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公开(公告)号:CN105089832B
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201510243297.9
申请日:2015-05-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/02
Abstract: 一种用于内燃发动机(10)的控制系统(50),该控制系统(50)具有进气门(20)、排气门(21)以及在燃料燃烧后对排出的气体进行净化的排气净化催化剂(12a)。在没有供给燃料的燃料切断期间,进气门(20)的关闭正时被控制至比燃料供给时的正时更靠后的滞后角侧并且被控制至比进气行程的下止点处的正时更靠后的滞后角侧,并且排气门(21)的打开正时被控制至比燃料供给时的正时更提前的提前角侧并且被控制至比膨胀行程的下止点处的正时更提前的提前角侧。
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公开(公告)号:CN1844652A
公开(公告)日:2006-10-11
申请号:CN200610074176.7
申请日:2006-04-07
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/089
Abstract: 一种燃料蒸气处理设备,包括:第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20),通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。
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公开(公告)号:CN105089832A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510243297.9
申请日:2015-05-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/02
CPC classification number: F02D13/0219 , F01L1/34 , F02D13/0215 , F02D13/0269 , F02D41/0005 , F02D41/123 , F02D41/22 , F02D2013/0292 , F02D2041/001 , Y02T10/142 , Y02T10/42
Abstract: 一种用于内燃发动机(10)的控制系统(50),该控制系统(50)具有进气门(20)、排气门(21)以及在燃料燃烧后对排出的气体进行净化的排气净化催化剂(12a)。在没有供给燃料的燃料切断期间,进气门(20)的关闭正时被控制至比燃料供给时的正时更靠后的滞后角侧并且被控制至比进气行程的下止点处的正时更靠后的滞后角侧,并且排气门(21)的打开正时被控制至比燃料供给时的正时更提前的提前角侧并且被控制至比膨胀行程的下止点处的正时更提前的提前角侧。
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公开(公告)号:CN101230815A
公开(公告)日:2008-07-30
申请号:CN200810008631.2
申请日:2006-04-07
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/089
Abstract: 一种燃料蒸气处理设备,包括:第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20),通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。
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公开(公告)号:CN101230815B
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN200810008631.2
申请日:2006-04-07
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/089
Abstract: 一种燃料蒸气处理设备,包括:第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20),通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。
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公开(公告)号:CN100543290C
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200610074176.7
申请日:2006-04-07
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/089
Abstract: 一种燃料蒸气处理设备,包括:第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20),通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。
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