公开(公告)号：CN110034675B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201910014920.1

申请日：2019-01-08

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山川隼史 ,  上川谅 ,  林和仁 ,  小仓浩太 ,  入江浩司

IPC: H02M3/155 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明提供一种升压系统，抑制升压载波的各个周期中的占空比的偏差变大。在升压载波减小的减小区间和升压载波增大的增大区间，分别根据基于要求占空比的占空比指令与升压载波的比较结果，对第一开关元件、第二开关元件进行开关控制。而且，以针对减小区间的要求占空比和增大区间的要求占空比中要求占空比大的一方将要求占空比设定为占空比指令、且针对减小区间的要求占空和与增大区间的要求占空比中要求占空比小的一方使升压载波的各个周期中的平均占空比为下限占空比以上的方式，对要求占空比实施下限保护来设定占空比指令。

公开(公告)号：CN107896082B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201710665128.3

申请日：2017-08-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山川隼史 ,  辻井伸太郎 ,  冈村贤树

IPC: H02P23/00 ,  H02P29/68

Abstract: 车辆控制装置，对作为车辆的动力源的交流马达进行适当控制。车辆控制装置(100)具备：调制单元(121)，其将三次谐波信号(Vh)与电压指令信号叠加从而生成调制信号；第1修正单元(122)，其能够执行对调制信号的中心值进行修正以使得变换器(30)中的损失变小的第1修正处理；第2修正单元(123)，其能够执行在调制信号的调制率为预定值以上的情况下进行修正以减小三次谐波信号相对于电压指令信号的振幅偏移和相位偏移的第2修正处理；以及控制单元(124)，其在交流马达的转速比预定的转速小的情况下进行如下控制：在直流电压为第1预定电压(α)以上时使得执行第1修正处理，在直流电压小于第1预定电压时使得执行第2修正处理。