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公开(公告)号：CN111112148B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911184911.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适应于全海深范围内承压的锂离子电池的批量筛选方法，将批量化生产的锂离子电池单体通过压力筒模拟测试，以电池的电压差及形貌变化为判定主要依据进行筛选；通过本发明的耐压筛选方法，可以快速、简单地对批量化的锂离子电池是否具备在全海深压力范围内安全运行的能力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN110993991B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911067546.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池氢气供应回路的特性模拟装置，由压力传感器，比例调节阀，球阀，Purge阀，缓冲罐，流量质量控制器，流量计通过管路连接；还公开了模拟死端工作模式和Purge工作模式的方法，通过模拟实际应用中的调节阀、容积、管径、电磁阀等化工参数，实现实际工作条件下的特性模拟，一方面可用于气路设计中的阀体和管径特性匹配，另一方面可用于入口比例调节阀的控制参数标定。本发明既可以模拟气路设计的主要工作特性，又具有安全性高，成本低的特点。
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公开(公告)号：CN114597869B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210201170.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种直流自保持电子开关模块，包括过流和短路保护电路、模块关控制电路、模块开控制电路、主回路开关电路、辅助回路开关电路、防反充电路、输入接口Pin、输出接口Pout和控制信号接口P1；本发明具有电路简单、可靠性高、自耗电小、体积小、重量轻、成本低、耐冲击性能好等特点，可用于需耐高冲击的小型锂一次电池中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114597869A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210201170.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种直流自保持电子开关模块，包括过流和短路保护电路、模块关控制电路、模块开控制电路、主回路开关电路、辅助回路开关电路、防反充电路、输入接口Pin、输出接口Pout和控制信号接口P1；本发明具有电路简单、可靠性高、自耗电小、体积小、重量轻、成本低、耐冲击性能好等特点，可用于需耐高冲击的小型锂一次电池中。
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公开(公告)号：CN114598309A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210201169.8
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03K17/687 , H03K7/08
Abstract: 本发明公开了一种电子开关，包括封装在外壳内的底板以及依次设置在底板上的控制板、开关板和接线板，控制板包括控制供电电路，PWM波发生电路，控制驱动信号调理电路，开关板包括开关组和吸收电路。本开关模块实现基本功能是：控制信号低于额定额定电压时，开关主回路断开；给定额定控制信号后，开关主回路闭合。
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公开(公告)号：CN110993991A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911067546.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池氢气供应回路的特性模拟装置，由压力传感器，比例调节阀，球阀，Purge阀，缓冲罐，流量质量控制器，流量计通过管路连接；还公开了模拟死端工作模式和Purge工作模式的方法，通过模拟实际应用中的调节阀、容积、管径、电磁阀等化工参数，实现实际工作条件下的特性模拟，一方面可用于气路设计中的阀体和管径特性匹配，另一方面可用于入口比例调节阀的控制参数标定。本发明既可以模拟气路设计的主要工作特性，又具有安全性高，成本低的特点。
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公开(公告)号：CN114584118A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210201178.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03K17/042 , H03K17/082 , H03K17/687 , H02J7/00 , H03K7/08
Abstract: 本发明公开了一种全海深耐压电子开关，包括外壳内的底板以及依次设置在底板上的控制板、开关板、接线板和线性缓冲板，控制板包括控制供电电路、PWM波发生电路和控制驱动信号调理电路，开关板包括开关组和开关板吸收电路，线性缓冲板包括延时开通电路、缓冲板吸收电路和多级缓冲电路，通过依次关断与主开关并联的多支电阻以实现阻抗逐渐增大的软关断方式；本发明具有结构简单快速反应、抗干扰、可耐受海水超高压力的优点，特别适合全海深的水下控制环境。
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公开(公告)号：CN111112148A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911184911.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适应于全海深范围内承压的锂离子电池的批量筛选方法，将批量化生产的锂离子电池单体通过压力筒模拟测试，以电池的电压差及形貌变化为判定主要依据进行筛选；通过本发明的耐压筛选方法，可以快速、简单地对批量化的锂离子电池是否具备在全海深压力范围内安全运行的能力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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