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公开(公告)号：CN1491165A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN02804700.1
申请日：2002-02-06
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60C23/06
CPC classification number: B60C23/061
Abstract: 能够对驱动轮气压降低时的过校正进行修正，准确求出理想的行驶状态下的旋转状态值。通过对车轮速度偏差值D的平均值D’AVE和前后车轮速度比β的平均值βAVE进行回归计算，导出回归直线。此外，计算出相当于无滑移理想行驶状态下的前后车轮速度比β的理想状态值βid。并且，将与表达理想状态值βid的线βid＝F(A)的交点作为校正后车轮速度偏差值D′AVE。
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公开(公告)号：CN1491166A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN02804704.4
申请日：2002-02-06
IPC: B60C23/06
CPC classification number: B60C23/061
Abstract: 本发明的轮胎气压检测装置包括一个报警预期时刻计算部分，用于在由旋转状态值补偿部分补偿了的旋转状态值的基础上预测一个报警时刻，在该报警时刻，轮胎气压下降检测部分检测轮胎气压下降。当预定时间到达由报警预期时刻计算部分预测的报警预期时刻时，轮胎气压下降检测部分检测轮胎气压下降。
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公开(公告)号：CN102403443A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110281215.1
申请日：2011-09-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01L33/64 , H01L23/367
CPC classification number: H01L23/3672 , F21V29/77 , F21V29/773 , F21W2102/00 , F21Y2115/10 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种散热器包括：柱元件，产生热的设备将安装于此；以及多个布置于柱元件的侧面上以消散由所述设备产生的热的散热片。该散热器还包括具有多个形成于其中的槽的环状保持元件。保持元件安装至柱元件的纵向端部并且使得每个散热片插入保持元件的相应一个槽，从而将散热片保持至柱元件。每个散热片具有防脱离部分，其防止散热片在与柱元件的纵向垂直的方向上从柱元件脱离。
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公开(公告)号：CN102221173A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110096204.6
申请日：2011-04-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V17/00 , F21V29/00 , F21V19/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21V29/76 , F21S41/147 , F21S45/47 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21S45/60 , F21S48/321 , F21V29/71 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的前灯组件，在所述前灯组件中，在由壳体和设置在壳体的前部的透镜盖构成的灯室中，投射透镜、遮光体和光源沿着光源的光轴从灯室的前侧成直线布置。散热构件具有板状的散热片，其竖直地设置在灯室中，并且将由光源产生的热能散发到周围空气中。由竖直狭缝部和倾斜狭缝部组成的狭缝形成在每个散热片中。狭缝的形成在每个散热片的上部和底部上产生了热容的改变和温差。所述倾斜狭缝部自竖直狭缝部的顶部延伸到散热片的上部。
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公开(公告)号：CN102444848B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201110276691.4
申请日：2011-09-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21V23/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/143 , F21S45/47
Abstract: 一种用于车辆的前大灯包括：壳体，其具有前开口；透镜盖，其布置成覆盖所述壳体的前开口；灯腔，其由所述壳体和透镜盖限定；光源，其设置在所述灯腔内；亮度控制电路，其构造成控制所述光源的亮度；以及散热构件，其布置在灯腔中以消散所述光源产生的热。进一步地，所述亮度控制电路形成在基片上。所述散热构件具有支柱部分和多个散热翅片。所述支柱部分具有在其上安装的所述光源。所述散热翅片设置在所述支柱部分的外周缘上，以便彼此间隔开。所述支柱部分也具有在其中形成的凹口。所述基片接收在所述支柱部分的凹口中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102207274B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110085168.3
申请日：2011-03-31
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V29/00 , F21V17/10 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/47 , F21S41/147 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21S45/60
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的头灯组件。在由头灯组件的外壳和透镜盖形成的光室中，投影透镜和光源按顺序从光室的前侧沿着光源的光学轴线布置。板状的散热片竖直地放置于光室中并且辐射由光源产生的热能。热交换室在散热片上方形成于外壳的顶壁中。热交换室具有从外壳顶壁的凹形形状，并朝着散热片一侧开口。
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公开(公告)号：CN102401303B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110266726.6
申请日：2011-09-07
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/47 , F21S41/147 , F21S45/60
Abstract: 车辆前灯设有散热元件，其包括：设置为从外壳的底壁延伸的柱元件，光源安装在柱元件上；径向地固定到柱元件的外周的散热片；和围绕散热片的侧面设置的引导壁。引导壁相对于外壳的底壁倾斜，以便均由相邻两个散热片和引导壁形成的空间随着离引导壁下端的距离增加而变窄。引导壁形成有狭缝来在灯室和每个空间之间形成空气连通，狭缝成形为随着离引导壁下端的距离增加而变窄。
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公开(公告)号：CN102252246A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110085107.7
申请日：2011-03-31
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开用于机动车的车头灯组件，在由机壳和置于机壳前部部分(为开口的)处的镜头罩形成的照明室中，聚光透镜、遮光件和光源从照明室前侧沿着光源的光轴依次布置。用于反射从光源发射的光的反射器置于与光源相对的位置处。辐射构件由竖直地置入照明室中的板状散热片组成，并且向周围的空气辐射光源产生的热能。控制板围绕着照明室中的散热片并且与散热片大致成直角交叉。控制板具有能够抑制散热片周围的空气对流的尺寸并且经过杆固定至机壳。
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公开(公告)号：CN102207274A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110085168.3
申请日：2011-03-31
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V29/00 , F21V17/10 , F21W101/10
CPC classification number: F21S45/47 , F21S41/147 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21S45/60
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的头灯组件。在由头灯组件的外壳和透镜盖形成的光室中，投影透镜和光源按顺序从光室的前侧沿着光源的光学轴线布置。板状的散热片竖直地放置于光室中并且辐射由光源产生的热能。热交换室在散热片上方形成于外壳的顶壁中。热交换室具有从外壳顶壁的凹形形状，并朝着散热片一侧开口。
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公开(公告)号：CN102252246B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110085107.7
申请日：2011-03-31
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开用于机动车的车头灯组件，在由机壳和置于机壳前部部分(为开口的)处的镜头罩形成的照明室中，聚光透镜、遮光件和光源从照明室前侧沿着光源的光轴依次布置。用于反射从光源发射的光的反射器置于与光源相对的位置处。辐射构件由竖直地置入照明室中的板状散热片组成，并且向周围的空气辐射光源产生的热能。控制板围绕着照明室中的散热片并且与散热片大致成直角交叉。控制板具有能够抑制散热片周围的空气对流的尺寸并且经过杆固定至机壳。
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