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公开(公告)号：CN111564230B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010471050.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明公开了一种浮动核电站乏池构筑物，包括乏池本体，乏池本体的底部通过设置乏池底部安装结构与船体基础连接，乏池本体由四周的围壁和底板组成，内腔中装载水，四周围壁的外侧均匀设置本体外加强结构，顶部设置有密封盖；乏池本体的内部空间由若干个本体内隔断分隔为若干空间，包括贮存区、装罐区和清洗区，装罐区和清洗区位于贮存区的中间，乏池本体的内腔底部设置有用于放置乏燃料组件的乏燃料贮存格架；本体内隔断为矩形隔断，中部设置有豁口，隔断上设置有流水孔。本发明针对浮动核电站对安全壳构筑物设计要求，提供一种浮动核电站乏池构筑物，具有适应海洋环境载荷、结构紧凑、密封性能好，燃料转运路径顺畅的特征。
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公开(公告)号：CN111701067B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010485110.7
申请日：2020-06-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种空气消毒器，其包括：风机，用于连接医院的通风系统；消毒罐，用于对进入所述风机中的空气进行消毒，所述消毒罐内设有紫外线消毒灯、等离子消毒器、烟雾喷淋消毒器用于对所述空气消毒；连接风管，其一端连接所述风机，另一端连接所述消毒罐，用于将进入所述风机中的所述空气输送至所述消毒罐；泄压气囊，设于所述风机与所述消毒罐之间，且所述泄压气囊与所述连接风管相通，用于当所述消毒罐在对所述空气进行消毒时，暂时存储进入所述风机中的空气。本发明涉及的一种空气消毒器，可以对所述医院中的空气进行实时彻底消毒，提高消毒效率。
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公开(公告)号：CN111483561B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010356709.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种模块化可分离式供热船，其包括：船体，所述船体包括外环舱和二环舱，所述二环舱设有蒸汽转换装置用于将蒸汽转换后输出，所述船体设有第一连接装置；反应堆舱模块，包括反应堆舱，其用于将核动力转化为蒸汽，所述反应堆舱模块设有与所述第一连接装置相连接的第二连接装置；通过在所述船体上设置所述第一连接装置，在所述反应堆舱模块上设置所述第二连接装置，在需要换料或大修时将所述反应堆舱模块从所述船体中分离出来，换上新的反应堆舱模块，实现快速切换供热，缩短停堆断供热时间，减少建造成本。
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公开(公告)号：CN112023491B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010813259.3
申请日：2020-08-13
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种浮动核电站海水箱格栅装置，涉及浮动核电海水箱技术领域，安装于船外板，包含一对安装于所述船外板的导轨；呈矩形的格栅本体，其上开设若干长条过滤孔；所述格栅本体可沿所述导轨滑动，且所述格栅本体在滑动全程均覆盖所述海水箱的进水口；清污耙齿，其固定于所述船外板，且其齿牙一一从所述长条过滤孔中伸出，用于在格栅本体滑动时，清洁所述长条过滤孔；电机驱动装置，用于驱动所述格栅本体沿所述导轨往复滑动。本申请的浮动核电站海水箱格栅装置，能够实现自动清污，提升清污效率，解决水下清污作业难度大且频次高的技术问题。
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公开(公告)号：CN112002451A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010844619.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适用于核电站安全壳的窥视窗及其应用方法，属于核电站技术领域，包括：外框，两端分别设有与安全壳内侧连接的第一开口和与安全壳外侧连接的第二开口；玻璃组件，安装在外框内靠近第一开口侧，包括承压铅玻璃、第一凹透镜、第二凹透镜、以及凸透镜；屏蔽盖板组件，安装在外框内靠近第二开口侧，包括屏蔽围板、填充在屏蔽围板内的第一屏蔽材料、贯穿屏蔽围板的旋转手柄、以及安装在屏蔽围板外侧的铰链机构，屏蔽围板通过铰链机构连接外框，屏蔽围板安装在外框内后通过旋转手柄实现屏蔽围板和外框之间的限位。本发明的有益效果：扩大可视角度，便于工作人员更加直观观察反应堆内情况的同时，保证安全壳压力、屏蔽边界的完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111846808A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010622885.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船用智能化物资转运装置，包括智能转运车，智能转运车包括底部滚轮、安全防护装置和承载主体，还包括扶手轨道和连杆组件，承载主体上有环形外圈，扶手轨道包括轨道本体和支架，支架包括基座和支撑杆，舱壁上有轻钢龙骨，基座通过螺钉隔着衬板固定在轻钢龙骨上，支撑杆的两端分别与轨道本体和基座连接，连杆组件包括内圈连接杆、外圈连接杆、插销、弹簧和第一、二C型套口，内圈连接杆与外圈连接杆的一端彼此套接并通过插销和弹簧定位，内圈连接杆与外圈连接杆的另一端分别与第一、二C型套口连接，第一、二C型套口分别与轨道本体和环形外圈配合。本发明结构简单、使用方便、操控容易、运行平稳可靠并能适应海洋环境下全工况条件。
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公开(公告)号：CN111516798A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010359786.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种船用格栅清污装置，涉及船体清理技术领域，该船用格栅清污装置包括：除污耙；运输机构；用于带动运输机构的绞车装置；设置在海水箱格栅的上边缘上方的限位轨；其中，除污耙的上端通过连接件与运输机构的下端连接，且连接件滑动设置在限位轨内；除污耙被配置成在绞车装置的带动下，在限位轨的轨迹方向上往复移动。本发明操作方便，能够高效的对海水箱格栅进行清洗，减轻工作人员的工作负担，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112002451B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010844619.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适用于核电站安全壳的窥视窗及其应用方法，属于核电站技术领域，包括：外框，两端分别设有与安全壳内侧连接的第一开口和与安全壳外侧连接的第二开口；玻璃组件，安装在外框内靠近第一开口侧，包括承压铅玻璃、第一凹透镜、第二凹透镜、以及凸透镜；屏蔽盖板组件，安装在外框内靠近第二开口侧，包括屏蔽围板、填充在屏蔽围板内的第一屏蔽材料、贯穿屏蔽围板的旋转手柄、以及安装在屏蔽围板外侧的铰链机构，屏蔽围板通过铰链机构连接外框，屏蔽围板安装在外框内后通过旋转手柄实现屏蔽围板和外框之间的限位。本发明的有益效果：扩大可视角度，便于工作人员更加直观观察反应堆内情况的同时，保证安全壳压力、屏蔽边界的完整性。
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公开(公告)号：CN111605664B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010379069.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及船用可升降门槛，包括门框和甲板，其特征是还包括门槛和箱体，甲板上开设有通孔，箱体位于通孔之下并与甲板的下表面焊接，箱体内设置有控制器、齿轮减速电机、蜗杆、涡轮和螺杆，螺杆的上端与门槛的底部连接，门框与门槛间设置有密封结构，通孔上设置有第二密封条，撞块随螺杆升降并分别与上、下限位开关配合，上、下限位开关和启动按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端分别与与齿轮减速电机和锁紧油缸组件的控制信号输入端连接。本发明安全可靠、使用方便，既能实现柔性运输，保障海上生活水平，也有效保证了门槛内外尤其是门槛内侧的水密性完全满足船舶规范要求，还可以节约人工成本。
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公开(公告)号：CN111846808B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010622885.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船用智能化物资转运装置，包括智能转运车，智能转运车包括底部滚轮、安全防护装置和承载主体，还包括扶手轨道和连杆组件，承载主体上有环形外圈，扶手轨道包括轨道本体和支架，支架包括基座和支撑杆，舱壁上有轻钢龙骨，基座通过螺钉隔着衬板固定在轻钢龙骨上，支撑杆的两端分别与轨道本体和基座连接，连杆组件包括内圈连接杆、外圈连接杆、插销、弹簧和第一、二C型套口，内圈连接杆与外圈连接杆的一端彼此套接并通过插销和弹簧定位，内圈连接杆与外圈连接杆的另一端分别与第一、二C型套口连接，第一、二C型套口分别与轨道本体和环形外圈配合。本发明结构简单、使用方便、操控容易、运行平稳可靠并能适应海洋环境下全工况条件。
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