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公开(公告)号：CN102570484B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210058234.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开一种新型10kV开关装置的控制方法，其装置主要由组合开关模块单元、三相电流互感器、三相电压互感器和开关操作智能控制器组成。根据组合开关模块单元的构成特点和智能操作控制器的动作控制策略，合理的选择和设定电力电容器组的投入和退出时刻；智能控制器实时检测组合高压开关装置的工作电压和工作电流，根据拓扑结构和控制策略实现整个装置的智能控制；本发明可以实现高压、大电流的低成本高精度应用。
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公开(公告)号：CN102570484A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210058234.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开一种新型10kV开关装置，其主要由组合开关模块单元、三相电流互感器、三相电压互感器和开关操作智能控制器组成。组合开关模块单元的真空隔离开关和电力电子开关相互串联后，与高压真空断路器相并联，高压真空断路器的两端分别作为开关装置本体的两端串接于待控主电路上。三相电压互感器并接在待控主电路上，三相电流互感器串接在待控主电路上或者让待控主电路母线穿过三相电流互感器，三相电压互感器和三相电流互感器的输出端分别与开关操作智能控制器的输入端相连。开关操作智能控制器的输出端分别连接高压真空断路器、真空隔离开关和电力电子开关的控制端。本发明可以实现高压、大电流的低成本高精度应用。
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公开(公告)号：CN203929988U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420303421.7
申请日：2014-06-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/14
Abstract: 本实用新型公开一种基于电压监测的电动汽车绝缘检测装置，负极分压电阻R01和负极继电器K1串联后，一端连接车载高压负极母线，另一端连接车体；正极分压电阻R02和正极继电器K2串联后，一端连接车载高压正极母线，另一端连接车体；继电器驱动电路的输入端连接主控制单元的一输出端，继电器驱动电路的输出端分别连接负极继电器K1和正极继电器K2的控制端。母线电压传感器J1、负极母线电压传感器J2和极母线电压传感器J3输入端分别连接车载高压正负极母线、车载高压负极母线和车载高压正极母线；上述各传感器经信号调理和AD转换后送入主控制单元。主控制单元连接车载整车控制器。本实用新型具有简单安全和测量精度高的特点。
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公开(公告)号：CN202650975U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220233905.X
申请日：2012-05-23
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H01H33/668 , G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开一种断路器真空度在线检测装置及电位信息捕获传感器，其基于真空绝缘与放电理论和真空灭弧室的实际工况，建立灭弧室内介电常数、屏蔽罩电位特征和真空灭弧室内真空程度内在联系，通过测定高压真空断路器真空灭弧室屏蔽罩的电位信息获知真空灭弧室内的真空度，从而能够实现真空断路器真空度的在线检测。
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公开(公告)号：CN203929989U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420303425.5
申请日：2014-06-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/14
Abstract: 本实用新型公开一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置，其正极母线霍尔电流传感器B穿过车载高压正极母线；负极母线霍尔电流传感器A穿过车载高压负极母线；母线直流漏电流传感器C同时传过车载高压正极和负极母线；并分别将所采集信号经信号调理和AD转换后送入主控制器进行故障判断，并将结果送入声光报警电路中给予相应的声光报警提示，并通过通报给整车控制器做出停车检修。本实用新型具有简单安全和测量精度高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203350228U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320370179.0
申请日：2013-06-26
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本实用新型公开一种高压支柱瓷绝缘子超声波检测装置，其超声波发射单元与信号调理单元连接，向超声波换能器输入高频脉冲电压信号。信号调理单元分别与超声波换能器和信号采集处理单元连接，通过超声换能器接收超声回波电压信号并进行放大滤波处理。信号采集处理单元与信号调理单元连接，对信号进行模数转换并对数字信号进行处理。操作显示单元与信号采集处理单元连接，控制检测装置的基本操作如增益调节、界面菜单等，以及波形的显示和打印通信。超声波换能器连接电网中高压支柱瓷绝缘子。本实用新型可准确检测到支柱绝缘子内部缺陷，且具有智能化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN209766331U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920731243.0
申请日：2019-05-21
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H01H50/64
Abstract: 本实用新型公开了一种高寿命的电磁继电器，包括外壳、电磁-永磁系统、驱动机构和触点接触系统，所述电磁-永磁系统、驱动机构和触点接触系统分别设置在外壳内，所述电磁-永磁系统固定在外壳内且两端外接控制电路，所述驱动机构的一端在电磁-永磁系统内活动，另一端与触点接触系统连接，所述触点接触系统连接负载电气电路。本实用新型的电磁继电器能够有效提供较大推力，具有结构简单、体积小、装配性好、工艺性好、高寿命的特点，在电气电路的应用及普及上有着广泛的市场前景。
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公开(公告)号：CN204567256U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520288432.7
申请日：2015-05-06
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车动力电池散热装置，由散热单元和控制单元构成。散热单元包括电池箱、进风口、出风口、以及至少一风机构成；电池箱为密闭的中空腔体，电动汽车的动力电池设置在该电池箱的内腔中；进风口和出风口分别开设在电池箱的斜对角上；风机设置在进风口和/或出风口处，其中位于进风口处的风机的出风方向朝向进风口和出风口的连线方向，位于进风口处的风机的出风方向背向进风口和出风口的连线方向。控制单元电压传感器、电流传感器、温度传感器、3个信号调理电路、电压模数转换电路、电流模数转换电路、温度模数转换电路、中央处理器、脉宽调制电路和通信模块组成。本实用能够有效的降低电池表面温度，提高了电池的续航能力。
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公开(公告)号：CN203261131U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320243691.9
申请日：2013-05-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 本实用新型公开一种基于电磁耦合谐振的无线输电装置，包括发射装置和接收装置，发射装置由高频电源、发射端闭环控制器和发射天线组成。发射端闭环控制器的采集控制电路的输入端连接发射天线的输入端，发射端闭环控制器的输出控制电路的输出端连接发射阻抗匹配网络和调频电路。接收装置由接收天线、接收端闭环控制器和负载驱动电路组成。接收端闭环控制器的采集控制电路的输入端连接接收天线的输出端，接收端闭环控制器的输出控制电路的输出端连接接收阻抗匹配网络。发射天线与接收天线无线相连。发射端闭环控制器的无线通信模块与和接收端闭环控制器的无线通信模块无线相连。本实用新型具有安全可靠，且智能化程度高的特点。
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