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公开(公告)号:CN103975179B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201280059395.1
申请日:2012-11-05
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
Abstract: 在多板型锁定装置中,通过设法配置活塞或油室,实现轴向的小型化。该锁定装置,其包括离合器部(24)及减振机构(25)。离合器部(24),具有离合器输入部件(26)、离合器输出部件(27)、传动板(28)及从动盘(29)、第2凸缘(37)、活塞(30)。第2凸缘(37),在前盖(2)与涡轮(4)的内周部之间设置成相对前盖(2)不能轴向移动,且构成锁定用油室。活塞(30)设置在前盖(2)与第2凸缘(37)之间,且在活塞与第2凸缘(37)之间构成锁定用油压室(46),通过被供应至锁定用油室(46)的工作油,活塞向前盖(2)侧移动。
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公开(公告)号:CN104204616A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201380015042.6
申请日:2013-04-08
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H45/02 , F16D33/18 , F16H2045/021 , F16H2045/0221 , F16H2045/0231 , F16H2045/0294
Abstract: 在锁定装置中,通过改进活塞、油室的配置关系,谋求锁定装置轴向尺寸的小型化。该锁定装置具备离合器部(24)和阻尼器机构(25)。离合器部(24)具有:离合器输出构件(27)、离合器板(28)、圆板状的油室板(29)、活塞(30)。油室板(29)在前盖(2)和涡轮内周部之间相对于前盖轴向不能移动地设置。活塞(30)在前盖(2)和油室板(29)之间轴向移动自如地设置,在与油室板(29)之间构成锁定用的第一油室(L1)的同时,在与前盖(2)之间构成锁定解除用的第二油室(L2)。
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公开(公告)号:CN107110325A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580072380.2
申请日:2015-11-20
Applicant: 株式会社艾科赛迪
Inventor: 本常宪
IPC: F16H45/02 , F16F15/123 , F16F15/134 , F16F15/137
Abstract: 在具有三个阶段的扭转特性的锁定装置中,通过使扭转特性更加低刚性化、广角度化,从而更加有效地抑制振动。该锁定装置具备被输入扭矩的传动板(29)、从动板(30)、第四扭簧(44)、以及第一~第三扭簧(41~43)。从动板(30)与传动板(29)相对旋转自如地被配置且输出扭矩。第四扭簧(44)将传动板(29)与从动板(30)连结,并在扭转角度范围的整个区域工作。第一~第三扭簧(41~43)被配置为,在第四扭簧(44)的外周侧以与第一~第三扭簧(41~43)并联的方式工作,刚性互不相同,且以串联的方式工作。
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公开(公告)号:CN105190102B
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201480016632.5
申请日:2014-03-18
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H45/02 , F16F15/1217 , F16F15/12366 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0294
Abstract: 在具有多阶段的扭转特性的锁定装置中,减轻作用在低刚性弹簧的应力。该装置包括承托板(29)、从动板(30)、与两板(29、30)弹性连结的多对外周侧扭簧(31)、支承板(32)、多个内周侧扭簧(33)。支承板(32)相对于承托板(29)以及从动板(30)相对旋转自如,各对外周侧螺旋弹簧串联地产生作用。内周侧扭簧(33)的长度比外周侧扭簧(31)短。于是,支承板(32)的挡块部(32d)与从动板(30)的中间挡块部(30d)抵接,从而限制支承板(32)相对于从动板(30)的相对旋转。
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公开(公告)号:CN104471285A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380038479.1
申请日:2013-08-05
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D41/12 , F16H41/24 , F16H2041/246
Abstract: 在支撑定子的结构中,减少部件数量,实现径向的小型化。该定子支撑结构是用于将液力变矩器的定子(7)支撑于固定轴(13)的结构,其包括内环(20)和环状的单向板(12)。内环(20)不能相对旋转地连结于固定轴(13),并在外周面具有多个突起(23)。环状的单向板(12)不能相对旋转地设置于定子(7)的内周面,并具有多个爪(31),当定子(7)向第一方向旋转时,多个爪与多个突起(23)的旋转方向的第一端面(23a)抵接而禁止定子(7)和内环(20)的相对旋转,当定子(7)向第二方向旋转时,多个爪向径向弹性变形,以越过多个突起(23)而容许定子(7)和内环(20)的相对旋转。
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公开(公告)号:CN103958937A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201280059576.4
申请日:2012-12-11
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H41/28 , F16H41/04 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0278
Abstract: 廉价地制造扭矩变换器的叶轮。该扭矩变换器包括前盖(2)、叶轮(4)、涡轮(5)和定子(6)。叶轮(4)具有与前盖(2)相连的叶轮壳(10)、设置在叶轮壳(10)的内部中的多个叶轮叶片(11)、以及叶轮轮毂(13)。叶轮轮毂(13)形成沿轴向延伸的筒状,发动机侧的端部通过摩擦焊接被固定在叶轮壳(10)的内周部上且具有摩擦焊接时产生的毛刺(13b)。
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公开(公告)号:CN103492761B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201280018809.6
申请日:2012-04-17
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H45/02 , F16D13/58 , F16D25/12 , F16H2045/007 , F16H2045/021 , F16H2045/0284 , F16H2045/0294
Abstract: 减轻锁止离合器为ON时对油压泵的负荷等,实现降低油耗。该锁定装置为配置在扭矩转换器的前盖(2)与涡轮(4)之间的空间内,且用于机械连接两者的装置,其包括离合器部(30)、分离部(31)。离合器部(30)配置在从前盖(2)向涡轮(4)传递动力的路径上,被安装的状态下,成向涡轮(4)传递来自前盖(2)的动力的离合器ON状态。分离部(31)通过油压工作,将离合器ON状态的离合器部(30)变成离合器OFF状态,切断从前盖(2)向涡轮(4)的动力传递。
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公开(公告)号:CN103958937B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201280059576.4
申请日:2012-12-11
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H41/28 , F16H41/04 , F16H41/24 , F16H45/02 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0278
Abstract: 廉价地制造扭矩变换器的叶轮。该扭矩变换器包括前盖(2)、叶轮(4)、涡轮(5)和定子(6)。叶轮(4)具有与前盖(2)相连的叶轮壳(10)、设置在叶轮壳(10)的内部中的多个叶轮叶片(11)、以及叶轮轮毂(13)。叶轮轮毂(13)形成沿轴向延伸的筒状,发动机侧的端部通过摩擦焊接被固定在叶轮壳(10)的内周部上且具有摩擦焊接时产生的毛刺(13b)。
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公开(公告)号:CN105190102A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201480016632.5
申请日:2014-03-18
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H45/02 , F16F15/1217 , F16F15/12366 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0294
Abstract: 在具有多阶段的扭转特性的锁定装置中,减轻作用在低刚性弹簧的应力。该装置包括承托板(29)、从动板(30)、与两板(29、30)弹性连结的多对外周侧扭簧(31)、支承板(32)、多个内周侧扭簧(33)。支承板(32)相对于承托板(29)以及从动板(30)相对旋转自如,各对外周侧螺旋弹簧串联地产生作用。内周侧扭簧(33)的长度比外周侧扭簧(31)短。于是,支承板(32)的挡块部(32d)与从动板(30)的中间挡块部(30d)抵接,从而限制支承板(32)相对于从动板(30)的相对旋转。
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公开(公告)号:CN103958936B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201280059571.1
申请日:2012-11-05
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16D33/18 , F16H45/02 , F16H2045/021 , F16H2045/0221 , F16H2045/0284
Abstract: 活塞与减振机构配置在分离的位置上的锁定装置中,以小的空间实现限制中间部件的移动所需的机构。该锁定装置包括离合器部(24)及减振机构(25)。减振机构(25)包括输入板(61)、输出板(62)、多个扭转弹簧(23)、中间部件(64)、限制部件(65)。中间部件(64)使多个扭转弹簧(63)中的至少两个起串联作用。限制部件(65)被固定在离合器部(24)的离合器输出部件(27)上,且配置成在限制部件与输入板(61)之间轴向夹持中间部件(64)的局部。而且,中间部件(64)的径向移动被离合器输出部件(27)限制,轴向移动被输入板(61)与限制部件(65)限制。
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