公开(公告)号：CN1213252C

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN02804003.1

申请日：2002-01-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 早川努 ,  鲛川惠一 ,  久米康广 ,  向野裕司

IPC: F24F12/00 ,  F24F3/00

CPC classification number: F02G5/00 ,  F01K21/047 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/166

Abstract: 在具有利用燃料的燃烧获得驱动发电机的动力的原动机，从该原动机排出的排放气体回收热能的废热锅炉，以及通过与从前述废热锅炉排出的排放气体进行热交换加热导入空调机的空气的空气加热用热交换器的发电及废热供暖装置中，利用排泄水回收供应机构(36)回收通过在空气加热用热交换器(5)中与导入空调机(30)的空气进行热交换器而被冷却的排放气体产生的排泄水，排泄水回收供应机构(36)将回收的排泄水供应给需要较高温度的水的设备(37，38)。借此，也可以从废热锅炉的下游侧的热交换器排出的排泄水中有效地回收入热能，可以进一步提高废热能回收效率。

公开(公告)号：CN1429665A

公开(公告)日：2003-07-16

申请号：CN02160857.1

申请日：2002-12-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 鲛川惠一 ,  伊藤勇治 ,  泽木英之 ,  铃木稔 ,  久米康广

IPC: B05D7/14 ,  B05D1/38 ,  B05D3/02

CPC classification number: B05D7/546 ,  B05D7/14 ,  F26B2210/12

Abstract: 按顺序执行的是：一个将密封剂施加到机动车车体的预定部分的密封剂施加步骤；一个在密封剂施加步骤后将涂层材料施加到车体上的施加步骤；一个在涂敷步骤后烘烤该涂层材料使其凝结到车体上的烘烤步骤。而且，在密封剂施加步骤和涂敷步骤之间执行一个密封剂干燥步骤，通过仅仅加热车体的预定部分来使密封剂干燥。这样，在车体上形成涂层的工序中，施加到部分车体的密封剂可以以较高的热效率被干燥。

公开(公告)号：CN1488060A

公开(公告)日：2004-04-07

申请号：CN02804003.1

申请日：2002-01-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 早川努 ,  鲛川惠一 ,  久米康广 ,  向野裕司

IPC: F24F12/00 ,  F24F3/00

CPC classification number: F02G5/00 ,  F01K21/047 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/166

Abstract: 在具有利用燃料的燃烧获得驱动发电机的动力的原动机，从该原动机排出的排放气体回收热能的废热锅炉，以及通过与从前述废热锅炉排出的排放气体进行热交换加热导入空调机的空气的空气加热用热交换器的发电及废热供暖装置中，利用排泄水回收供应机构(36)回收通过在空气加热用热交换器(5)中与导入空调机(30)的空气进行热交换器而被冷却的排放气体产生的排泄水，排泄水回收供应机构(36)将回收的排泄水供应给需要较高温度的水的设备(37，38)。借此，也可以从废热锅炉的下游侧的热交换器排出的排泄水中有效地回收废热能，可以进一步提高废热能回收效率。

公开(公告)号：CN1070793C

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：CN95101851.5

申请日：1995-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石田良纪 ,  鲛川惠一 ,  片山研一 ,  松本义文 ,  石田日出雄 ,  木村宏一

IPC: B62D65/00 ,  B23Q41/00 ,  B23P21/00

CPC classification number: B62D65/00 ,  Y10T29/49829 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/53539

Abstract: 在使用多条生产线使车辆在每条生产线中相继通过焊接、涂覆和装配工序的车辆生产中，按照各生产线生产车辆数目的增减，生产余量较小的一条生产线上的一些车辆在通过焊接工序后转送至生产余量较大的另一条生产线的焊接工序和涂覆工序之间。由于这种设计，当必须增减各生产线上的车辆数目时，只要调整生产余量较小生产线中焊接工序的车辆数目即可高效地生产车辆，而无需改变通过焊接工序后的各工序的生产能力。

公开(公告)号：CN1115731A

公开(公告)日：1996-01-31

申请号：CN95101851.5

申请日：1995-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石田良纪 ,  鲛川惠一 ,  片山研一 ,  松本义文 ,  石田日出雄 ,  木村宏一

IPC: B62D65/00 ,  B23Q41/00 ,  B23P21/00

CPC classification number: B62D65/00 ,  Y10T29/49829 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/53539

Abstract: 在使用多条生产线使车辆相继通过焊接、涂覆和装配工序的车辆生产中，按照各生产线车辆生产的增减，生产余量较小的一条生产线上的一些车辆在通过焊接工序后转送至生产余量较大的另一条生产线的焊接工序和涂覆工序之间。由于这种设计，当必须增减各生产线上的车辆生产时，只要调整生产余量较小生产线中焊接工序的生产即可高效地生产车辆，而无需改变通过焊接工序后的各工序的生产能力。