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公开(公告)号：CN105958494A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610276824.0
申请日：2016-04-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/02 , H02M7/5387
CPC classification number: H02J3/02 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种具有双输出电源制式的列车供电系统，包括由三相转换模块、三相整流模块和电源切换模块组成的电源模块组；所述三相转换模块用于将输入端的单相交流电转换为三相交流电；所述三相整流模块用于将三相转换模块输出的三相交流电整流为直流电；所述电源模块组包括直流输出端口和交流输出端口；所述三相转换模块的输出端通过交流输出端口输出，所述三相整流模块的输出端通过直流输出端口输出；所述电源切换模块用于所述电源模块组直流输出端口与交流输出端口间的选择切换。本发明具有可同时满足不同制式的供电需求，从而使得列车调度、编组效率更多高、更加灵活、方便，同时也能降低列车运营成本，提升列车编组的运输效率。
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公开(公告)号：CN105978424B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610310980.4
申请日：2016-05-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P101/25
Abstract: 本申请公开了一种励磁斩波器，包括：主电路模块、控制模块、散热器和封装外壳；所述封装外壳用于将所述主电路模块、控制模块和散热器封装在一起，以提高所述励磁斩波器的集成度，从而实现便于管理人员对所述励磁斩波器的快速控制、维护以及检修的目的。并且所述整理模块、斩波模块、放电电阻、吸收电阻和吸收电容固定于所述散热器表面；所述支撑电容模块、驱动模块和电压采集模块封装于电容盒中，充分利用空间，结构布局紧凑合理，充分考虑了散热点的温升，避免温度过度集中。进一步的，所述散热器对贴放在其表面的器件产生的热量进行传递和冷却，使所述整流模块和斩波模块中的元件处于正常工作范围。
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公开(公告)号：CN105914850A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610373172.2
申请日：2016-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用不间断电源装置，包括整流单元、逆变单元和蓄电单元，所述整流单元用来将3AC380V整流成DC55V，为相连的逆变单元提供直流电源，同时为相连的蓄电单元充电；所述逆变单元用来将DC55V逆变成AC220V输出，提供至车辆上的负载。本发明具有结构简单紧凑、可靠性更好、能够解决过分相控制时照明中断问题等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105634353A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610176665.7
申请日：2016-03-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P101/25
CPC classification number: H02P9/14 , H02P2101/25
Abstract: 本发明公开了一种励磁控制装置及内燃机车发电机励磁系统，励磁控制装置包括：用于连接外部设备，与外部控制网络进行通信，并获取发电机的输出参数、将所述输出参数传送给控制主板的输入输出驱动板；与所述输入输出驱动板相连的，与所述输入输出驱动板进行数据传输，并根据所述输出参数以及预设的目标电压向所述输入输出驱动板输出励磁控制信号的所述控制主板。本发明所述励磁控制装置集成了与外部设备通信功能、逻辑控制功能以及励磁功能，能够根据采集的发电机输出参数对发电机进行励磁控制，所述控制装置系统结构集成度高，相对体积小，便于系统功能的优化和控制。
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公开(公告)号：CN105978424A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610310980.4
申请日：2016-05-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P101/25
CPC classification number: H02P9/14 , H02P2101/25
Abstract: 本申请公开了一种励磁斩波器，包括：主电路模块、控制模块、散热器和封装外壳；所述封装外壳用于将所述主电路模块、控制模块和散热器封装在一起，以提高所述励磁斩波器的集成度，从而实现便于管理人员对所述励磁斩波器的快速控制、维护以及检修的目的。并且所述整理模块、斩波模块、放电电阻、吸收电阻和吸收电容固定于所述散热器表面；所述支撑电容模块、驱动模块和电压采集模块封装于电容盒中，充分利用空间，结构布局紧凑合理，充分考虑了散热点的温升，避免温度过度集中。进一步的，所述散热器对贴放在其表面的器件产生的热量进行传递和冷却，使所述整流模块和斩波模块中的元件处于正常工作范围。
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公开(公告)号：CN105946597A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610366794.2
申请日：2016-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L9/00 , B60L1/00 , B61C17/00 , H02M7/217
Abstract: 本发明公开了一种机车的列车供电系统，其包括：列车变压器，二次侧列供绕组感应出交流；四象限整流装置，将列车变压器次边列供绕组交流电压转换成直流电压，供给列车使用；逆变装置，用来将直流电压逆变为交流电压，供列车上的负载使用。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、能够实现降低谐波、提高功率因数等优点。
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公开(公告)号：CN105790615A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610276830.6
申请日：2016-04-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/217 , H02M7/5387 , B61C17/00
CPC classification number: H02M7/217 , B61C17/00 , H02M7/5387 , H02M2001/007
Abstract: 本发明公开了一种电力机车列车供电主电路，包括多条列车供电电路，每条供电电路均包括依次相连的AC/DC转换模块、用于将直流电转换成三相交流电的DC/3AC转换模块和用于将三相交流电转换为直流电的3AC/DC转换模块。本发明的电力机车列车供电主电路具有结构简单、输出电源稳定以及体积重量小等优点。
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公开(公告)号：CN205430113U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620241055.6
申请日：2016-03-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P101/25
Abstract: 本实用新型公开了一种励磁控制装置及内燃机车发电机励磁系统，励磁控制装置包括：用于连接外部设备，与外部控制网络进行通信，并获取发电机的输出参数、将所述输出参数传送给控制主板的输入输出驱动板；与所述输入输出驱动板相连的，与所述输入输出驱动板进行数据传输，并根据所述输出参数以及预设的目标电压向所述输入输出驱动板输出励磁控制信号的所述控制主板。本实用新型所述励磁控制装置集成了与外部设备通信功能、逻辑控制功能以及励磁功能，能够根据采集的发电机输出参数对发电机进行励磁控制，所述控制装置系统结构集成度高，相对体积小，便于系统功能的优化和控制。
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