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公开(公告)号：CN110709618A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880037539.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112 , F16D9/02 , F16D27/14
Abstract: 一种动力传递装置，该动力传递装置向驱动对象装置(2)传递来自驱动源(6)的旋转驱动力，并具备：电磁铁(12)、转子(11)、电枢(14)以及将所述电枢与所述驱动对象装置的轴(20)连结的轮毂(15)。所述轮毂构成为包含：连结于所述电枢的外轮毂(16)、连结于所述轴的轴套部(170)、从所述轴套部向所述轴的径向外侧扩展的内侧板状部(171)、配置于所述外轮毂和所述内侧板状部之间的内板(172)。所述内侧板状部及所述内板一体地构成，所述内侧板状部及所述内板的至少一方由如下部件构成：在向所述电磁铁通电时所述驱动对象装置的轴锁死的情况下，该部件因所述转子和所述电枢的摩擦所产生的热而变形或熔化。
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公开(公告)号：CN110709618B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201880037539.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112 , F16D9/02 , F16D27/14
Abstract: 一种动力传递装置，该动力传递装置向驱动对象装置(2)传递来自驱动源(6)的旋转驱动力，并具备：电磁铁(12)、转子(11)、电枢(14)以及将所述电枢与所述驱动对象装置的轴(20)连结的轮毂(15)。所述轮毂构成为包含：连结于所述电枢的外轮毂(16)、连结于所述轴的轴套部(170)、从所述轴套部向所述轴的径向外侧扩展的内侧板状部(171)、配置于所述外轮毂和所述内侧板状部之间的内板(172)。所述内侧板状部及所述内板一体地构成，所述内侧板状部及所述内板的至少一方由如下部件构成：在向所述电磁铁通电时所述驱动对象装置的轴锁死的情况下，该部件因所述转子和所述电枢的摩擦所产生的热而变形或熔化。
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公开(公告)号：CN109983246A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780069201.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112 , F16F15/126
Abstract: 动力传递装置具备电磁铁(12)、转子(11)、电枢(14)、以及将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15、15A)。轮毂构成为包含：与电枢连结的外轮毂(16、16A)、与轴连结的内轮毂(17、17A)、以及位于外轮毂与内轮毂之间的弹性部件(18)。在内轮毂的外周侧设有向轴的径向的外侧延伸的多个延伸部(171、171A)。在外轮毂的内周侧设有在轴的旋转方向上与多个延伸部重合，并且包围多个延伸部的内周侧壁部(162、162A)。并且，弹性部件配设为，在内轮毂的外周侧与外轮毂的内周侧之间，与内轮毂和外轮毂的至少一方处于非粘接状态。
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公开(公告)号：CN110709619A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880037557.9
申请日：2018-07-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112
Abstract: 动力传递装置具备电磁铁、转子、电枢、将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15)，在电枢沿着以旋转轴为中心的圆周方向形成有槽部(141)，并且电枢具有内侧板(143)和外侧板(142)，该内侧板(143)与槽部相比位于内侧，该外侧板(142)与槽部相比位于外侧，轮毂构成为包含外轮毂(16)、连结于轴的内轮毂(17)以及第一弹性部件(181)，该第一弹性部件(181)设置于内轮毂和外轮毂之间，并且该第一弹性部件对外轮毂向远离转子的方向作用弹性力，外轮毂具有外侧连结部(161)，该外侧连结部与外侧板及内侧板相对配置且与外侧板连结，轮毂具备第二弹性部件(183)，该第二弹性部件(183)配置为夹在外侧板及内侧板与外侧连结部之间。
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公开(公告)号：CN108884881A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780020260.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112
Abstract: 本发明涉及电磁离合机构，该电磁离合机构具有：驱动侧旋转体(30)；从动侧旋转体(40)；电磁铁(51)；产生向与旋转轴向中的所述电磁铁吸引所述从动侧旋转体的方向(Da)相反的一侧的方向(Db)对所述从动侧旋转体施力的弹力的板簧(42)；以及缓和所述从动侧旋转体与所述驱动侧旋转体碰撞时的冲击的弹性部件(43)。尤其是，将所述旋转轴向中的、与以所述从动侧旋转体为起点朝向所述弹性部件的方向相反的一侧的向作为A方向(Da)，所述从动侧旋转体具有向所述A方向凹入的凹部(40f)，在所述电磁铁通电时，该凹部作为与所述弹性部件抵接而向所述弹性部件施加按压力的按压部发挥功能，所述弹性部件具有在所述电磁铁通电时与所述凹部抵接而从所述凹部受到按压力的被按压部(43b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109983246B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201780069201.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112 , F16F15/126
Abstract: 动力传递装置具备电磁铁(12)、转子(11)、电枢(14)、以及将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15、15A)。轮毂构成为包含：与电枢连结的外轮毂(16、16A)、与轴连结的内轮毂(17、17A)、以及位于外轮毂与内轮毂之间的弹性部件(18)。在内轮毂的外周侧设有向轴的径向的外侧延伸的多个延伸部(171、171A)。在外轮毂的内周侧设有在轴的旋转方向上与多个延伸部重合，并且包围多个延伸部的内周侧壁部(162、162A)。并且，弹性部件配设为，在内轮毂的外周侧与外轮毂的内周侧之间，与内轮毂和外轮毂的至少一方处于非粘接状态。
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公开(公告)号：CN108884881B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201780020260.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112
Abstract: 本发明涉及电磁离合机构，该电磁离合机构具有：驱动侧旋转体(30)；从动侧旋转体(40)；电磁铁(51)；产生向与旋转轴向中的所述电磁铁吸引所述从动侧旋转体的方向(Da)相反的一侧的方向(Db)对所述从动侧旋转体施力的弹力的板簧(42)；以及缓和所述从动侧旋转体与所述驱动侧旋转体碰撞时的冲击的弹性部件(43)。尤其是，将所述旋转轴向中的、与以所述从动侧旋转体为起点朝向所述弹性部件的方向相反的一侧的向作为A方向(Da)，所述从动侧旋转体具有向所述A方向凹入的凹部(40f)，在所述电磁铁通电时，该凹部作为与所述弹性部件抵接而向所述弹性部件施加按压力的按压部发挥功能，所述弹性部件具有在所述电磁铁通电时与所述凹部抵接而从所述凹部受到按压力的被按压部(43b)。
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公开(公告)号：CN106062404A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580010457.3
申请日：2015-02-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F16D27/14 , F16D3/76 , F16D13/76 , F16D27/112 , F16D2027/005 , F16D2121/20 , F16D2250/00 , H01F27/402
Abstract: 线圈壳体(16)在相对于电磁线圈(20)的旋转轴心(CL1)的径向上的内侧具有设置成环状的内圈部(161)。由于温度熔断器(34)在上述径向上配置在电磁线圈(20)的线圈内周端(201)的内侧，因此能够利用磁路的结构上所需的内圈部(161)的径向厚度而以不限制电磁线圈(20)的旋转轴心(CL1)的轴向上的长度的方式配置温度熔断器(34)。因此，能够充分地抑制电磁线圈(20)的大小伴随着温度熔断器(34)的设置而被限制的情况。
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公开(公告)号：CN112105831B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201980031309.8
申请日：2019-04-04
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112
Abstract: 电枢(11)设置为能够通过磁吸引力与驱动体(70)抵接。外板(20)相对于电枢(11)固定在与驱动体(70)相反的一侧，且和电枢一起旋转。内枢毂(30)在电枢(11)与外板(20)之间设置为能够在旋转轴方向上移动，相对于电枢(11)或外板(20)在旋转方向上卡止，并且固定于从动体(110)。橡胶部件(40)设置于内枢毂(30)与外板(20)之间，并对内枢毂(30)和外板(20)向相互分离的方向施加作用力。该电磁离合器构成为，随着驱动体(70)与电枢(11)因磁吸引力而靠近，橡胶部件(40)的作用力非线性地增大。
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公开(公告)号：CN110709619B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201880037557.9
申请日：2018-07-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16D27/112
Abstract: 动力传递装置具备电磁铁、转子、电枢、将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15)，在电枢沿着以旋转轴为中心的圆周方向形成有槽部(141)，并且电枢具有内侧板(143)和外侧板(142)，该内侧板(143)与槽部相比位于内侧，该外侧板(142)与槽部相比位于外侧，轮毂构成为包含外轮毂(16)、连结于轴的内轮毂(17)以及第一弹性部件(181)，该第一弹性部件(181)设置于内轮毂和外轮毂之间，并且该第一弹性部件对外轮毂向远离转子的方向作用弹性力，外轮毂具有外侧连结部(161)，该外侧连结部与外侧板及内侧板相对配置且与外侧板连结，轮毂具备第二弹性部件(183)，该第二弹性部件(183)配置为夹在外侧板及内侧板与外侧连结部之间。
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