公开(公告)号：CN1070793C

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：CN95101851.5

申请日：1995-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石田良纪 ,  鲛川惠一 ,  片山研一 ,  松本义文 ,  石田日出雄 ,  木村宏一

IPC: B62D65/00 ,  B23Q41/00 ,  B23P21/00

CPC classification number: B62D65/00 ,  Y10T29/49829 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/53539

Abstract: 在使用多条生产线使车辆在每条生产线中相继通过焊接、涂覆和装配工序的车辆生产中，按照各生产线生产车辆数目的增减，生产余量较小的一条生产线上的一些车辆在通过焊接工序后转送至生产余量较大的另一条生产线的焊接工序和涂覆工序之间。由于这种设计，当必须增减各生产线上的车辆数目时，只要调整生产余量较小生产线中焊接工序的车辆数目即可高效地生产车辆，而无需改变通过焊接工序后的各工序的生产能力。

公开(公告)号：CN1115731A

公开(公告)日：1996-01-31

申请号：CN95101851.5

申请日：1995-02-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石田良纪 ,  鲛川惠一 ,  片山研一 ,  松本义文 ,  石田日出雄 ,  木村宏一

IPC: B62D65/00 ,  B23Q41/00 ,  B23P21/00

CPC classification number: B62D65/00 ,  Y10T29/49829 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/53539

Abstract: 在使用多条生产线使车辆相继通过焊接、涂覆和装配工序的车辆生产中，按照各生产线车辆生产的增减，生产余量较小的一条生产线上的一些车辆在通过焊接工序后转送至生产余量较大的另一条生产线的焊接工序和涂覆工序之间。由于这种设计，当必须增减各生产线上的车辆生产时，只要调整生产余量较小生产线中焊接工序的生产即可高效地生产车辆，而无需改变通过焊接工序后的各工序的生产能力。