公开(公告)号：CN101230815A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200810008631.2

申请日：2006-04-07

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 加纳政雄 ,  高仓晋佑 ,  中野智章 ,  天野典保 ,  清宫伸介 ,  西村勇作

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089

Abstract: 一种燃料蒸气处理设备，包括：第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20)，通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。

公开(公告)号：CN1844652A

公开(公告)日：2006-10-11

申请号：CN200610074176.7

申请日：2006-04-07

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 加纳政雄 ,  高仓晋佑 ,  中野智章 ,  天野典保 ,  清宫伸介 ,  西村勇作

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089

Abstract: 一种燃料蒸气处理设备，包括：第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20)，通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。

公开(公告)号：CN101230815B

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN200810008631.2

申请日：2006-04-07

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 加纳政雄 ,  高仓晋佑 ,  中野智章 ,  天野典保 ,  清宫伸介 ,  西村勇作

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089

Abstract: 一种燃料蒸气处理设备，包括：第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20)，通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。

公开(公告)号：CN100543290C

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200610074176.7

申请日：2006-04-07

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社日本自动车部品综合研究所

Inventor： 加纳政雄 ,  高仓晋佑 ,  中野智章 ,  天野典保 ,  清宫伸介 ,  西村勇作

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089

Abstract: 一种燃料蒸气处理设备，包括：第一罐(12)、净化通道(27)、大气通道(30)、提供有节气门(50)的第一检测通道(28)和通道转换阀(20)，通道转换阀(20)用来在净化通道(27)和大气通道(30)之间转换第一检测通道(28)的连通通道。该设备进一步包括通过节气门(50)在通道转换阀相对的那侧上与第一检测通道(28)连通的第二罐(13)。压差传感器(210)检测节气门两端之间的压力差。ECU(38)基于压差传感器(210)的检测结果来计算燃料蒸气的浓度。

公开(公告)号：CN1673505B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200510059505.6

申请日：2005-03-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 天野典保 ,  河野隆修 ,  稻垣幸一 ,  小山信彦 ,  加纳政雄 ,  高仓晋祐 ,  山田悦史

IPC: F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/0827 ,  F02M25/0872

Abstract: 一种泵在具有节流孔(22)的测量通道(21)内产生气流。压差传感器探测节流孔(22)两端之间的压差。转换阀设置在测量通道(21)中从而产生第一浓度测量状态和第二浓度测量状态，其中在第一浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端被打开，流过测量通道(21)的气体是大气，而在第二浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端与罐(13)相连通，流过测量通道(21)的气体是由罐(13)所提供的、含有燃料蒸汽的空气-燃料混合物。根据在第一浓度测量状态下所探测到的压差和在第二浓度测量状态下所探测到的压差，ECU(41)计算出燃料蒸汽浓度。

公开(公告)号：CN1526938A

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：CN200410007468.X

申请日：2004-03-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小林充幸 ,  加纳政雄 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/26 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818

Abstract: 一种蒸发燃料净化系统具有燃料箱(2)、吸收过滤器(3)和净化控制阀(84)。该蒸发燃料净化系统(1)通过通风流体通道(41)由泵(11)加压和减压，从而检测其泄漏状态。为了该检测，提供了用于驱动加压或者减压的泵(11)的马达单元(12)、车辆上的电池(+B)和控制电池电压到预定的电压且用电流供给马达单元的电压控制电路(7)。该电压控制电路(7)位于泵室(21)中，其形成空气出口通路的一部分。

公开(公告)号：CN100560971C

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200410007468.X

申请日：2004-03-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小林充幸 ,  加纳政雄 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/26 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818

Abstract: 一种蒸发燃料净化系统具有燃料箱(2)、吸收过滤器(3)和净化控制阀(84)。该蒸发燃料净化系统(1)通过通风流体通道(41)由泵(11)加压和减压，从而检测其泄漏状态。为了该检测，提供了用于驱动加压或者减压的泵(11)的马达单元(12)、车辆上的电池(+B)和控制电池电压到预定的电压且用电流供给马达单元的电压控制电路(7)。该电压控制电路(7)位于泵室(21)中，其形成空气出口通路的一部分。

公开(公告)号：CN1673505A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200510059505.6

申请日：2005-03-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 天野典保 ,  河野隆修 ,  稻垣幸一 ,  小山信彦 ,  加纳政雄 ,  高仓晋祐 ,  山田悦史

IPC: F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/0827 ,  F02M25/0872

Abstract: 一种泵在具有节流孔(22)的测量通道(21)内产生气流。压差传感器探测节流孔(22)两端之间的压差。转换阀设置在测量通道(21)中从而产生第一浓度测量状态和第二浓度测量状态，其中在第一浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端被打开，流过测量通道(21)的气体是大气，而在第二浓度测量状态下，测量通道(21)在它的两端与罐(13)相连通，流过测量通道(21)的气体是由罐(13)所提供的、含有燃料蒸汽的空气－燃料混合物。根据在第一浓度测量状态下所探测到的压差和在第二浓度测量状态下所探测到的压差，ECU(41)计算出燃料蒸汽浓度。

公开(公告)号：CN100487237C

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200410003535.0

申请日：2004-01-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加纳政雄 ,  山田悦史 ,  小林充幸 ,  稻垣幸一

IPC: F02M25/08 ,  G01M3/06 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02M25/0818 ,  F02D2200/503 ,  F02M25/0827

Abstract: 本发明公开了一种用于燃油蒸气清除系统(1)的泄漏检查装置。燃油蒸气清除系统(1)具有一燃料箱(2)、一吸附过滤器(3)、以及一脱附控制阀(84)。利用一个泵(11)、经一通气流道(41)对燃油蒸气清除系统(1)进行加压或减压，从而可检查其泄漏状况。为此，设置了一用于驱动加压或减压泵(11)的电机单元、一车载电池、以及一电压控制电路(7)，电压控制电路可将电池电压控制到一个预定电压上，并向电机单元(12)输送电流。一转换阀(30)被与泵(11)、电动机(12)等构件结合到同一个模块(10)中。

公开(公告)号：CN1911701A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200610110708.8

申请日：2006-08-08

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 堀江一幸 ,  针生铁男 ,  小林康规 ,  中村博 ,  加纳政雄

IPC: B60K26/02 ,  B60K23/02 ,  B60T7/06

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20528

Abstract: 本发明公开了一种踏板组件，其包括齿轮，该齿轮具有带有根端和梢端的第一齿。该齿轮由于输入力而转动。该踏板组件还包括齿条，该齿条具有带有根端和梢端的第二齿。第二齿在接触点处与第一齿啮合，从而齿轮的转动使得齿条直线移动。该踏板组件还包括用于推压齿条的推压部件。该踏板组件还包括滑动部件，其中齿条在该滑动部件上滑动。滑动部件设置在与齿轮一侧相反的齿条一侧上，从而齿条由于第二齿与第一齿之间的啮合而在滑动部件上推动。