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公开(公告)号：CN115180105A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210794934.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种调距型侧向推进器螺距控制系统，包括控制手柄信号标定模块、螺距传感器信号标定模块以及螺距闭环控制模块，还公开了其控制方法，本发明用于控制侧向推进器时，具备推进电机运行平稳，螺距响应快，螺距控制精度高的优点，控制方法在实船上应用，反馈控制效果较好。
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公开(公告)号：CN114584118A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210201178.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03K17/042 , H03K17/082 , H03K17/687 , H02J7/00 , H03K7/08
Abstract: 本发明公开了一种全海深耐压电子开关，包括外壳内的底板以及依次设置在底板上的控制板、开关板、接线板和线性缓冲板，控制板包括控制供电电路、PWM波发生电路和控制驱动信号调理电路，开关板包括开关组和开关板吸收电路，线性缓冲板包括延时开通电路、缓冲板吸收电路和多级缓冲电路，通过依次关断与主开关并联的多支电阻以实现阻抗逐渐增大的软关断方式；本发明具有结构简单快速反应、抗干扰、可耐受海水超高压力的优点，特别适合全海深的水下控制环境。
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公开(公告)号：CN115180105B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210794934.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种调距型侧向推进器螺距控制系统，包括控制手柄信号标定模块、螺距传感器信号标定模块以及螺距闭环控制模块，还公开了其控制方法，本发明用于控制侧向推进器时，具备推进电机运行平稳，螺距响应快，螺距控制精度高的优点，控制方法在实船上应用，反馈控制效果较好。
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公开(公告)号：CN110970969A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911061337.2
申请日：2019-11-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电动船用锂离子动力电池轮休平衡拓扑，包括直接并联在直流母线上的多个（≥2）电池簇，每个电池簇均由多个（≥2）电池模块串联而成，每个电池模块均包括一个电池包，所述的电池包由1～3个单体电池串联组成，每个电池包串联一个带反向二极管D1的MOS管Q1之后并联一个带反向二极管D2的MOS管Q2；还公开了其控制方法；本发明可实现电池簇内部串联电池模块之间的轮休平衡以及并联电池簇之间的均衡控制，模块化程度高，均衡效率高，可最大程度发挥动力电池的充放电电量，避免由于电池不一致导致的“木桶”效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115102464A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210784024.5
申请日：2022-07-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P29/028 , H02P29/032 , H02P29/024 , H02P25/02 , B63H1/14
Abstract: 本发明公开了一种侧向推进器负荷保护系统，包括推力电机电流检测模块、推力电机过载判断模块和负荷保护模块；还公开了其控制方法，根据设置的电流传感器实时检测推进电机电流，对电流信号进行标定和计算，通过与推进电机额定值进行做差计算偏差，判断是否过载；如果过载，则启动符合保护模式。本发明方法控制侧向推进器具备负荷保护及时，螺距控制平稳，控制精度高、抗干扰性强等优点。
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公开(公告)号：CN114598309A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210201169.8
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03K17/687 , H03K7/08
Abstract: 本发明公开了一种电子开关，包括封装在外壳内的底板以及依次设置在底板上的控制板、开关板和接线板，控制板包括控制供电电路，PWM波发生电路，控制驱动信号调理电路，开关板包括开关组和吸收电路。本开关模块实现基本功能是：控制信号低于额定额定电压时，开关主回路断开；给定额定控制信号后，开关主回路闭合。
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公开(公告)号：CN110993991A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911067546.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池氢气供应回路的特性模拟装置，由压力传感器，比例调节阀，球阀，Purge阀，缓冲罐，流量质量控制器，流量计通过管路连接；还公开了模拟死端工作模式和Purge工作模式的方法，通过模拟实际应用中的调节阀、容积、管径、电磁阀等化工参数，实现实际工作条件下的特性模拟，一方面可用于气路设计中的阀体和管径特性匹配，另一方面可用于入口比例调节阀的控制参数标定。本发明既可以模拟气路设计的主要工作特性，又具有安全性高，成本低的特点。
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公开(公告)号：CN110970969B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911061337.2
申请日：2019-11-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电动船用锂离子动力电池轮休平衡拓扑，包括直接并联在直流母线上的多个（≥2）电池簇，每个电池簇均由多个（≥2）电池模块串联而成，每个电池模块均包括一个电池包，所述的电池包由1～3个单体电池串联组成，每个电池包串联一个带反向二极管D1的MOS管Q1之后并联一个带反向二极管D2的MOS管Q2；还公开了其控制方法；本发明可实现电池簇内部串联电池模块之间的轮休平衡以及并联电池簇之间的均衡控制，模块化程度高，均衡效率高，可最大程度发挥动力电池的充放电电量，避免由于电池不一致导致的“木桶”效应。
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公开(公告)号：CN110993991B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911067546.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池氢气供应回路的特性模拟装置，由压力传感器，比例调节阀，球阀，Purge阀，缓冲罐，流量质量控制器，流量计通过管路连接；还公开了模拟死端工作模式和Purge工作模式的方法，通过模拟实际应用中的调节阀、容积、管径、电磁阀等化工参数，实现实际工作条件下的特性模拟，一方面可用于气路设计中的阀体和管径特性匹配，另一方面可用于入口比例调节阀的控制参数标定。本发明既可以模拟气路设计的主要工作特性，又具有安全性高，成本低的特点。
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