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公开(公告)号：CN118769907A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411053604.2
申请日：2024-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种高压动力系统，属于电动汽车技术领域。该系统包括高压动力回路和控制装置，其中高压动力回路中设有第一保护装置和第二保护装置；控制装置被配置为：在高压动力回路中的实时电流处于预设的电流保护区间时，通过电流保护区间对应的第一保护装置控制高压动力回路中的电流达到第一预期结果；及若通过第一保护装置在第一预设时长内无法达到第一预期结果，或者实时电流处于电流保护区间内的累计时长达到第二预设时长，则通过电流保护区间对应的第二保护装置关断高压动力回路。在第一保护装置不能有效的降低高压动力回路中的过流风险时，及时通过第二保护装置关断高压动力回路，能够降低高压动力回路在过流或短路情况下安全风险。
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公开(公告)号：CN113771626B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010442690.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压开关的控制电路及其方法、电池管理系统和车辆，所述高压开关的控制电路，包括控制单元、定时单元、锁存单元和驱动单元。控制单元用于发送高压吸合信号给锁存单元，锁存单元锁存高压吸合信号，以使驱动单元控制高压开关吸合；控制单元还用于在发生复位时发送开始定时信号给定时单元，以及，控制单元还用于在复位恢复后输出解除定时信号给定时单元；定时单元用于响应于开始定时信号开始计时，若未接收到解除定时信号，定时单元计时溢出，定时单元发送清除锁存信号给锁存单元；锁存单元接收到清除锁存信号则清除高压吸合信号，以使驱动单元控制高压开关断开。该电路可以在控制单元复位失败后控制高压开关断开，提高安全性。
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公开(公告)号：CN113771626A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010442690.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压开关的控制电路及其方法、电池管理系统和车辆，所述高压开关的控制电路，包括控制单元、定时单元、锁存单元和驱动单元。控制单元用于发送高压吸合信号给锁存单元，锁存单元锁存高压吸合信号，以使驱动单元控制高压开关吸合；控制单元还用于在发生复位时发送开始定时信号给定时单元，以及，控制单元还用于在复位恢复后输出解除定时信号给定时单元；定时单元用于响应于开始定时信号开始计时，若未接收到解除定时信号，定时单元计时溢出，定时单元发送清除锁存信号给锁存单元；锁存单元接收到清除锁存信号则清除高压吸合信号，以使驱动单元控制高压开关断开。该电路可以在控制单元复位失败后控制高压开关断开，提高安全性。
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公开(公告)号：CN112550068A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910912716.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变步长均衡处理方法、设备、介质、电池包和车辆。所述方法包括：在串联电池组中的单节电池的初始均衡差达到预设的粗调要求时，开启所述单节电池的粗调均衡；在粗调均衡之后的所述单节电池的第一真实均衡差达到预设的精调要求时，根据粗调均衡之后的所述单节电池的第一电压值确定第一SOC均衡差，并基于所述第一SOC均衡差以第一均衡步长开启所述单节电池的精调均衡；在精调均衡后的所述单节电池的第二真实均衡差小于或等于目标均衡值时，确定完成所述单节电池的SOC状态均衡。本发明结合了粗调均衡和精调均衡，可在快速且准确地达到均衡目标的同时，提升了均衡精度和均衡速度，且本发明的适用范围更广。
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公开(公告)号：CN116125312B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202111342737.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/387
Abstract: 一种充电剩余时间的估计方法、装置和计算机存储介质，该方法包括：获取电池在当前时刻的真实状态参数以及为电池充电的充电设备的输出能力；根据真实状态参数和电池充电图谱，得到电池在当前时刻的最大允许充电电流，并根据当前时刻的最大允许充电电流和输出能力得到电池在当前时刻的有效充电电流；根据当前时刻的有效充电电流和真实状态参数，利用电池热仿真模型得到电池在后续时刻的估计状态参数；若确定目标时刻的估计状态参数表征电池已充电完成，则根据当前时刻和目标时刻得到充电剩余时间。本发明能够准确估计电池的有效充电电流和电池的状态参数，进而能够准确估计充电剩余时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113715685B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202010443956.4
申请日：2020-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路及其方法，所述电路包括，驱动电路，包括驱动开关和定时器，驱动开关用于响应于高压开关吸合驱动指令在定时器的定时阈值内闭合，以使高压开关保持吸合；MCU，与驱动开关和定时器分别连接，MCU用于检测到复位信号，根据复位信号的情况，在复位之前，发送高压开关吸合指令，并控制定时器计时，以及记录并存储高压开关保持吸合标志位，以及，MCU还用于，在复位之后，检测到高压开关保持吸合标志位被置位情况，根据高压开关保持吸合标志位被置位情况控制高压开关吸合或断开。该电路可以实现在MCU复位时控制高压开关保持吸合的状态，且不会造成上电延时。
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公开(公告)号：CN112550068B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910912716.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变步长均衡处理方法、设备、介质、电池包和车辆。所述方法包括：在串联电池组中的单节电池的初始均衡差达到预设的粗调要求时，开启所述单节电池的粗调均衡；在粗调均衡之后的所述单节电池的第一真实均衡差达到预设的精调要求时，根据粗调均衡之后的所述单节电池的第一电压值确定第一SOC均衡差，并基于所述第一SOC均衡差以第一均衡步长开启所述单节电池的精调均衡；在精调均衡后的所述单节电池的第二真实均衡差小于或等于目标均衡值时，确定完成所述单节电池的SOC状态均衡。本发明结合了粗调均衡和精调均衡，可在快速且准确地达到均衡目标的同时，提升了均衡精度和均衡速度，且本发明的适用范围更广。
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公开(公告)号：CN112557905B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910912509.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种电池组及其数据处理方法、计算机设备、介质和车辆。所述方法包括：对各单节电池的初始OCV‑SOC曲线进行预处理并生成第一OCV‑SOC曲线，根据各所述单节电池的均衡差将第一OCV‑SOC曲线转换为第一OCV‑SOC曲线簇；截取第一OCV‑SOC曲线簇中的公共SOC段并对其进行归一化处理；根据预设OCV权重模型以及归一化之后的公共SOC段确定电池组OCV‑SOC曲线；根据电池组OCV‑SOC曲线确定电池组的状态参数。本发明最终根据该电池组OCV‑SOC曲线获取的电池组的状态参数的精准性高，且计算量小，降低了服务器负载；提升了计算效率和电池组状态参数的准确率。
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公开(公告)号：CN113696780B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010442677.6
申请日：2020-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统自唤醒诊断方法、电池管理系统和车辆，所述电池管理系统自唤醒诊断的方法，包括：电池管理系统响应于下电指令，启动自动唤醒模式；在所述自动唤醒模式中，所述电池管理系统周期性地自唤醒并监控电池状态；根据本次电池状态监控结果和本次唤醒时间间隔确定下一次唤醒时间间隔。该方法可以实现电池管理系统自动唤醒监控电池系统状态的功能，且降低唤醒功耗。
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