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公开(公告)号:CN104769821A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201380058867.6
申请日:2013-11-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K16/025 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2220/50 , B60L2240/423 , H02K1/27 , H02K1/2766 , H02K1/2786 , H02K3/00 , H02K7/006 , H02K7/11 , H02K16/02 , H02K21/14 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 在没有设置辅助磁场磁铁(8a、8b)的情况下,存在分别通过主磁场磁铁(7a、7b)并与定子绕组(5)和第一转子绕组(6)交链的磁通、和分别通过主磁场磁铁(7a、7b)并短路于相邻的主磁场磁铁(7b'、7a')的磁通。由于短路的磁通对转矩的产生没有帮助,因此不会形成良好的内周磁路,在第二转子(4)与第一转子(3)之间所接受的转矩变小。相对于此,在设置有辅助磁场磁铁(8a、8b)的情况下,短路了的磁通通过辅助磁场磁铁(8a、8b)与第一转子绕组(6)交链,形成内周磁路,因此在第二转子(4)与第一转子(3)之间所接受的电机驱动转矩变大。
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公开(公告)号:CN117441079A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202280040359.4
申请日:2022-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 燃烧器(20)具备:外筒(22);内筒(23),其配置于外筒(22)的径向内侧;燃烧用气体导入管(24),其向外筒(22)内导入氨气和空气;以及火花塞(25),其使氨气点燃,在外筒(22)与内筒(23)之间,形成有供氨气和空气朝向外筒(22)的前端(22a)流动的燃烧用管状气体流路(27),在外筒(22)的前端(22a)设置有闭塞外筒(22)的内部空间的前侧闭塞壁(28),在外筒(22)的后端(22b)设置有闭塞燃烧用管状气体流路(27)的后侧闭塞壁(29),燃烧用气体导入管(24)将氨气和空气以沿着内筒(23)的周向流动的方式导入燃烧用管状气体流路(27)。
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公开(公告)号:CN104782031A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201380059656.4
申请日:2013-10-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H01R39/08 , H02K7/04 , H02K13/003 , H02K13/02
Abstract: 本发明提供滑环构造,容易进行组装后的调整作业。滑环构造(20)具备设置为能够绕共用的轴旋转的滑环(30U)、(30V)以及(30W)。另外,滑环构造(20)具备与各相的滑环(30U)、(30V)以及(30W)分别连接,并沿轴向延伸的母线(40U)、(40V)以及(40W)。在轴向位置的至少1点上,越是轴向的长度短的母线,由与轴垂直的截面剖切而得的截面积越大。
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公开(公告)号:CN113874609A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202080038709.4
申请日:2020-05-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F02B43/10 , F02B51/02 , F02D9/02 , F02D19/02 , F02M27/02 , C01B3/04 , F02D29/02 , F02M21/02 , F02D41/02
Abstract: 发动机系统(1)具备:氨发动机(2);重整器(13),其具有将氨气分解为氢的重整催化剂(13b),对氨气进行重整而生成含有氢的重整气体;控制单元(32),控制单元(32)具有:吹扫控制部(36、36A、36B),其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后,控制成关闭重整喷射器(16),并且控制成打开重整节气门(15);发动机停止控制部(37、37A、37B),其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后,控制成关闭主喷射器(5)。
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公开(公告)号:CN118541539A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202280083160.X
申请日:2022-09-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供一种发动机系统,其无论燃烧器的工作环境如何,都能够使重整器的催化剂上升到得当的温度。发动机系统(1)具备:燃烧器(35),其具有点燃氨气的火花塞(40),并产生用于加热重整催化剂(33)的燃烧气体;进气温度传感器(43),其检测外部气温;温度传感器(44),其检测重整催化剂(33)的温度;电压传感器(47),其检测电池(46)的电压;燃烧时间决定部(51),其基于外部气温、重整催化剂的温度及电池的电压,来决定燃烧器的燃烧时间;以及启动控制部(52),其在氨发动机(2)启动时,以对启动器(45)和火花塞(40)进行接通控制并且打开燃烧喷射器(38)的方式进行控制,然后若经过了燃烧时间,则以对火花塞进行断开控制并且关闭燃烧喷射器的方式进行控制。
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公开(公告)号:CN104380581A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201380031986.2
申请日:2013-06-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K16/02 , F16L27/093
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K9/193 , H02K16/005 , H02K16/02
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。旋转电机(101)具备:输入轴(40);和第一转子(10),其具有能够产生旋转磁场的第一线圈(12)并且以能够一体旋转的方式设置于输入轴(40)的外周面(43b)。输入轴(40)具有:油通路部(44a~44c),它们通过输入轴(40)的内部;和第一转子油供给孔(43c),其从第三油通路部(44c)向输入轴(40)的外周面(43b)延伸并且与第一转子(10)对置地开口。第一转子(10)具有以与输入轴(40)的外周面(43b)对置的方式配置并且与第一转子油供给孔(43c)连通的切口槽(11f)。
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公开(公告)号:CN118475766A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202280085188.7
申请日:2022-10-31
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供发动机系统。该发动机系统具备:第1流量控制阀,其对向发动机供给的空气的流量进行控制;第1燃料供给阀,其向发动机供给燃料;重整器,其对燃料进行重整而生成含有氢的重整气体;空气流路,其供向重整器供给的空气流动;第2流量控制阀,其配设于空气流路,对向重整器供给的空气的流量进行控制;第2燃料供给阀,其向重整器供给燃料;重整气体流路,其供通过重整器生成的重整气体流动;温度检测部,其对在重整气体流路中流动的重整气体的温度进行检测;旋转变动检测部,其对发动机的旋转变动量进行检测;以及劣化检测部,其基于温度检测部和旋转变动检测部的检测值来检测重整器的催化剂的重整性能是否劣化。在发动机的怠速期间,劣化检测部在重整气体的温度为第1阈值以上的状态下,发动机的旋转变动量为第2阈值以上时,判定为催化剂的重整性能劣化。
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公开(公告)号:CN113874609B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202080038709.4
申请日:2020-05-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F02D19/02 , F02B43/10 , F02B51/02 , F02D9/02 , F02M27/02 , C01B3/04 , F02D29/02 , F02M21/02 , F02D41/02
Abstract: 发动机系统(1)具备:氨发动机(2);重整器(13),其具有将氨气分解为氢的重整催化剂(13b),对氨气进行重整而生成含有氢的重整气体;控制单元(32),控制单元(32)具有:吹扫控制部(36、36A、36B),其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后,控制成关闭重整喷射器(16),并且控制成打开重整节气门(15);发动机停止控制部(37、37A、37B),其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后,控制成关闭主喷射器(5)。
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公开(公告)号:CN104781116A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201380058646.9
申请日:2013-10-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02N11/0811 , B60K6/46 , B60L11/126 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2260/26 , B60W10/06 , B60W20/00 , F02D29/02 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 在进行在发动机在一定期间内未启动的情况下使发动机自动地启动的控制的车辆控制装置中,以符合驾驶员的利益的方式使发动机启动。车辆控制装置(10)存储发动机(40:内燃机)最后启动的日子(内燃机启动日)。车辆控制装置(10)在以内燃机启动日为起点经过了五周(第一期间)之后,在车辆行驶时使发动机(40)自动地启动。
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公开(公告)号:CN104185585A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201380014366.8
申请日:2013-03-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/448 , B60K2006/266 , B60K2006/381 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/52 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W10/196 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y10S903/93 , B60W20/00 , B60W10/06 , B60W2710/06 , B60W2710/083
Abstract: 车辆驱动机构具备使汽油燃料在内部燃烧来产生动力的发动机、和通过三相交流电力进行动作的双转子型电动机作为动力源。控制单元在使发动机停止而通过双转子型电动机使车辆行驶时,通过第一逆变器和第二逆变器在第一转子与第二转子之间以及定子与第二转子之间分别产生第一电动扭矩和第二电动扭矩,并且通过盘式制动器将驱动轴以及与其一体地旋转的第一转子固定成不能旋转。
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