设置于主外壳内且与主端盖传动配合；从动撑杆，从动撑杆包括：从外壳、从外导管、从端盖和从弹性组件，从外导管通过从弹性组件可移动地与从外壳连接，且从外导管的远离从外壳的一端与从端盖固定连接，从外壳与主外壳固定连接，从端盖与主端盖固定连接。由此，可以增大传递力值以及布置相对容易，在主驱动撑杆内设置驱动组件以及在从动撑杆内设置从弹性组件，这样可以撑起较大质量的侧门。

公开(公告)号：CN118087979A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202211505813.7

申请日：2022-11-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王冰 ,  邱寿发 ,  李方成 ,  梅雪松 ,  刘曼曼

IPC: E05B81/54 ,  E05B81/56 ,  E05B81/64

Abstract: 本发明公开了一种车门控制方法及存储介质、电子设备、车辆，该方法应用于电子车门，该方法包括：在电子车门解锁或吸合过程中，若电子车门断电后又重新上电，则获取电子车门的当前状态信息；根据当前状态信息对电子车门进行控制。该方法解决了电子车门在断电重启后执行错误动作或功能紊乱的问题，在电子车门断电又重新上电后，获取电子车门的当前状态信息，根据当前状态信息对电子车门内部的零部件进行断电复位，使电子车门中的各个零部件恢复到合理的设定位置，保障电子车门的功能正常，提升了汽车的安全性和可靠性。