公开(公告)号：CN119802868A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411260102.7

申请日：2024-09-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 邓先强 ,  翟磊 ,  周仁义 ,  匡增辉

IPC: F25B1/00 ,  F25B41/40 ,  F25B49/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569

Abstract: 本发明公开了一种冷却系统、电池模组及车辆，涉及电池技术领域，冷却系统包括：冷板、压缩机、加热器、节流阀和冷凝器。冷板具有冷板出口和冷板进口。压缩机具有压缩进口和压缩出口，压缩进口连通冷板出口，压缩出口连通冷板进口。加热器串联于压缩进口与冷板出口之间，以对冷媒进行加热。本申请的冷却系统，能够让冷媒进入压缩机的压缩进口时维护一定的过热度，同时还能让冷板内冷媒可以处于非过热状态，从而在能够保护压缩机同时，提高冷板的温度均匀性，以及延长电池模组的使用寿命。

公开(公告)号：CN117367193B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202210772676.7

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蔡耀民 ,  钟日军 ,  肖晓林 ,  彭青波 ,  周仁义

IPC: F28F1/40 ,  F28F9/02 ,  F28D21/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  B60L50/50

Abstract: 本公开涉及一种口琴管、口琴管式换热器及车辆，该口琴管包括间隔设置的多个流道，至少部分流道的内侧壁设有朝向流道的中心方向凸出的凸出部和/或设有向远离流道的中心方向凹陷的凹陷部。通过上述技术方案，口琴管通过在多个流道或者部分流道的内侧壁设有凸出部和/或凹陷部，该凸出部和凹陷部能够使得液态流体(冷媒)迅速成核，同时，其又能够让无序长大的大核体破裂，防止成核后的大核体在流道的内侧壁形成边界层，以使能够迅速脱离壁面，提高口琴管的换热能够，满足动力电池的换热需求。

公开(公告)号：CN117367193A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210772676.7

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蔡耀民 ,  钟日军 ,  肖晓林 ,  彭青波 ,  周仁义

IPC: F28F1/40 ,  F28F9/02 ,  F28D21/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  B60L50/50

Abstract: 本公开涉及一种口琴管、口琴管式换热器及车辆，该口琴管包括间隔设置的多个流道，至少部分流道的内侧壁设有朝向流道的中心方向凸出的凸出部和/或设有向远离流道的中心方向凹陷的凹陷部。通过上述技术方案，口琴管通过在多个流道或者部分流道的内侧壁设有凸出部和/或凹陷部，该凸出部和凹陷部能够使得液态流体(冷媒)迅速成核，同时，其又能够让无序长大的大核体破裂，防止成核后的大核体在流道的内侧壁形成边界层，以使能够迅速脱离壁面，提高口琴管的换热能够，满足动力电池的换热需求。

公开(公告)号：CN220914443U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322585874.5

申请日：2023-09-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  深圳市比亚迪锂电池有限公司

Inventor： 周仁义 ,  杜柏林 ,  刘雪龙

IPC: H01M50/244 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M50/50

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种电池包和用电设备，电池包包括：箱体、液冷板和电器模组，所述液冷板上设置有第一通孔，所述电器模组上设置有第二通孔；所述液冷板和所述箱体围合形成用于放置电池组件的容纳腔；所述电器模组设置于所述液冷板远离所述容纳腔的一侧；所述第一通孔和所述第二通孔相对，均用于穿设所述电器模组的引线。可以提高所述箱体的内部空间的利用率。

公开(公告)号：CN218827456U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223112677.3

申请日：2022-11-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 周仁义 ,  蔡耀民 ,  张翔

IPC: H01M10/6568 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型公开了一种接头组件、电池换热器组件、电池包、热管理系统和车辆，接头组件包括：第一接头部件，第一接头部件包括第一口、第二口与第三口，第一口、第二口与第三口相互连通，第二口和第三口与电池换热器的冷却通道连通，第一口和外部管路连通；第二接头部件，第二接头部件包括第四口和第五口，第五口与电池换热器的冷却通道连通，第四口和外部管路连通。根据本实用新型的接头组件，能够满足电池换热器与外部管路的连通需求，提高电池换热器的换热效果，且占用空间小。

公开(公告)号：CN222601091U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420454874.3

申请日：2024-03-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 周仁义 ,  张翔 ,  邓先强

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/358

Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、动力电池包及车辆，电池托盘包括边梁和底板，边梁和底板用于形成容纳电池模组的容纳空间，边梁包括第一冷却管道和排气管道，第一冷却管道包括进口、第一管道和出口，第一管道连通进口和出口，进口用于输入冷却物质，冷却物质经由第一管道后从出口输出，与电池模组进行热量交换，排气管道连通容纳空间和电池托盘的外部。电池托盘能够保证电池包的快速散热以及烟汽引流，同时，不会增加电池托盘的厚度，有利于冷却流道的布置。