公开(公告)号：CN110709619A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201880037557.9

申请日：2018-07-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小西俊宏 ,  樱场茂圭 ,  广濑贵之 ,  林敏弘 ,  橘和真 ,  永桥广树

IPC: F16D27/112

Abstract: 动力传递装置具备电磁铁、转子、电枢、将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15)，在电枢沿着以旋转轴为中心的圆周方向形成有槽部(141)，并且电枢具有内侧板(143)和外侧板(142)，该内侧板(143)与槽部相比位于内侧，该外侧板(142)与槽部相比位于外侧，轮毂构成为包含外轮毂(16)、连结于轴的内轮毂(17)以及第一弹性部件(181)，该第一弹性部件(181)设置于内轮毂和外轮毂之间，并且该第一弹性部件对外轮毂向远离转子的方向作用弹性力，外轮毂具有外侧连结部(161)，该外侧连结部与外侧板及内侧板相对配置且与外侧板连结，轮毂具备第二弹性部件(183)，该第二弹性部件(183)配置为夹在外侧板及内侧板与外侧连结部之间。

公开(公告)号：CN112105831B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201980031309.8

申请日：2019-04-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 樱场茂圭 ,  林敏弘 ,  黑畑清 ,  小西俊宏 ,  橘和真

IPC: F16D27/112

Abstract: 电枢(11)设置为能够通过磁吸引力与驱动体(70)抵接。外板(20)相对于电枢(11)固定在与驱动体(70)相反的一侧，且和电枢一起旋转。内枢毂(30)在电枢(11)与外板(20)之间设置为能够在旋转轴方向上移动，相对于电枢(11)或外板(20)在旋转方向上卡止，并且固定于从动体(110)。橡胶部件(40)设置于内枢毂(30)与外板(20)之间，并对内枢毂(30)和外板(20)向相互分离的方向施加作用力。该电磁离合器构成为，随着驱动体(70)与电枢(11)因磁吸引力而靠近，橡胶部件(40)的作用力非线性地增大。

公开(公告)号：CN110709619B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201880037557.9

申请日：2018-07-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小西俊宏 ,  樱场茂圭 ,  广濑贵之 ,  林敏弘 ,  橘和真 ,  永桥广树

IPC: F16D27/112

Abstract: 动力传递装置具备电磁铁、转子、电枢、将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15)，在电枢沿着以旋转轴为中心的圆周方向形成有槽部(141)，并且电枢具有内侧板(143)和外侧板(142)，该内侧板(143)与槽部相比位于内侧，该外侧板(142)与槽部相比位于外侧，轮毂构成为包含外轮毂(16)、连结于轴的内轮毂(17)以及第一弹性部件(181)，该第一弹性部件(181)设置于内轮毂和外轮毂之间，并且该第一弹性部件对外轮毂向远离转子的方向作用弹性力，外轮毂具有外侧连结部(161)，该外侧连结部与外侧板及内侧板相对配置且与外侧板连结，轮毂具备第二弹性部件(183)，该第二弹性部件(183)配置为夹在外侧板及内侧板与外侧连结部之间。

公开(公告)号：CN112105831A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201980031309.8

申请日：2019-04-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 樱场茂圭 ,  林敏弘 ,  黑畑清 ,  小西俊宏 ,  橘和真

IPC: F16D27/112

Abstract: 电枢(11)设置为能够通过磁吸引力与驱动体(70)抵接。外板(20)相对于电枢(11)固定在与驱动体(70)相反的一侧，且和电枢一起旋转。内枢毂(30)在电枢(11)与外板(20)之间设置为能够在旋转轴方向上移动，相对于电枢(11)或外板(20)在旋转方向上卡止，并且固定于从动体(110)。橡胶部件(40)设置于内枢毂(30)与外板(20)之间，并对内枢毂(30)和外板(20)向相互分离的方向施加作用力。该电磁离合器构成为，随着驱动体(70)与电枢(11)因磁吸引力而靠近，橡胶部件(40)的作用力非线性地增大。