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公开(公告)号：CN119604263A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202280096479.6
申请日：2022-06-06
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明涉及电动车辆以及车用电动辅助装置。电动轮椅(1)具备：车辆主体(2)，其具有脚轮(2c)以及主轮(2b)；托架(18)，其固定在车辆主体(2)；臂(20)，其被托架(18)支承为能够沿上下方向摆动；驱动轮(14)，其设置在臂(20)的前端部(21a)；促动器(16)，其驱动驱动轮(14)；以及弹性部件(58)，其设置在托架(18)与臂(20)之间，并向下方对臂(20)施力。
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公开(公告)号：CN108349132A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680066063.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 提供盖的生产方法，盖被附接至毂单元的外圈，方法包括如下过程。由第一模具的第一突起支撑螺母。通过第二模具的第二突起，支撑包括管状部的芯金属，管状部将被插入到外圈中。将树脂材料注入到由第一模具和第二模具形成的空腔中，以形成包括螺母和芯金属的盖。通过使第一模具在与第二模具分离的方向上移动，将盖从第二模具拆卸。此后，通过用被布置在第一模具中的销将盖在合模方向上推出，将盖从第一模具拆卸。
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公开(公告)号：CN107620782B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201710565523.4
申请日：2017-07-12
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提出了一种蜗轮(24)，包括：套筒(50)；以及带齿部(60)，该带齿部通过注射模制而设置成覆盖套筒(50)的一部分，该带齿部包括第一厚部(63)和第二厚部(64)，第一厚部设置在第一侧面(54a)上，第一侧面是套筒(50)在轴向方向上的位于注射模具浇口侧的表面，第二厚部设置在第二侧面(54b)上，第二侧面是位于第一侧面(54a)的相反侧的表面。套筒(50)的外周表面(54c)的在轴向方向上的中央部分(54cc)相对于在轴向方向上的两个端部(54ca、54cb)沿径向方向突出。带齿部(60)的第一厚部(63)与第二厚部(64)相比在轴向方向上具有较小的厚度。
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公开(公告)号：CN103900748B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201310699719.4
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01L3/10
CPC classification number: G01L5/221 , G01L3/101 , G01L3/104 , G01R33/0011 , G01R33/072
Abstract: 本发明涉及转矩检测装置、以及具备该转矩检测装置的转向装置。转矩检测装置（30）具备集磁单元（50）和传感器外壳（80），其中，集磁单元（50）具有通过树脂成形而形成为环状的集磁支架（70）以及通过折弯金属板而形成并且安装于集磁支架（70）的外周面（70Y）的磁屏蔽件（60），传感器外壳（80）与集磁单元（50）成形为一体。磁屏蔽件（60）具有屏蔽件主体（62）、屏蔽件端部（61）、以及弯折部分（64）。在磁屏蔽件60中，屏蔽件端部（61）的外侧面（61B）与径向（ZB）所成的第二角度，小于屏蔽件主体（62）的外周面（62Y）与径向（ZB）所成的第一角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103287492A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310059765.8
申请日：2013-02-26
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: G01L3/101 , B62D6/10 , G01L3/104 , Y10T29/49075
Abstract: 本发明提供扭矩检测装置及其制造方法、电动动力转向装置。扭矩检测装置具有集磁单元（40）和传感器壳体（60）。集磁单元（40）具有：保持架（50），其通过树脂成形而形成为环状，形成有沿径向贯通的贯通孔（53A）；以不覆盖贯通孔（53A）的方式安装于保持架（50）的内周面的第1集磁环（41）以及第2集磁环（42）；以及以覆盖贯通孔（53A）的方式安装于保持架（50）的外周面的磁屏蔽体。传感器壳体（60）通过流入到集磁单元（40）的外周侧的树脂与集磁单元（40）成形为一体。
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公开(公告)号：CN107620782A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710565523.4
申请日：2017-07-12
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H55/22 , B29C45/0025 , B29C45/1459 , B29C2045/0027 , B29L2015/00 , B29L2031/7754 , B62D5/0454 , F16H2055/065
Abstract: 本发明提出了一种蜗轮(24)，包括：套筒(50)；以及带齿部(60)，该带齿部通过注射模制而设置成覆盖套筒(50)的一部分，该带齿部包括第一厚部(63)和第二厚部(64)，第一厚部设置在第一侧面(54a)上，第一侧面是套筒(50)在轴向方向上的位于注射模具浇口侧的表面，第二厚部设置在第二侧面(54b)上，第二侧面是位于第一侧面(54a)的相反侧的表面。套筒(50)的外周表面(54c)的在轴向方向上的中央部分(54cc)相对于在轴向方向上的两个端部(54ca、54cb)沿径向方向突出。带齿部(60)的第一厚部(63)与第二厚部(64)相比在轴向方向上具有较小的厚度。
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公开(公告)号：CN107399363A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710275495.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0406 , G01L3/104
Abstract: 一种外壳结构体及其制造方法。准备收容有包括第一电路部以及从第一电路部突出的第二电路部的电子单元的嵌件成型用的模具。模具包括与第二电路部的上表面对置的上壁面，和与第二电路部的侧面对置的侧壁面。在第二电路部的侧面与侧壁面之间流动的树脂的流动阻力比在第二电路部的上表面与上壁面之间的树脂的流动阻力小。而且，在模具内配置电子单元。而且，向配置有电子单元的模具内注入树脂。电子单元与收容电子单元的外壳一体成型。
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公开(公告)号：CN103241289B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310025996.7
申请日：2013-01-22
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供扭矩检测装置及具备该扭矩检测装置的电动动力转向装置。扭矩检测装置具有集磁单元（40）和传感器壳体，其中，集磁单元（40）具有：支架（50），其形成有上侧贯通孔（55）和下侧贯通孔（56）；第一集磁环（41）和第二集磁环（42），它们安装于支架（50）的内周面（51X）并收集来自第一磁轭和第二磁轭的磁通量；磁屏蔽（60），其以覆盖各贯通孔（55、56）的方式安装于支架（50）的外周面（51Y），传感器壳体通过将树脂浇注于集磁单元（40）的外周而与集磁单元（40）成形为一体。支架（50）在外周面（51Y）形成有树脂流路（59），该树脂流路（59）供传感器壳体成形时所浇注的树脂流入各贯通孔（55、56）。
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公开(公告)号：CN107399363B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201710275495.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 一种外壳结构体及其制造方法。准备收容有包括第一电路部以及从第一电路部突出的第二电路部的电子单元的嵌件成型用的模具。模具包括与第二电路部的上表面对置的上壁面，和与第二电路部的侧面对置的侧壁面。在第二电路部的侧面与侧壁面之间流动的树脂的流动阻力比在第二电路部的上表面与上壁面之间的树脂的流动阻力小。而且，在模具内配置电子单元。而且，向配置有电子单元的模具内注入树脂。电子单元与收容电子单元的外壳一体成型。
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