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公开(公告)号:CN103128554A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201310045485.1
申请日:2007-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B23P23/02 , B23B41/12 , B23D77/042 , B23Q1/4876 , B24B33/027 , B24B33/08 , B24B41/04 , Y10T29/5168 , Y10T29/5176 , Y10T408/03 , Y10T408/36 , Y10T408/375 , Y10T408/856
Abstract: 本发明涉及一种刀头、机床和使用该机床镗制缸体的镗孔方法。所述机床(10)的主轴驱动单元(11)驱动主轴(32)。主轴(32)的顶端配置有镗刀(100)和具有粗磨头(102)和精磨头(104)的刀头(30)。主轴驱动单元(11)具有:能够通过那里容纳主轴(32)并支撑其旋转的第一支撑单元(34)和第二支撑单元(36);用于沿主轴(32)的轴向移动第一和第二支撑单元(34,36)的线性马达(58)和柱形滑动机构(38);和用于旋转主轴(32)的主轴马达(44)。
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公开(公告)号:CN103128554B
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201310045485.1
申请日:2007-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B23P23/02 , B23B41/12 , B23D77/042 , B23Q1/4876 , B24B33/027 , B24B33/08 , B24B41/04 , Y10T29/5168 , Y10T29/5176 , Y10T408/03 , Y10T408/36 , Y10T408/375 , Y10T408/856
Abstract: 本发明涉及一种刀头、机床和使用该机床镗制缸体的镗孔方法。所述机床(10)的主轴驱动单元(11)驱动主轴(32)。主轴(32)的顶端配置有镗刀(100)和具有粗磨头(102)和精磨头(104)的刀头(30)。主轴驱动单元(11)具有:能够通过那里容纳主轴(32)并支撑其旋转的第一支撑单元(34)和第二支撑单元(36);用于沿主轴(32)的轴向移动第一和第二支撑单元(34,36)的线性马达(58)和柱形滑动机构(38);和用于旋转主轴(32)的主轴马达(44)。
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公开(公告)号:CN101443147A
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200780017361.5
申请日:2007-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种组合机床(10)的主轴驱动单元(11)驱动主轴(32)。主轴(32)的顶端配置有镗刀(100)和具有粗磨头(102)和精磨头(104)的刀头(30)。主轴驱动单元(11)具有:能够通过那里容纳主轴(32)并支撑其旋转的第一支撑单元(34)和第二支撑单元(36);用于沿主轴(32)的轴向移动第一和第二支撑单元(34,36)的线性马达(58)和柱形滑动机构(38);和用于旋转主轴(32)的主轴马达(44)。
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公开(公告)号:CN100339164C
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN02160857.1
申请日:2002-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B05D7/546 , B05D7/14 , F26B2210/12
Abstract: 按顺序执行的是:一个将密封剂施加到机动车车体的预定部分的密封剂施加步骤;一个在密封剂施加步骤后将涂层材料施加到车体上的施加步骤;一个在涂敷步骤后烘烤该涂层材料使其凝结到车体上的烘烤步骤。而且,在密封剂施加步骤和涂敷步骤之间执行一个密封剂干燥步骤,通过仅仅加热车体的预定部分来使密封剂干燥。这样,在车体上形成涂层的工序中,施加到部分车体的密封剂可以以较高的热效率被干燥。
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公开(公告)号:CN1429665A
公开(公告)日:2003-07-16
申请号:CN02160857.1
申请日:2002-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B05D7/546 , B05D7/14 , F26B2210/12
Abstract: 按顺序执行的是:一个将密封剂施加到机动车车体的预定部分的密封剂施加步骤;一个在密封剂施加步骤后将涂层材料施加到车体上的施加步骤;一个在涂敷步骤后烘烤该涂层材料使其凝结到车体上的烘烤步骤。而且,在密封剂施加步骤和涂敷步骤之间执行一个密封剂干燥步骤,通过仅仅加热车体的预定部分来使密封剂干燥。这样,在车体上形成涂层的工序中,施加到部分车体的密封剂可以以较高的热效率被干燥。
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公开(公告)号:CN101443147B
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN200780017361.5
申请日:2007-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种刀头、机床和使用该机床镗制缸体的镗孔方法。所述机床(10)的主轴驱动单元(11)驱动主轴(32)。主轴(32)的顶端配置有镗刀(100)和具有粗磨头(102)和精磨头(104)的刀头(30)。主轴驱动单元(11)具有:能够通过那里容纳主轴(32)并支撑其旋转的第一支撑单元(34)和第二支撑单元(36);用于沿主轴(32)的轴向移动第一和第二支撑单元(34,36)的线性马达(58)和柱形滑动机构(38);和用于旋转主轴(32)的主轴马达(44)。
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公开(公告)号:CN1701861A
公开(公告)日:2005-11-30
申请号:CN200510079588.5
申请日:2002-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B05D7/546 , B05D7/14 , F26B2210/12
Abstract: 按顺序执行的是:一个将密封剂施加到机动车车体的预定部分的密封剂施加步骤;一个在密封剂施加步骤后将涂层材料施加到车体上的施加步骤;一个在涂敷步骤后烘烤该涂层材料使其凝结到车体上的烘烤步骤。而且,在密封剂施加步骤和涂敷步骤之间执行一个密封剂干燥步骤,通过仅仅加热车体的预定部分来使密封剂干燥。这样,在车体上形成涂层的工序中,施加到部分车体的密封剂可以以较高的热效率被干燥。
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