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公开(公告)号：CN1170759C
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN00104312.9
申请日：2000-03-15
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: E02D27/48
Abstract: 一种通道设备，包括一站台16和收纳于对该站台建筑规定部分进行挖掘所形成的坑部19内至少部分的自动扶梯1，在所述站台建筑上面形成有与铺设铁轨17的地面18邻接、高于地面18位置处的步行通道，还包括一个形成于所述坑部19下方的增强部21，同时，设所述坑部的挖掘深度尺寸为H1，所述增强部的高度尺寸为H2，从地表面18a至站台16上部地面的高度尺寸为H3时，这些尺寸满足关系：H3＝H1+H2。因此，可以便利地安装乘客运送装置，而不会对与安装有该装置的建筑结构邻接的特定区域地面产生不利影响。
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公开(公告)号：CN100410161C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200510067336.0
申请日：2005-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/04
Abstract: 提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。上述课题通过设置反向力产生部件(22)，以防止驱动滚轮(8，8A)以及从动滚轮(11，11A)被过度地推压在移动扶手(5)上而解决，其中，该反向力产生部件(22)产生与朝着移动扶手(5)移动驱动滚轮用支承板本体(9)的移动力相对向的反向力。
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公开(公告)号：CN1337917A
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN99816380.5
申请日：1999-04-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/14 , B66B23/147
Abstract: 在一具有多个连接于一不断循环的链条并可移动的踏级的电动扶梯中,设置使踏级前轮的在两端部的旋转轨迹与链条旋转轨迹相比更朝电动扶梯端部偏移的装置。设置一用于引导的前轮引导装置,从而可在电动扶梯的两端部延伸相邻两踏级的前轮之间的直线距离,该距离原来由于链条在两端部画出一圆弧而被缩短。通过这些结构,即使在电动扶梯每一端部的踏级的旋转直径较小,相邻两踏级之间也不会出现干扰。因此,踏级的旋转直径比传统的要小,从而使电动扶梯的厚度尺寸变小。
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公开(公告)号：CN1689953A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200510067336.0
申请日：2005-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/04
Abstract: 课题为提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。解决方案为上述课题通过设置反向力产生部件22，以防止驱动滚轮8，8A以及从动滚轮11，11A被过度地推压在移动扶手5上而解决，其中，该反向力产生部件22产生与朝着移动扶手5移动驱动滚轮用支承板本体9的移动力相对向的反向力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1299772A
公开(公告)日：2001-06-20
申请号：CN00104312.9
申请日：2000-03-15
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: E02D27/48
Abstract: 一种通道设备,包括一站台16和收纳于对该站台建筑规定部分进行挖掘所形成的坑部19内至少部分的自动扶梯1,在所述站台建筑上面形成有与铺设铁轨17的地面18邻接、高于地面18位置处的步行通道,还包括一个形成于所述坑部19下方的增强部21,同时,设所述坑部的挖掘深度尺寸为H1,所述增强部的高度尺寸为H2,从地表面18a至站台16上部地面的高度尺寸为H3时,这些尺寸满足关系:H3=H1+H2。因此,可以便利地安装乘客运送装置,而不会对与安装有该装置的建筑结构邻接的特定区域地面产生不利影响。
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公开(公告)号：CN1230374C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN02140610.3
申请日：1999-04-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 在一具有多个连接于一不断循环的链条并可移动的踏级的电动扶梯中，设置使踏级前轮的在两端部的旋转轨迹与链条旋转轨迹相比更朝电动扶梯端部偏移的装置。设置一用于引导的前轮引导装置，从而可在电动扶梯的两端部延伸相邻两踏级的前轮之间的直线距离，该距离原来由于链条在两端部画出一圆弧而被缩短。通过这些结构，即使在电动扶梯每一端部的踏级的旋转直径较小，相邻两踏级之间也不会出现干扰。因此，踏级的旋转直径比传统的要小，从而使电动扶梯的厚度尺寸变小。
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公开(公告)号：CN1173877C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN99816380.5
申请日：1999-04-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/14 , B66B23/147
Abstract: 在一具有多个连接于一不断循环的链条并可移动的踏级的电动扶梯中，设置使踏级前轮的在两端部的旋转轨迹与链条旋转轨迹相比更朝电动扶梯端部偏移的装置。设置一用于引导的前轮引导装置，从而可在电动扶梯的两端部延伸相邻两踏级的前轮之间的直线距离，该距离原来由于链条在两端部画出一圆弧而被缩短。通过这些结构，即使在电动扶梯每一端部的踏级的旋转直径较小，相邻两踏级之间也不会出现干扰。因此，踏级的旋转直径比传统的要小，从而使电动扶梯的厚度尺寸变小。
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公开(公告)号：CN1167603C
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN00106983.7
申请日：2000-04-24
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/00
CPC classification number: B66B31/00
Abstract: 一种乘客传送机的施工方法，该乘客传送机包括一护栏、一设置成使该护栏立起至规定位置并形成本体的框架、一楼梯、设置在所述护栏上的扶手，当该乘客传送机正被安装或维修时，将一防护件支承于所述乘客传送机的框架上，以覆盖施工位置。一种用于一乘客传送机的防护装置，该乘客传送机包括一护栏、一设置成使该护栏立起至规定位置并形成本体的框架、一楼梯、设置在所述护栏上的扶手，所述防护装置包括一用于覆盖该乘客传送机的至少是侧部的一部分的防护件，所述防护装置还包括一将所述防护件保持在所述框架上的保持装置。
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公开(公告)号：CN1398773A
公开(公告)日：2003-02-26
申请号：CN02140610.3
申请日：1999-04-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 在一具有多个连接于一不断循环的链条并可移动的踏级的电动扶梯中，设置使踏级前轮的在两端部的旋转轨迹与链条旋转轨迹相比更朝电动扶梯端部偏移的装置。设置一用于引导的前轮引导装置，从而可在电动扶梯的两端部延伸相邻两踏级的前轮之间的直线距离，该距离原来由于链条在两端部画出一圆弧而被缩短。通过这些结构，即使在电动扶梯每一端部的踏级的旋转直径较小，相邻两踏级之间也不会出现干扰。因此，踏级的旋转直径比传统的要小，从而使电动扶梯的厚度尺寸变小。
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