公开(公告)号：CN107642425A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201710594938.4

申请日：2017-07-20

Applicant: 株式会社日气

Inventor： 谷川翔太 ,  古原嵩也 ,  仲座俊明

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D41/04 ,  F02B63/02 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/1808 ,  F02D41/34 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/021 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0814 ,  F02D2200/101 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/116 ,  F02M69/044 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明的课题在于提供一种能以一种燃料喷射阀应用于小排量到最大排量的V型2气缸通用发动机的燃料供给控制系统。本发明的V型2气缸通用发动机的燃料供给控制系统中，V型2气缸通用发动机(2)在经由与各气缸(3)的气缸头相连的进气歧管(4)配置在上游的节流阀体(5)中具有一个燃料喷射阀(6)，其中，根据利用检测单元检测到的发动机的运行状况来改变燃料喷射阀的喷射频率或动作时期。

公开(公告)号：CN104602786B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201280075305.8

申请日：2012-12-19

Applicant: 东京滤器株式会社 ,  株式会社日气

Inventor： 黑泽贵嗣 ,  市川正 ,  前平圭功 ,  出原隆幸 ,  福冈智昭 ,  岩崎真史 ,  川横弘司 ,  古原嵩也

IPC: B01D46/24 ,  F01M13/04 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02M21/0227 ,  B01D46/0024 ,  B01D46/003 ,  B01D46/2411 ,  F01M2013/0438 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/06 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的目的在于，在从含有作为杂质的油的气体中分离并除去油的油分离器中，提高油的除去率。本发明的油分离器的特征在于，具有：筒状的第一过滤部件(42)，利用具有透气性的筒状过滤材料制造，并配置成对象气体从中空部分流入，并且中心轴成为上下方向；以及第二过滤部件(43)，利用具有透气性的过滤材料制造，与第一过滤部件(42)的外表面隔开规定间隔并沿着第一过滤部件(42)的外表面环绕而成。

公开(公告)号：CN103657288A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210488047.8

申请日：2012-11-26

Applicant: 株式会社日气 ,  东京滤器株式会社

Inventor： 岩崎真史 ,  寄田由佳 ,  川横弘司 ,  古原嵩也 ,  福冈智昭 ,  黑泽贵嗣 ,  市川正 ,  前平圭功 ,  出原隆幸

IPC: B01D46/24

CPC classification number: F02M35/02483 ,  B01D46/0002 ,  B01D46/0004 ,  B01D46/0047 ,  B01D46/24 ,  B01D46/2411 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0218 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明提供一种能降低在中空过滤器外周部、排出口附近流动的气体的流速分布的偏差，解决附着于过滤器壳体的内壁的液体与气体一起被排出的问题，并且在车载布局上也具有自由度的气体用过滤器装置。该气体用过滤器装置在气密形成的筒状的过滤器壳体内将中空过滤器配置成使其中心轴与所述过滤器壳体的中心轴大致重合，该中空过滤器的底部开口、顶部封闭，此外，将来自所述过滤器壳体的底部的流入口的导入气体引导至所述中空过滤器的中空部，使其经由所述中空过滤器的外周与所述过滤器壳体的内周壁之间的空间，从所述过滤器壳体的顶部的排出口排出，整流板环绕连接于所述过滤器壳体的内周壁的所述过滤器的顶部与所述排出口之间。

公开(公告)号：CN103657288B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201210488047.8

申请日：2012-11-26

Applicant: 株式会社日气

Inventor： 岩崎真史 ,  寄田由佳 ,  川横弘司 ,  古原嵩也 ,  福冈智昭 ,  黑泽贵嗣 ,  市川正 ,  前平圭功 ,  出原隆幸

IPC: B01D46/24

CPC classification number: F02M35/02483 ,  B01D46/0002 ,  B01D46/0004 ,  B01D46/0047 ,  B01D46/24 ,  B01D46/2411 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0218 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明提供一种能降低在中空过滤器外周部、排出口附近流动的气体的流速分布的偏差，解决附着于过滤器壳体的内壁的液体与气体一起被排出的问题，并且在车载布局上也具有自由度的气体用过滤器装置。该气体用过滤器装置在气密形成的筒状的过滤器壳体内将中空过滤器配置成使其中心轴与所述过滤器壳体的中心轴大致重合，该中空过滤器的底部开口、顶部封闭，此外，将来自所述过滤器壳体的底部的流入口的导入气体引导至所述中空过滤器的中空部，使其经由所述中空过滤器的外周与所述过滤器壳体的内周壁之间的空间，从所述过滤器壳体的顶部的排出口排出，整流板环绕连接于所述过滤器壳体的内周壁的所述过滤器的顶部与所述排出口之间。

公开(公告)号：CN104602786A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201280075305.8

申请日：2012-12-19

Applicant: 东京滤器株式会社 ,  株式会社日气

Inventor： 黑泽贵嗣 ,  市川正 ,  前平圭功 ,  出原隆幸 ,  福冈智昭 ,  岩崎真史 ,  川横弘司 ,  古原嵩也

IPC: B01D46/24 ,  F01M13/04 ,  F02M21/02

CPC classification number: F02M21/0227 ,  B01D46/0024 ,  B01D46/003 ,  B01D46/2411 ,  F01M2013/0438 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/06 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的目的在于，在从含有作为杂质的油的气体中分离并除去油的油分离器中，提高油的除去率。本发明的油分离器的特征在于，具有：筒状的第一过滤部件(42)，利用具有透气性的筒状过滤材料制造，并配置成对象气体从中空部分流入，并且中心轴成为上下方向；以及第二过滤部件(43)，利用具有透气性的过滤材料制造，与第一过滤部件(42)的外表面隔开规定间隔并沿着第一过滤部件(42)的外表面环绕而成。