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公开(公告)号：CN102527911A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110445635.9
申请日：2011-12-26
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Inventor： 黄永强 , 熊武 , 刘长安 , 谭大伟 , 张进军 , 黄丽秋 , 张承峰 , 彭茂华 , 金迎松 , 刘振新 , 刘秀环 , 段来山 , 廉荣光 , 肖海生 , 殷威龙 , 郭鹏程 , 于海娟
Abstract: 本发明涉及一种低速柴油机曲柄弯模锻成形工艺。是将8000T油压机成型的曲柄精整坯料经过低速柴油机曲柄弯模锻成形模具的两个成型辊和冲板的均匀挤压，标准坯料的大圆角通过两辊的热轧挤压向曲柄长度方向延伸，得到了曲臂厚度方向的均匀尺寸；而曲柄中间开档的尺寸，通过冲板厚度尺寸严格控制，使曲柄拐臂及曲柄开档尺寸满足工艺要求。本发明与传统的方法相比，既能保证曲柄开档与曲柄拐臂的全纤维；同时又摆脱模锻时的二次锻造，力争一次完成锻造，以降低产品在生产过程中的流转时间，同时也避免弯曲时开档折叠，降低生产成本，提高曲柄的内在质量，达到了设计方对产品的要求。
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公开(公告)号：CN105328111B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510772200.3
申请日：2015-11-12
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的工艺，钢锭经镦粗、冲孔、扩孔、拔长后，经切头去尾后，分割成单个气缸盖所需坯料；准备预锻模具和终锻模，预锻模具和终锻模底部均布四个预锻脱模顶出孔，底部放置预锻脱模顶出板。预锻模腔呈内外反向锥度，终锻模腔形如简化的气缸盖轮廓，且留有机加工余量。将保温充分的圆筒形坯料放入预锻模腔，在自由锻压机下进行预锻，使圆筒形坯料根据气缸盖形状特点针对性的上端壁增厚，下端壁变薄为预锻料；将预锻料放入终锻模腔进行最终成型低速柴油机气缸盖。本发明制坯简单、操作方便、利于流程化作业，加工余量小、尺寸精度高，生产成本低，生产效率高；适用于各机型低速柴油机气缸盖的模锻。
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公开(公告)号：CN106334776A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610837504.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于锻造起吊块丫形的装置及锻造方法，装置本体有丫形槽，丫形槽由上部两斜面和下部的U形槽组成，斜面和U形槽之间有与起吊块丫形下部圆角R过渡，U形槽为上宽下窄，U形槽高度比起吊块丫形下部高。锻造丫形时，先制造起吊块坯料，起吊块坯料一端为扁六方，一端为扁方；装置本体放于压机下，扁六方置于丫形槽上，用平砧压，使起吊块坯料下部分进入丫形槽内，操作机夹持芯棒，压机下行上砧压成形扁六方的上部圆弧部分，在芯棒和丫形槽斜面及圆弧过渡挤压下，成形坯料下面两个弧，并挤压成形丫形的三个突起，成形起吊块。本发明可提高原材料利用率，改善丫形的三个突起内金属纤维流线，减小锻件机加工余量，生产效率高。
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公开(公告)号：CN105414425A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510740789.9
申请日：2015-11-04
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种能消除锻件中的粗晶，获得均匀细小晶粒组织的锻造方法，将钢锭或坯料加热至锻造温度，保温，按原工艺方式锻造生产，锻造将近成型尺寸后留有等于或小于7％的变形量，停止锻造，空气冷却至500℃～550℃；进行锻后热处理，正火+回火或等温退火热处理，炉温≤350℃时，出炉；再次进炉加热，升温至650℃～700℃保温3小时，再加热升温至该钢种材料的Ac3或Acm以上60～200℃，保温；转至压机上采用上下圆弧砧锻造，每次压下量为锻件等效直径的3％-4％，压至工艺尺寸后进行热处理。本发明可以有效解决锻件粗晶及粗晶锻件产品的返工锻造问题，保证锻件晶粒度等级要求，简单有效，产品合格率高。
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公开(公告)号：CN105328111A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510772200.3
申请日：2015-11-12
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的工艺，钢锭经镦粗、冲孔、扩孔、拔长后，经切头去尾后，分割成单个气缸盖所需坯料；准备预锻模具和终锻模，预锻模具和终锻模底部均布四个预锻脱模顶出孔，底部放置预锻脱模顶出板。预锻模腔呈内外反向锥度，终锻模腔形如简化的气缸盖轮廓，且留有机加工余量。将保温充分的圆筒形坯料放入预锻模腔，在自由锻压机下进行预锻，使圆筒形坯料根据气缸盖形状特点针对性的上端壁增厚，下端壁变薄为预锻料；将预锻料放入终锻模腔进行最终成型低速柴油机气缸盖。本发明制坯简单、操作方便、利于流程化作业，加工余量小、尺寸精度高，生产成本低，生产效率高；适用于各机型低速柴油机气缸盖的模锻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103381460A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310333003.2
申请日：2013-08-02
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Inventor： 蔡双林 , 李爱平 , 陈国红 , 张进军 , 张广森 , 张成霞 , 金迎松 , 段来山 , 黄顺林 , 黄冬凤 , 于海娟 , 李爽 , 刘垒 , 廉荣光 , 丁宝平 , 肖海生 , 白玉
Abstract: 本发明涉及一种用无冒口钢锭半胎模锻生产台阶孔油缸的方法，具体步骤为：无冒口钢锭热割锭尾，1250℃保温8小时后出炉，采用上、下镦粗帽戴帽镦粗，无冒口钢锭拔长，将镦粗、拔长的无冒口钢锭在胎模中局部镦粗，胎模内径为油缸小孔端外径尺寸，而局部镦粗后胎模外径满足法兰直径尺寸，对无冒口钢锭用大冲头冲大孔，形成台阶Ⅱ；整体转180°用小冲头冲小孔，形成台阶Ⅲ；用芯棒拔长台阶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ至工艺尺寸，成有台阶孔的油缸。本发明成功地解决了小孔端收孔时产生的折叠、端面内凹导致小孔内径尺寸大的问题，同时也使钢锭的利用率提高了接近10个百分点。
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公开(公告)号：CN106334776B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610837504.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于锻造起吊块丫形的装置及锻造方法，装置本体有丫形槽，丫形槽由上部两斜面和下部的U形槽组成，斜面和U形槽之间有与起吊块丫形下部圆角R过渡，U形槽为上宽下窄，U形槽高度比起吊块丫形下部高。锻造丫形时，先制造起吊块坯料，起吊块坯料一端为扁六方，一端为扁方；装置本体放于压机下，扁六方置于丫形槽上，用平砧压，使起吊块坯料下部分进入丫形槽内，操作机夹持芯棒，压机下行上砧压成形扁六方的上部圆弧部分，在芯棒和丫形槽斜面及圆弧过渡挤压下，成形坯料下面两个弧，并挤压成形丫形的三个突起，成形起吊块。本发明可提高原材料利用率，改善丫形的三个突起内金属纤维流线，减小锻件机加工余量，生产效率高。
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公开(公告)号：CN104368742A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410617813.5
申请日：2014-11-04
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种锻造连杆过渡锥面斜面砧及用其加工过渡锥面的方法，上、下砧部分由上、下砧和上、下砧座构成，上、下砧的下部、上部形状与连杆加工锥面形状一致；上砧部分的上砧的燕尾卡进上砧座的燕尾槽内，下砧部分的下砧的侧面凸出窄边置于下砧座的键槽中。加工时将上砧座连接到压机连接板上；下砧、下砧座放在压机走台上，操作压机，坯料操作机的钳口夹持坯料，旋转坯料，上、下砧的下、上平面成形连杆中间杆部及过渡斜面，用上、下平砧精整，先号印再压印成形连杆中间过渡锥面。用本发明锻造出的连杆外形规则、生产工序少、材料利用率高、金属流线性好、机加工周期短，生产成本低。本发明可生产出50机及以上的船用柴油机多种机型的连杆。
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公开(公告)号：CN206122610U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621068577.7
申请日：2016-09-21
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于锻造起吊块的丫形装置，本体有丫形槽，丫形槽由上部两斜面和下部的U形槽组成，斜面和U形槽之间有与起吊块丫形下部圆角相同的R过渡，U形槽上宽下窄，U形槽高度比起吊块丫形下部高。用本实用新型锻造起吊块丫形时，先制造一端为扁六方，一端为扁方的起吊块坯料。本实用新型放压机下，起吊块坯料扁六方置丫形槽上，用平砧压，使起吊块坯料下部分进入丫形槽内，操作机夹持芯棒，压机下行上砧压成形扁六方上部圆弧部分，在芯棒和丫形槽斜面及圆弧过渡挤压下，成形坯料下面两个弧，并挤压成形丫形的三个突起，成形起吊块。本实用新型可提高原材料利用率，改善三个突起内金属纤维流线，减小锻件机加工余量，生产效率高。
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公开(公告)号：CN202490908U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201120554839.1
申请日：2011-12-26
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Inventor： 黄永强 , 熊武 , 刘长安 , 谭大伟 , 张进军 , 黄丽秋 , 张承峰 , 彭茂华 , 金迎松 , 刘振新 , 刘秀环 , 段来山 , 廉荣光 , 肖海生 , 殷威龙 , 郭鹏程 , 于海娟
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种低速柴油机曲柄弯模锻成形模具。两个固定支架有装配孔、固定卡槽，有装成型辊子、固定辊、四块镶块、中间冲板固定镶条、右侧冲板固定镶条的装配位。弯锻时，将成型辊子、固定辊、镶块、中间冲板固定镶条和右侧冲板固定镶条装配各自的装配孔中，将8000T油压机成型的曲柄精整坯料经本实用新型的两个成型辊子和中间冲板的挤压，发生弯曲变形而使曲柄拐臂及曲柄开档尺寸满足工艺要求。本实用新型既能保证曲柄开档与曲柄拐臂的全纤维；同时又摆脱模锻时的二次锻造，力争一次完成锻造，以降低产品在生产过程中的流转时间，同时也避免弯曲时开档折叠，降低生产成本，提高曲柄的内在质量，达到了设计方对产品的要求。
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