液压泵/马达
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105745440A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201480055345.5

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本发明的目的在于利用从喷出工序向吸入工序转移时的气缸筒(25)内的残留压力来提高旋转辅助能力,并且抑制吸入能力的下降。因此,在轴向型的液压泵/马达中,围绕旋转轴而形成有多个气缸筒的气缸体相对于具有阀板喷出口(PB2)和阀板吸入口(PB1)的阀板(7)滑动,通过斜盘(3)的倾斜来控制各气缸筒(25)内的活塞的往复运动的量,其中,以气缸体的旋转方向作为基准,形成为使气缸口(25P)的旋转方向前侧的端部的开口形状(S1a)与阀板吸入口(PB1)的旋转方向后侧的端部的开口形状(B1b)一致或者一部分一致的形状。

    液压泵/马达
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106460807A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201480077883.4

    申请日:2014-08-08

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种液压泵/马达,能够减少由从高压工序向低压工序转换时产生的曝气所引起的侵蚀(气蚀)和噪声并提高旋转效率。为此,该液压泵/马达包括:残压排出口30),其设置于配流盘(7),在上止点侧缸膛(25)与配流盘吸入口(PB1)连通之前的区间与该上止点侧缸膛(25)连通;残压检测口(40)和残压口41),其通过实测来求取上止点侧缸膛(25)与配流盘吸入口(PB1)连通之前的区间的上止点侧缸膛(25)内的残压值;以及方向切换阀(V10),其基于残压检测口(40)求出的残压值,进行残压排出口(30)和液压油箱(T)之间的流路与残压排出口30)和配流盘吸入口(PB1)之间的流路的切换、以及流路切断。

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