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公开(公告)号：CN1432722A
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN03100344.3
申请日：2003-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/024 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002 , F16F15/283 , Y10T74/2184
Abstract: 一种发动机操纵的机器系统，通过隔振装置将其一端连接到发动机上，其中，一辅助重量被安装到曲轴的另一端，当活塞到达上下死点时，用于产生与活塞的惯性力相同方向的离心力。这样，可能使发动机的重心更加靠近隔振装置的位置，从而最大程度地抑制从该发动机施加到支撑杆上的振动。
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公开(公告)号：CN1289805C
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN03100344.3
申请日：2003-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/024 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002 , F16F15/283 , Y10T74/2184
Abstract: 一种发动机操纵的机器系统，通过隔振装置将其一端连接到发动机上，其中，一辅助重量被安装到曲轴的另一端，当活塞到达上下死点时，用于产生与活塞的惯性力相同方向的离心力。这样，可能使发动机的重心更加靠近隔振装置的位置，从而最大程度地抑制从该发动机施加到支撑杆上的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1873230A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610088548.1
申请日：2006-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D29/666 , F04D29/281
Abstract: 本发明提供一种可降低噪声级数且不会导致风量降低的用于气冷式内燃机的多叶式风扇。设叶片(52)入口侧的相对速度方向(w1方向)与圆周方向(u1方向)的夹角为入口角度(β1)，设出口侧相对速度方向(w2方向)与圆周方向(u2方向)的夹角为出口角度(β2)，设从角度180°减去出口角度(β2)所得到的差为角度(β’2)时，将入口角度(β1)与角度(β’2)之和设定为不到80°(具体地说，将β1设为32°，将β’2设为36°)。
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公开(公告)号：CN102108921A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010582889.0
申请日：2010-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K15/03177 , B60K2015/03046 , Y10T428/1352 , Y10T428/1379
Abstract: 本发明公开了具有聚乙烯层(35、38)的树脂制燃料箱(16)。位于所述树脂制燃料箱的最外层的聚乙烯层(35)是混合有抑制紫外线透过的紫外线抑制物质的高密度聚乙烯层。
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公开(公告)号：CN102108921B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010582889.0
申请日：2010-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K15/03177 , B60K2015/03046 , Y10T428/1352 , Y10T428/1379
Abstract: 本发明公开了具有聚乙烯层(35、38)的树脂制燃料箱(16)。位于所述树脂制燃料箱的最外层的聚乙烯层(35)是混合有抑制紫外线透过的紫外线抑制物质的高密度聚乙烯层。
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公开(公告)号：CN100439718C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200610088548.1
申请日：2006-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D29/666 , F04D29/281
Abstract: 本发明提供一种可降低噪声级数且不会导致风量降低的用于气冷式内燃机的多叶式风扇。设叶片(52)入口侧的相对速度方向(w1方向)与圆周方向(u1方向)的夹角为入口角度(β1)，设出口侧相对速度方向(w2方向)与圆周方向(u2方向)的夹角为出口角度(β2)，设从角度180°减去出口角度(β2)所得到的差为角度(β’2)时，将入口角度(β1)与角度(β’2)之和设定为不到80°(具体地说，将β1设为32°，将β’2设为36°)。
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公开(公告)号：CN2658410Y
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN03200783.3
申请日：2003-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/024 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002 , F16F15/283 , Y10T74/2184
Abstract: 一种发动机操纵的机器系统，通过隔振装置将其一端连接到发动机上，其中，一辅助重量被安装到曲轴的另一端，当活塞到达上下死点时，用于产生与活塞的惯性力相同方向的离心力。这样，可能使发动机的重心更加靠近隔振装置的位置，从而最大程度地抑制从该发动机施加到支撑杆上的振动。
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