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公开(公告)号：CN102918247A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180026142.X
申请日：2011-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/002 , B24B33/02 , F02F7/00 , F02F2007/0041 , Y10T29/4927
Abstract: 提供能够利用现有的设备实现气缸盖紧固时的内孔的圆柱度提高的气缸体及其加工方法。基于气缸盖（220）的紧固时的数据取得用内孔（211）的变形量得到内孔（111）的加工形状。这里，将与数据取得用内孔（211）的变形形状近似的近似形状的剖面设定为大致正圆形状，并根据数据取得用内孔（211）的变形量，使大致正圆形状的直径沿中心轴线变化，由此来确定近似形状（直线T所示形状），因此，近似形状形成为剖面呈大致正圆形状且关于中心轴线对称的简单的形状。由于内孔（111）的加工形状为如上所述的相对于预定的圆筒形状使简单的近似形状的凹凸的相位反转而得到的形状（直线V所示的形状），所以内孔（111）的加工形状形成为其剖面呈大致正圆形状且关于中心轴线对称的简单的形状。
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公开(公告)号：CN104806696A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510086656.4
申请日：2012-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F7/10 , F02B75/065 , F16F15/265 , Y10T74/2184 , F16F2230/0011
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的平衡器壳体结构。该平衡器壳体结构具有平衡器壳体，该平衡器壳体设置在油盘中，用于以可旋转的方式支承平衡器轴，所述平衡器壳体结构包括：过滤器安装部，该过滤器安装部被形成为从所述平衡器壳体的底壁向下延伸的筒状壁；入口通路，该入口通路沿着所述平衡器轴的长度设置在所述平衡器壳体的邻近所述过滤器安装部的部分的内部中并且延伸到油泵中；以及连通通路，该连通通路连通所述过滤器安装部的内部与所述入口通路，所述连通通路包括均具有圆形横截面的多个通路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104806696B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510086656.4
申请日：2012-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F7/10 , F02B75/065 , F16F15/265 , Y10T74/2184
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的平衡器壳体结构。该平衡器壳体结构具有平衡器壳体，该平衡器壳体设置在油盘中，用于以可旋转的方式支承平衡器轴，所述平衡器壳体结构包括：过滤器安装部，该过滤器安装部被形成为从所述平衡器壳体的底壁向下延伸的筒状壁；轴向通路，该轴向通路沿着所述平衡器轴的长度设置在所述平衡器壳体的邻近所述过滤器安装部的部分的内部中并且延伸到油泵中；以及连通孔，该连通孔连通所述过滤器安装部的内部与所述轴向通路，所述连通孔包括均具有圆形横截面的多个通路。
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公开(公告)号：CN103161877B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210527715.3
申请日：2012-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F7/10 , F02B75/065 , F16F15/265 , Y10T74/2184
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的平衡器装置。在包括一对平衡器轴（11，21）的平衡器装置（10）中，用于平衡器轴的径向轴承（41-44）仅形成在平衡器壳体（30）中和/或其一体延伸部（52）中。因为与平衡器壳体分离地设置的泵罩（56）不包括用于各平衡器轴的径向轴承，因此当机加工平衡器壳体中的径向轴承孔时无需将泵罩附接到平衡器壳体，从而简化制造过程，并且与其中泵罩设置有需要与平衡器壳体的对应轴承孔对准的轴承孔的情况相反，能够无困难地确保用于各平衡器轴的轴承半部的同轴性。
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公开(公告)号：CN112824662B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011192446.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，在顺滚流的强化时，可对基于燃烧室容积的缩小的压缩比的提升做出贡献。内燃机(11)包括：活塞(16)，由气缸沿着气缸轴线(C)往返运动自如地引导，在与气缸头(15)相向的冠面(17)形成燃烧室(18)；以及燃料喷射阀(29)，具有喷射口(29a)，朝形成在燃烧室内的顺滚流喷射燃料。在冠面形成隆起部(32)，隆起部比与气缸轴线正交并包含冠面的外周缘的基准面更朝燃烧室顶面侧隆起，具有以弯曲面来形成的棱线(32a)，不中断地包围凹部(33)，凹部在与包含气缸轴线并平行于曲柄轴的旋转轴线的虚拟平面正交的方向上随着朝向冠面的中央而凹陷，在曲柄轴的轴方向上随着朝向冠面的中央而凹陷。
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公开(公告)号：CN112824662A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011192446.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，在顺滚流的强化时，可对基于燃烧室容积的缩小的压缩比的提升做出贡献。内燃机(11)包括：活塞(16)，由气缸沿着气缸轴线(C)往返运动自如地引导，在与气缸头(15)相向的冠面(17)形成燃烧室(18)；以及燃料喷射阀(29)，具有喷射口(29a)，朝形成在燃烧室内的顺滚流喷射燃料。在冠面形成隆起部(32)，隆起部比与气缸轴线正交并包含冠面的外周缘的基准面更朝燃烧室顶面侧隆起，具有以弯曲面来形成的棱线(32a)，不中断地包围凹部(33)，凹部在与包含气缸轴线并平行于曲柄轴的旋转轴线的虚拟平面正交的方向上随着朝向冠面的中央而凹陷，在曲柄轴的轴方向上随着朝向冠面的中央而凹陷。
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公开(公告)号：CN103161877A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210527715.3
申请日：2012-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F7/10 , F02B75/065 , F16F15/265 , Y10T74/2184
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的平衡器装置。在包括一对平衡器轴（11，21）的平衡器装置（10）中，用于平衡器轴的径向轴承（41-44）仅形成在平衡器壳体（30）中和/或其一体延伸部（52）中。因为与平衡器壳体分离地设置的泵罩（56）不包括用于各平衡器轴的径向轴承，因此当机加工平衡器壳体中的径向轴承孔时无需将泵罩附接到平衡器壳体，从而简化制造过程，并且与其中泵罩设置有需要与平衡器壳体的对应轴承孔对准的轴承孔的情况相反，能够无困难地确保用于各平衡器轴的轴承半部的同轴性。
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