公开(公告)号：CN101531183B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN200810212787.2

申请日：2008-09-08

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 关口秀树 ,  大泽俊哉 ,  渡边悟 ,  村上智之 ,  佐藤晃广 ,  樋熊元宏

IPC: B60T8/48 ,  B60T8/88 ,  B60T13/52

CPC classification number: B60T8/442 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/4872 ,  F01L1/3442 ,  F01L13/0026 ,  F02D13/023 ,  F02D13/04 ,  F02D35/023 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/008 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3029 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/41 ,  Y02T10/42 ,  Y10T477/878

Abstract: 本发明涉及用于发动机运行车辆的制动系统及其控制方法。该制动系统设置有利用发动机的进气负压来对车辆的制动操作力进行加力的制动加力器。基于制动踏板的操作量来检测被请求的制动力，并且当该被请求的制动力小于阈值时，将在主汽缸中存在的、利用通过该制动加力器加力的操作力的主汽缸压力提供给车轮制动分泵缸。另一方面，当该被请求的制动力大于或等于该阈值时，将通过泵加力的制动流体压力提供给车轮制动分泵缸。将该阈值设置成随着制动加力器内的负压增大而增大的值。

公开(公告)号：CN101531183A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200810212787.2

申请日：2008-09-08

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 关口秀树 ,  大泽俊哉 ,  渡边悟 ,  村上智之 ,  佐藤晃广 ,  樋熊元宏

IPC: B60T8/48 ,  B60T8/88 ,  B60T13/52

CPC classification number: B60T8/442 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/4872 ,  F01L1/3442 ,  F01L13/0026 ,  F02D13/023 ,  F02D13/04 ,  F02D35/023 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/008 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3029 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/41 ,  Y02T10/42 ,  Y10T477/878

Abstract: 本发明涉及用于发动机运行车辆的制动系统及其控制方法。该制动系统设置有利用发动机的进气负压来对车辆的制动操作力进行加力的制动加力器。基于制动踏板的操作量来检测被请求的制动力，并且当该被请求的制动力小于阈值时，将在主汽缸中存在的、利用通过该制动加力器加力的操作力的主汽缸压力提供给车轮制动分泵缸。另一方面，当该被请求的制动力大于或等于该阈值时，将通过泵加力的制动流体压力提供给车轮制动分泵缸。将该阈值设置成随着制动加力器内的负压增大而增大的值。