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公开(公告)号：CN111846808B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010622885.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船用智能化物资转运装置，包括智能转运车，智能转运车包括底部滚轮、安全防护装置和承载主体，还包括扶手轨道和连杆组件，承载主体上有环形外圈，扶手轨道包括轨道本体和支架，支架包括基座和支撑杆，舱壁上有轻钢龙骨，基座通过螺钉隔着衬板固定在轻钢龙骨上，支撑杆的两端分别与轨道本体和基座连接，连杆组件包括内圈连接杆、外圈连接杆、插销、弹簧和第一、二C型套口，内圈连接杆与外圈连接杆的一端彼此套接并通过插销和弹簧定位，内圈连接杆与外圈连接杆的另一端分别与第一、二C型套口连接，第一、二C型套口分别与轨道本体和环形外圈配合。本发明结构简单、使用方便、操控容易、运行平稳可靠并能适应海洋环境下全工况条件。
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公开(公告)号：CN111634380B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010471057.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种适用于深水的模块化海洋核动力平台，包括上层平台，上层平台的底部与立柱固定连接，立柱的底部与可拆卸核动力装置模块之间通过双层法兰密封连接；立柱通过悬链固定于海底锚固基础上；立柱和可拆卸核动力装置模块均为双壳腔体结构，立柱的外周底部设置有上部双层密封法兰、中间腔体底部设置有上部管井连接法兰。本发明采用模块化设计思想，将核动力装置设计为单独模块，可在水下与平台对接，需要换料时候拆卸，换料完成后，非常适宜在深水区域服务，全过程不需要移动平台，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN112023491A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010813259.3
申请日：2020-08-13
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种浮动核电站海水箱格栅装置，涉及浮动核电海水箱技术领域，安装于船外板，包含一对安装于所述船外板的导轨；呈矩形的格栅本体，其上开设若干长条过滤孔；所述格栅本体可沿所述导轨滑动，且所述格栅本体在滑动全程均覆盖所述海水箱的进水口；清污耙齿，其固定于所述船外板，且其齿牙一一从所述长条过滤孔中伸出，用于在格栅本体滑动时，清洁所述长条过滤孔；电机驱动装置，用于驱动所述格栅本体沿所述导轨往复滑动。本申请的浮动核电站海水箱格栅装置，能够实现自动清污，提升清污效率，解决水下清污作业难度大且频次高的技术问题。
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公开(公告)号：CN111605664A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010379069.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及船用可升降门槛，包括门框和甲板，其特征是还包括门槛和箱体，甲板上开设有通孔，箱体位于通孔之下并与甲板的下表面焊接，箱体内设置有控制器、齿轮减速电机、蜗杆、涡轮和螺杆，螺杆的上端与门槛的底部连接，门框与门槛间设置有密封结构，通孔上设置有第二密封条，撞块随螺杆升降并分别与上、下限位开关配合，上、下限位开关和启动按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端分别与与齿轮减速电机和锁紧油缸组件的控制信号输入端连接。本发明安全可靠、使用方便，既能实现柔性运输，保障海上生活水平，也有效保证了门槛内外尤其是门槛内侧的水密性完全满足船舶规范要求，还可以节约人工成本。
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公开(公告)号：CN111520275A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010344574.6
申请日：2020-04-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及用于船舶的潮汐能发电装置及救生艇，两个导轨竖直布置形成有收容空间；增速机构的输入轴与水轮机相连、输出轴用于与交流发电机对接，输出轴水平布置；增速机构底部连接有升降杆，升降杆底端穿过收容空间并与水轮机相连，升降杆可移动地与两导轨相连，增速机构具有第一位置和第二位置，当处于第一位置时，输出轴与交流发电机断开，且水轮机位于收容空间内，当处于第二位置时，输出轴与交流发电机对接，且水轮机位于收容空间外；驱动机构与增速机构相连，并用于驱动增速机构在第一位置和第二位置切换。本申请解决了相关技术中救生艇所能携带的能源较少、艇内用电设备工作时间较短、不足以长时间维持艇内的生存环境的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112259264B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011122919.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C13/02
Abstract: 本发明涉及适用于海洋核动力平台的安全壳与设备闸门连接装置，包括圆筒状围栏和下法兰，还包括弹性接头和限位器，弹性接头为封闭圆环状，弹性接头的横截面为开放曲线，下法兰上设置有3个以上的定位环，限位器包括第一肘板、第二肘板、底板和限位圆钢，第一肘板、第二肘板相互垂直连接并且均垂直连接于底板，限位圆钢的外径与定位环的内径相应，限位圆钢固定于第一肘板和第二肘板的顶端并使其轴线与定位环的轴线位于同一水平高度，底板上设置有3个以上的通孔，限位器与定位环的数量相同，弹性接头的两端分别与圆筒状围栏和下法兰连接，限位圆钢插入定位环内，底板由螺栓穿过通孔固定在安全壳围壁上。本发明结构简单、制作容易、使用安全。
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公开(公告)号：CN112002451B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010844619.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适用于核电站安全壳的窥视窗及其应用方法，属于核电站技术领域，包括：外框，两端分别设有与安全壳内侧连接的第一开口和与安全壳外侧连接的第二开口；玻璃组件，安装在外框内靠近第一开口侧，包括承压铅玻璃、第一凹透镜、第二凹透镜、以及凸透镜；屏蔽盖板组件，安装在外框内靠近第二开口侧，包括屏蔽围板、填充在屏蔽围板内的第一屏蔽材料、贯穿屏蔽围板的旋转手柄、以及安装在屏蔽围板外侧的铰链机构，屏蔽围板通过铰链机构连接外框，屏蔽围板安装在外框内后通过旋转手柄实现屏蔽围板和外框之间的限位。本发明的有益效果：扩大可视角度，便于工作人员更加直观观察反应堆内情况的同时，保证安全壳压力、屏蔽边界的完整性。
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公开(公告)号：CN111605664B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010379069.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及船用可升降门槛，包括门框和甲板，其特征是还包括门槛和箱体，甲板上开设有通孔，箱体位于通孔之下并与甲板的下表面焊接，箱体内设置有控制器、齿轮减速电机、蜗杆、涡轮和螺杆，螺杆的上端与门槛的底部连接，门框与门槛间设置有密封结构，通孔上设置有第二密封条，撞块随螺杆升降并分别与上、下限位开关配合，上、下限位开关和启动按钮的信号输出端分别与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端分别与与齿轮减速电机和锁紧油缸组件的控制信号输入端连接。本发明安全可靠、使用方便，既能实现柔性运输，保障海上生活水平，也有效保证了门槛内外尤其是门槛内侧的水密性完全满足船舶规范要求，还可以节约人工成本。
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公开(公告)号：CN111634380A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010471057.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种适用于深水的模块化海洋核动力平台，包括上层平台，上层平台的底部与立柱固定连接，立柱的底部与可拆卸核动力装置模块之间通过双层法兰密封连接；立柱通过悬链固定于海底锚固基础上；立柱和可拆卸核动力装置模块均为双壳腔体结构，立柱的外周底部设置有上部双层密封法兰、中间腔体底部设置有上部管井连接法兰。本发明采用模块化设计思想，将核动力装置设计为单独模块，可在水下与平台对接，需要换料时候拆卸，换料完成后，非常适宜在深水区域服务，全过程不需要移动平台，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN111785398B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010626857.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种适用于安全壳的非能动余热排出系统，其包括：安全壳，其具有相对的一顶部及一底部；管体，设于所述安全壳的一侧，其底端与所述安全壳的底部连通，顶端设有位于所述安全壳上方的开口，且所述管体内设有冷却液体；用于挡止所述冷却液体下移的密封件，其设于所述管体内且位于所述冷却液体的底面，所述密封件可在所述管体内上下移动，同时，所述安全壳可以利用事故(如主管道破裂)发生的高压气体实现安全壳降温降压。
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