公开(公告)号：CN105790615A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610276830.6

申请日：2016-04-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李小平 ,  徐景秋 ,  蔡杰 ,  李自然 ,  丁杰 ,  曾明高 ,  欧阳天添 ,  彭希予

IPC: H02M7/217 ,  H02M7/5387 ,  B61C17/00

CPC classification number: H02M7/217 ,  B61C17/00 ,  H02M7/5387 ,  H02M2001/007

Abstract: 本发明公开了一种电力机车列车供电主电路，包括多条列车供电电路，每条供电电路均包括依次相连的AC/DC转换模块、用于将直流电转换成三相交流电的DC/3AC转换模块和用于将三相交流电转换为直流电的3AC/DC转换模块。本发明的电力机车列车供电主电路具有结构简单、输出电源稳定以及体积重量小等优点。

公开(公告)号：CN105958494A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610276824.0

申请日：2016-04-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李小平 ,  徐景秋 ,  蔡杰 ,  李自然 ,  丁杰 ,  曾明高 ,  彭希予 ,  欧阳天添 ,  林波

IPC: H02J3/02 ,  H02M7/5387

CPC classification number: H02J3/02 ,  H02M7/5387

Abstract: 本发明公开了一种具有双输出电源制式的列车供电系统，包括由三相转换模块、三相整流模块和电源切换模块组成的电源模块组；所述三相转换模块用于将输入端的单相交流电转换为三相交流电；所述三相整流模块用于将三相转换模块输出的三相交流电整流为直流电；所述电源模块组包括直流输出端口和交流输出端口；所述三相转换模块的输出端通过交流输出端口输出，所述三相整流模块的输出端通过直流输出端口输出；所述电源切换模块用于所述电源模块组直流输出端口与交流输出端口间的选择切换。本发明具有可同时满足不同制式的供电需求，从而使得列车调度、编组效率更多高、更加灵活、方便，同时也能降低列车运营成本，提升列车编组的运输效率。

公开(公告)号：CN206217647U

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201621285535.9

申请日：2016-11-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈灿 ,  陈涛 ,  郭建 ,  姚晓东 ,  刘伟 ,  汤湛 ,  李鹏 ,  郝洪伟 ,  林云鹏 ,  欧阳天添

IPC: B60L9/02 ,  B60L9/08 ,  B60L7/22

Abstract: 本实用新型公开一种交直电力机车传动装置及系统，该装置包括相互连接的双向变流模块以及双向斩波模块，双向变流模块当牵引工况时接入交流电源转换为直流电，经双向斩波模块斩波降压为所需直流电后提供给直流牵引电机，以及双向斩波模块当制动工况时接收直流牵引电机产生的制动能量进行斩波升压，升压后直流电经双向变流模块转换为交流电回馈至电网；该系统包括一个以上的变流柜，每个变流柜内集成设置有两套以上传动装置，以及分别与传动装置连接的传动控制系统。本实用新型具有结构紧凑、成本低廉、无需更改机车电路结构，且功率因数高、谐波含量小以及能耗低、热污染小等优点。

公开(公告)号：CN306541935S

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202030732578.2

申请日：2020-11-30

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Designer： 欧阳天添 ,  苏伟 ,  李雪江 ,  陈灿 ,  郭建 ,  李鹏

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：PCB板。
2.本外观设计产品的用途：用作PCB板。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状及其元器件布局。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。