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公开(公告)号：CN113471483B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110786384.4
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04029 , B63H21/00
Abstract: 本发明公开了一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统，包括燃料电池发电装置、氢气储/供装置、水热管理装置、机械通风装置、消防装置、安全监控装置和控制/能量管理装置，燃料电池发电装置和氢气储/供装置外均为设置有机械通风口和火焰探测器的自防爆型密闭舱室，通过设有紧急切断阀的双壁管连接，还公开了其安全工作方法；本发明根据涉氢环境危险程度和机械通风，将燃料电池发电模块内部空间采取分区和通风设计，避免了局部聚积氢气浓度较高引发爆炸的隐患，有效提高了燃料电池发电模块的自防爆性能；通过实现了对系统内部氢气泄露过程中风险程度监测和报警，提高了船用燃料电池系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN109638312B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811240396.1
申请日：2018-10-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统循环冷却水装置，包括进行三级热量传递和利用的纯水循环支路、淡水循环支路和外部冷却水循环支路；纯水循环支路利用纯水/淡水换热器将热量传递至淡水循环支路，淡水循环支路通过淡水加热储氢装置和储氧装置，并将多余的热量通过淡水/外部冷却水换热器传递至外部冷却水循环支路；三级循环水可实现热量层层传递；该装置分级换热、调节方便、热量阶梯利用，可有效提高系统能量综合效率。
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公开(公告)号：CN112290064A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011010895.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0606 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , C01B3/38 , C01B13/02
Abstract: 本发明公开了一种基于柴油重整制氢的密闭空间燃料电池发电系统，包括柴油储罐、柴油泵、双氧水储罐、双氧水泵、柴油预热器、柴油重整器、双氧水预热器、双氧水反应器、柴油脱硫反应器、分水器、燃料电池模块、收集水箱等；本发明利用柴油重整、脱硫获得富氢反应气，利用双氧水受热以及催化分解获得氧气，通过富氢反应气和氧气在燃料电池模块内发生化学反应，产生电能和热能，可满足缺氧或低氧的密闭空间对电能的迫切需求；本发明有效克服了现有技术方案能量密度低、补给便利性差、系统组成复杂、使用成本高等不足，在航空、航天、水下以及深地等密闭空间领域具有广阔的应用前景和潜在应用价值。
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公开(公告)号：CN108823449B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810663464.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钛铝基自润滑复合材料，由质量百分数占4～12%的硼酸铝粉和余量的钛铝合金粉为原料制备而成，本发明提供的复合材料组织结构均匀、致密，具备高机械硬度和优异润滑减摩耐磨性能；还公开了制备方法，称量硼酸铝粉和钛铝合金粉，置于行星式球磨机中进行湿磨、过筛、真空干燥，得到混合均匀的烧结配料，放入石墨磨具中，氩气真空保护下采用放电等离子烧结制备，得到钛铝基自润滑复合材料，本发明提供的制备方法工艺简单、参数易控，制备过程安全环保，适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN112507526B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011315427.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统性能预测方法及系统，基于多水平正交分析设计与在线故障诊断方法相结合，通过实验数据与使用环境实测相结合的方式进行燃料电池系统性能预测，可有效避免常规计算分析与建模过程中因物理模型、数学方程和求解方法导致的误差；同时随着数据库的不断完善和补充，该方法的将不断进化，对各不同环境的预测能力和精度也将不断提升。本发明的燃料电池系统性能预测方法，结合数据监控模块和显示装置可将燃料电池系统健康度直观定量的展示给用户。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113471483A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110786384.4
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04029 , B63H21/00
Abstract: 本发明公开了一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统，包括燃料电池发电装置、氢气储/供装置、水热管理装置、机械通风装置、消防装置、安全监控装置和控制/能量管理装置，燃料电池发电装置和氢气储/供装置外均为设置有机械通风口和火焰探测器的自防爆型密闭舱室，通过设有紧急切断阀的双壁管连接，还公开了其安全工作方法；本发明根据涉氢环境危险程度和机械通风，将燃料电池发电模块内部空间采取分区和通风设计，避免了局部聚积氢气浓度较高引发爆炸的隐患，有效提高了燃料电池发电模块的自防爆性能；通过实现了对系统内部氢气泄露过程中风险程度监测和报警，提高了船用燃料电池系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN112507526A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011315427.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统性能预测方法及系统，基于多水平正交分析设计与在线故障诊断方法相结合，通过实验数据与使用环境实测相结合的方式进行燃料电池系统性能预测，可有效避免常规计算分析与建模过程中因物理模型、数学方程和求解方法导致的误差；同时随着数据库的不断完善和补充，该方法的将不断进化，对各不同环境的预测能力和精度也将不断提升。本发明的燃料电池系统性能预测方法，结合数据监控模块和显示装置可将燃料电池系统健康度直观定量的展示给用户。
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公开(公告)号：CN114754407B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210662686.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F24D15/02 , F24D17/00 , F24D18/00 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04119 , H01M8/0606 , F24D101/30 , F24D103/10
Abstract: 本发明涉及热电联供系统技术领域，尤其是涉及一种基于燃料电池的热电联供系统；包括燃料输入单元、燃料电池堆、供热单元和燃烧单元，燃料电池堆设置有燃料输入端、氧化输入端、供电端和供热端，燃料输入单元向燃料输入端输入燃料，氧化输入端向燃料电池堆输送氧化剂，燃料电池堆将燃料输入端和氧化输入端输入的燃料和氧化剂转化为热能和电能，产生的电能可通过供电端向用户供电，产生的热能可输入至供热单元，当供热单元的供热能力不足时，燃料输入端向燃烧单元输送燃料，燃料在燃烧单元的燃烧下产生热能，供热单元对燃烧单元输出的热能进行吸收，可有效提升供热单元的供热效率，满足用户高峰期的供热需求。
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公开(公告)号：CN109638312A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811240396.1
申请日：2018-10-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04858
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04052 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M8/04953
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统循环冷却水装置，包括进行三级热量传递和利用的纯水循环支路、淡水循环支路和外部冷却水循环支路；纯水循环支路利用纯水/淡水换热器将热量传递至淡水循环支路，淡水循环支路通过淡水加热储氢装置和储氧装置，并将多余的热量通过淡水/外部冷却水换热器传递至外部冷却水循环支路；三级循环水可实现热量层层传递；该装置分级换热、调节方便、热量阶梯利用，可有效提高系统能量综合效率。
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公开(公告)号：CN108823449A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810663464.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钛铝基自润滑复合材料，由质量百分数占4～12%的硼酸铝粉和余量的钛铝合金粉为原料制备而成，本发明提供的复合材料组织结构均匀、致密，具备高机械硬度和优异润滑减摩耐磨性能；还公开了制备方法，称量硼酸铝粉和钛铝合金粉，置于行星式球磨机中进行湿磨、过筛、真空干燥，得到混合均匀的烧结配料，放入石墨磨具中，氩气真空保护下采用放电等离子烧结制备，得到钛铝基自润滑复合材料，本发明提供的制备方法工艺简单、参数易控，制备过程安全环保，适合大规模工业化生产。
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