公开(公告)号：CN104443552A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410713708.1

申请日：2014-12-02

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 程彬彬 ,  黄美发 ,  王志越 ,  貟明辉 ,  常钰河 ,  房冠平 ,  罗冬华 ,  刘思遥 ,  吴芬 ,  吴常林

IPC: B65B43/30 ,  B65B43/42

CPC classification number: B65B43/30 ,  B65B43/42

Abstract: 本发明公开了一种超细矿山粉体自动套袋装置，该装置包括：储袋机构、取袋机构、送袋机构、开袋机构、退袋机构五部分，储袋机构完成包装袋的储存功能；取袋机构完成包装袋的取出、定位功能；送袋机构完成包装袋的输送功能；开袋机构完成打开包装袋的功能，随后由装粉机填满包装袋，完成粉体自动套袋；退袋机构完成包装袋的退出功能。整个装置结构紧凑，操作简便，可减轻工作人员的劳动强度，改善生产环境，提高生产效率。

公开(公告)号：CN204567256U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520288432.7

申请日：2015-05-06

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 范兴明 ,  房冠平 ,  张鑫 ,  杨家志 ,  李震

IPC: B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车动力电池散热装置，由散热单元和控制单元构成。散热单元包括电池箱、进风口、出风口、以及至少一风机构成；电池箱为密闭的中空腔体，电动汽车的动力电池设置在该电池箱的内腔中；进风口和出风口分别开设在电池箱的斜对角上；风机设置在进风口和/或出风口处，其中位于进风口处的风机的出风方向朝向进风口和出风口的连线方向，位于进风口处的风机的出风方向背向进风口和出风口的连线方向。控制单元电压传感器、电流传感器、温度传感器、3个信号调理电路、电压模数转换电路、电流模数转换电路、温度模数转换电路、中央处理器、脉宽调制电路和通信模块组成。本实用能够有效的降低电池表面温度，提高了电池的续航能力。

公开(公告)号：CN204791125U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520531850.4

申请日：2015-07-21

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 范兴明 ,  房冠平 ,  张鑫 ,  李静

IPC: G06N3/02 ,  H01M10/613

Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车动力电池温度预测及散热装置，主要由神经网络估算模块、中央处理器、通信模块、至少一个采集模块、以及至少一个散热模块组成。采集模块和用于送风的散热模块的数量相同。采集模块的输出端连接神经网络估算模块的输入端。神经网络估算模块的输出端与中央处理器的输入端连接。中央处理器的输出端经通信模块与车载控制器相连；中央处理器的输出端连接散热模块。本实用新型通过预测电池表面温度，进而可以调控散热模块；散热模块采用串行通风，散热效率高且占用面积相对较少；采用模块化配置方式，便于检修和维护。

公开(公告)号：CN204558621U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520293080.4

申请日：2015-05-08

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 范兴明 ,  房冠平 ,  张鑫 ,  杨家志 ,  刘华东

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

Abstract: 本实用新型公开一种水冷式电动汽车动力电池散热装置，包括换热器、水冷循环回路、冷媒循环回路和控制模块。水冷循环回路和冷媒循环回路相互独立，但共用一台换热器。水冷循环回路包括增压泵和冷却管路。冷媒循环回路包括冷凝器、压缩机、风机和节流阀。控制模块的温度传感器与动力电池组相接触，温度传感器的输出端经信号调理电路与温度模数转换电路的输入端相连，温度模数转换电路的输出端与中央处理器的输入端相连；中央处理器的输出端连接脉宽调制电路的输入端，脉宽调制电路的输出端连接增压泵；中央处理器的输出端还连接压缩机、风机和节流阀。本实用新型采用水冷与风冷相结合，且能够更好实施监控电池温度，并对电池进行有效的散热处理。

公开(公告)号：CN204789949U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520531885.8

申请日：2015-07-21

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 张鑫 ,  房冠平 ,  范兴明

IPC: G01R31/36

Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车动力电池SOC检测装置，由数据采集模块、神经网络估算模块、中央处理器和通信模块组成，该装置通过数据采集模块采集动力电池的温度、电流和电压数据，并将这些数据送入神经网络估算模块中进行数据估算，神经网络估算模块内部所运行的是现有技术已知的神经网络算法，通过该算法可以估算出动力电池的荷电状态，中央处理器对采集到的温度、电压、电流进行数据管理，并在数据超出阈值时进行报警，还将所估算出的荷电状态及采集到的温度、电流和电压数据通过通信模块送入到电动汽车自带的整车控制单元中进行相关数据的显示，还可以直接送入参数显示模块进行显示，或者送入数据管理模块进行数据管理。

公开(公告)号：CN204297189U

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201420739245.1

申请日：2014-12-02

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 程彬彬 ,  黄美发 ,  王志越 ,  貟明辉 ,  常钰河 ,  房冠平 ,  罗东华 ,  刘思遥 ,  吴芬 ,  吴常林

IPC: B65B43/30 ,  B65B43/42

Abstract: 本实用新型公开了一种超细矿山粉体自动套袋装置，该装置包括：储袋机构、取袋机构、送袋机构、开袋机构、退袋机构五部分，储袋机构完成包装袋的储存功能；取袋机构完成包装袋的取出、定位功能；送袋机构完成包装袋的输送功能；开袋机构完成打开包装袋的功能，随后由装粉机填满包装袋，完成粉体自动套袋；退袋机构完成包装袋的退出功能。整个装置结构紧凑，操作简便，可减轻工作人员的劳动强度，改善生产环境，提高生产效率。