公开(公告)号：CN119720088A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411792710.2

申请日：2024-12-07

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 吴瑞 ,  龙飞 ,  茅嘉琪 ,  可唯一 ,  杜睿恒

IPC: G06F18/25 ,  G06F18/213 ,  G06Q10/20

Abstract: 本发明涉及一种舰船电力推进系统运维方法、装置、设备及存储介质，属于舰船运维技术领域，其中，该舰船电力推进系统运维方法包括：获取舰船电力推进系统的多模态运行数据，采用多模态数据感知大模型对多模态运行数据进行特征提取，得到多模态运行数据的多模态特征数据；采用跨模态认知大模型对多模态特征数据进行特征融合，得到多模态运行数据的语义信息；基于语义信息确定舰船电力推进系统的运行状态，并基于运行状态确定舰船电力推进系统的运维策略。本发明可以对舰船电力推进系统的海量多模态异构数据进行快速处理，提高舰船电力推进系统的运维效率。

公开(公告)号：CN119628503A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411781102.1

申请日：2024-12-05

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 茅嘉琪 ,  耿鹏 ,  张泽宇 ,  夏叶亮 ,  张丽

IPC: H02P23/04 ,  H02P23/00 ,  H02P27/04

Abstract: 本发明提供一种变频驱动电机的主动减振系统及方法，属于声学工程技术领域，该系统包括：振动采集模块，用于采集驱动电机运行时的振动数据，并基于所述振动数据计算得到振动波形；所述振动数据包括驱动电机的振动频率和转速；谐波计算输出模块，与所述振动采集模块通信连接，用于基于所述振动波形，计算得到谐波参数；变频驱动控制模块，与所述谐波计算输出模块通信连接，用于基于所述谐波参数对驱动电机进行主动谐波注入，以降低驱动电机的电磁噪声。本发明采用主动谐波注入的方式，通过抵消驱动电机工作过程中产生的电磁噪声，实现主动谐波注入降噪，解决现有方案无法精准降低或消除由于变频器谐波产生的电磁噪声的技术问题。