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公开(公告)号：CN102985691B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201180034359.5
申请日：2011-08-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01B3/02 , F01B3/0055 , F01B3/007 , F03C1/0655 , F03C1/0686 , F04B1/2042 , F04B1/324 , F04B2201/0802 , F04B2201/0804
Abstract: 本发明提供一种轴向型的液压泵，围绕旋转轴而形成有多个工作缸膛的工作缸体(6)相对于具有高压侧口和低压侧口的阀片(7)滑动，通过斜板的倾斜来控制各工作缸膛内的活塞的往复运动的量，具备：作为将上止点侧连通口(31)与下止点侧连通口(32)之间连通的管路的残压再生回路(30)；对应于工作缸体(6)的各工作缸膛而设置，伴随着工作缸体(6)的旋转，将各工作缸膛的工作缸口(26-1～26-8)与上止点侧连通口(31)及下止点侧连通口(32)连通的连通孔(41-1～41-8)，下止点侧连通口(32)在下止点侧以比将上止点侧连通口(31)的位置与旋转轴中心(C)连结的线向工作缸体(6)的旋转进展方向侧具有角度差(Δθ)的方式设置，从而降低由残压再生回路(30)所引起的喷出波动的产生。
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公开(公告)号：CN105745440A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480055345.5
申请日：2014-10-31
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F03C1/0647 , F03C1/0652 , F03C1/0655 , F04B1/2021 , F04B1/2035 , F04B1/2042
Abstract: 本发明的目的在于利用从喷出工序向吸入工序转移时的气缸筒(25)内的残留压力来提高旋转辅助能力，并且抑制吸入能力的下降。因此，在轴向型的液压泵/马达中，围绕旋转轴而形成有多个气缸筒的气缸体相对于具有阀板喷出口(PB2)和阀板吸入口(PB1)的阀板(7)滑动，通过斜盘(3)的倾斜来控制各气缸筒(25)内的活塞的往复运动的量，其中，以气缸体的旋转方向作为基准，形成为使气缸口(25P)的旋转方向前侧的端部的开口形状(S1a)与阀板吸入口(PB1)的旋转方向后侧的端部的开口形状(B1b)一致或者一部分一致的形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106460807B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201480077883.4
申请日：2014-08-08
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F03C1/0686 , F03C1/0605 , F03C1/0626 , F03C1/0631 , F03C1/0655 , F03C1/0678 , F04B1/124 , F04B1/143 , F04B1/146 , F04B1/2042 , F04B1/22 , F04B1/29 , F04B1/303 , F04B49/22
Abstract: 本发明的目的在于提供种液压泵/马达,能够减少由从高压工序向低压工序转换时产生的曝气所引起的侵蚀(气蚀)和噪声并提高旋转效率。为此,该液压泵/马达包括:残压排出口(30),其设置于配流盘(7),在上止点侧缸膛(25)与配流盘吸入口(PB1)连通之前的区间与该上止点侧缸膛(25)连通;残压检测口(40)和残压口(41),其通过实测来求取上止点侧缸膛(25)与配流盘吸入口(PB1)连通之前的区间的上止点侧缸膛(25)内的残压值;以及方向切换阀(V10),其基于残压检测口(40)求出的残压值,进行残压排出口(30)和液压油箱(T)之间的流路与残压排出口(30)和配流盘吸入口(PB1)之间的流路的切换、以及流路切断。
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公开(公告)号：CN106460807A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480077883.4
申请日：2014-08-08
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F03C1/0686 , F03C1/0605 , F03C1/0626 , F03C1/0631 , F03C1/0655 , F03C1/0678 , F04B1/124 , F04B1/143 , F04B1/146 , F04B1/2042 , F04B1/22 , F04B1/29 , F04B1/303 , F04B49/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种液压泵/马达，能够减少由从高压工序向低压工序转换时产生的曝气所引起的侵蚀（气蚀）和噪声并提高旋转效率。为此，该液压泵/马达包括：残压排出口30），其设置于配流盘（7），在上止点侧缸膛（25）与配流盘吸入口（PB1）连通之前的区间与该上止点侧缸膛（25）连通；残压检测口（40）和残压口41），其通过实测来求取上止点侧缸膛（25）与配流盘吸入口（PB1）连通之前的区间的上止点侧缸膛（25）内的残压值；以及方向切换阀（V10），其基于残压检测口（40）求出的残压值，进行残压排出口（30）和液压油箱（T）之间的流路与残压排出口30）和配流盘吸入口（PB1）之间的流路的切换、以及流路切断。
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公开(公告)号：CN102985691A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180034359.5
申请日：2011-08-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01B3/02 , F01B3/0055 , F01B3/007 , F03C1/0655 , F03C1/0686 , F04B1/2042 , F04B1/324 , F04B2201/0802 , F04B2201/0804
Abstract: 本发明提供一种轴向型的液压泵，围绕旋转轴而形成有多个工作缸膛的工作缸体(6)相对于具有高压侧口和低压侧口的阀片(7)滑动，通过斜板的倾斜来控制各工作缸膛内的活塞的往复运动的量，具备：作为将上止点侧连通口(31)与下止点侧连通口(32)之间连通的管路的残压再生回路(30)；对应于工作缸体(6)的各工作缸膛而设置，伴随着工作缸体(6)的旋转，将各工作缸膛的工作缸口(26-1～26-8)与上止点侧连通口(31)及下止点侧连通口(32)连通的连通孔(41-1～41-8)，下止点侧连通口(32)在下止点侧以比将上止点侧连通口(31)的位置与旋转轴中心(C)连结的线向工作缸体(6)的旋转进展方向侧具有角度差(Δθ)的方式设置，从而降低由残压再生回路(30)所引起的喷出波动的产生。
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公开(公告)号：CN101802401B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880107874.X
申请日：2008-09-09
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 饭田武郎
IPC: F04B1/22
CPC classification number: F04B1/188 , F04B1/22 , F04B49/22 , F04B2205/13
Abstract: 一种液压泵/马达，设有在汽缸孔(25f)即将与阀板喷出口连通时使汽缸孔(25f)和阀板喷出口连通的自压限流器(52)、以及汽缸孔(25f)脱离了与阀板吸入口的连通状态后到汽缸孔(25f)与自压限流器(52)连通为止的期间使阀板喷出口和汽缸孔(25f)内暂时连通的油路(40)，该油路(40)具有能够在连通时将汽缸孔(25f)侧的油路内的高压向汽缸孔(25f)内传递且在非连通时使汽缸孔(25f)侧的油路内的压力在与下一汽缸孔连通前恢复到阀板喷出口侧的压力的长度。由此，通过简单的结构就能够在较宽转速区域内抑制脉动。
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公开(公告)号：CN101802401A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880107874.X
申请日：2008-09-09
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 饭田武郎
IPC: F04B1/22
CPC classification number: F04B1/188 , F04B1/22 , F04B49/22 , F04B2205/13
Abstract: 一种液压泵/马达，设有在汽缸孔(25f)即将与阀板喷出口连通时使汽缸孔(25f)和阀板喷出口连通的自压限流器(52)、以及汽缸孔(25f)脱离了与阀板吸入口的连通状态后到汽缸孔(25f)与自压限流器(52)连通为止的期间使阀板喷出口和汽缸孔(25f)内暂时连通的油路(40)，该油路(40)具有能够在连通时将汽缸孔(25f)侧的油路内的高压向汽缸孔(25f)内传递且在非连通时使汽缸孔(25f)侧的油路内的压力在与下一汽缸孔连通前恢复到阀板喷出口侧的压力的长度。由此，通过简单的结构就能够在较宽转速区域内抑制脉动。
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