公开(公告)号：CN110667439B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN201910827766.X

申请日：2019-09-03

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 何健明 ,  吴丽然 ,  胡前 ,  周方圆 ,  田哲 ,  段艳利 ,  刘永丽 ,  孙茂 ,  刘正雄 ,  周靖 ,  肖宇翔

IPC: B60M3/04 ,  B61L1/16

Abstract: 本发明公开了一种用于控制列车自动过分相的方法，包括：当列车驶入中性区时，将跨接在驶入侧供电臂与中性区之间的第一开关单元以及跨接在中性区与驶出侧供电臂之间的第二开关单元设置为初始通断状态，初始通断状态为第一开关单元闭合且第二开关单元断开；当列车到达中性区换相位置时，分别将第一开关单元、第二开关单元的通断状态进行初次换相切换；当列车驶出中性区且列车尾端未驶出中性区换相位置时，将第一开关单元及第二开关单元恢复为初始通断状态。本发明原理简单，容易实现，能够消除现有中性区长度受列车总长度限制的缺陷，可自动控制不同编制方式的列车安全通过分相区。

公开(公告)号：CN110667439A

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201910827766.X

申请日：2019-09-03

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 何健明 ,  吴丽然 ,  胡前 ,  周方圆 ,  田哲 ,  段艳利 ,  刘永丽 ,  孙茂 ,  刘正雄 ,  周靖 ,  肖宇翔

IPC: B60M3/04 ,  B61L1/16

Abstract: 本发明公开了一种用于控制列车自动过分相的方法，包括：当列车驶入中性区时，将跨接在驶入侧供电臂与中性区之间的第一开关单元以及跨接在中性区与驶出侧供电臂之间的第二开关单元设置为初始通断状态，初始通断状态为第一开关单元闭合且第二开关单元断开；当列车到达中性区换相位置时，分别将第一开关单元、第二开关单元的通断状态进行初次换相切换；当列车驶出中性区且列车尾端未驶出中性区换相位置时，将第一开关单元及第二开关单元恢复为初始通断状态。本发明原理简单，容易实现，能够消除现有中性区长度受列车总长度限制的缺陷，可自动控制不同编制方式的列车安全通过分相区。