公开(公告)号：CN105073471B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201480009781.9

申请日：2014-03-17

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： H·吕恩 ,  N·舒马赫

IPC: B60K15/03 ,  B29C45/00 ,  B60K13/04 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03177 ,  B29C45/1642 ,  B29C2045/1692 ,  B29L2031/7172 ,  B60K13/04 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03375 ,  B60K2015/0344 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03493 ,  B60K2015/0775 ,  B60K2015/0777

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的工作流体容器(1)，包括由两个互补的注塑壳体(2a、2b)组装而成的容器主体，所述两个互补的注塑壳体由热塑性材料制成并且以环绕方式焊接在一起，以形成基本上闭合的中空体，其中，至少一个壳体(2a、2b)至少在一些区域中由具有不同强度的热塑性材料制成，其中，至少一个部分区域由具有纤维填充物的热塑性材料制成，其中，已经在注塑期间通过共注射方法而获得壳体(2a、2b)。

公开(公告)号：CN108025523A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680056183.6

申请日：2016-09-28

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： U·卡尔施

IPC: B32B5/02 ,  B32B7/12 ,  B32B23/00 ,  B32B27/28 ,  B32B27/30 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B29C49/00 ,  B32B37/00 ,  B32B38/00 ,  B60C15/00 ,  B32B1/02

CPC classification number: B60K15/03177 ,  B29C48/152 ,  B29C48/21 ,  B29C48/22 ,  B29C49/00 ,  B29C49/04 ,  B29C49/06 ,  B32B1/02 ,  B32B5/02 ,  B32B5/024 ,  B32B7/12 ,  B32B23/00 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/285 ,  B32B27/286 ,  B32B27/304 ,  B32B27/306 ,  B32B27/308 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B32B37/00 ,  B32B38/00 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/0269 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/50 ,  B32B2307/514 ,  B32B2307/518 ,  B32B2307/54 ,  B32B2307/5825 ,  B32B2307/7242 ,  B32B2307/7265 ,  B32B2307/732 ,  B32B2439/00 ,  B32B2605/00 ,  B32B2605/08 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03493

Abstract: 本发明涉及一种用于制造塑料成型件的多层复合材料(1)，涉及由该复合材料制成的容器，还涉及用于制造容器的方法。复合材料包括由纤维复合材料制造的第一结构提供、自支撑刚性外层(2)，第二结构提供外层(3)，由阻隔塑料制造的第一中间层(4)和由防裂薄膜制造的第二防裂中间层(5)，至少一个粘合促进剂层(6，7，8)，其中，中间层(4，5)和粘合促进剂层(6，7，8)嵌入在结构提供外层(2，3)之间并与结构提供外层(2，3)形成粘结结合，其中，各结构提供外层(2，3)的厚度为中间层(4，5)或粘合促进剂层(6，7，8)的厚度的多倍。

公开(公告)号：CN105517773B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201480018689.9

申请日：2014-03-24

Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司

Inventor： 小迫清司 ,  埃里克·布克 ,  下竹孝一郎 ,  陈勇

IPC: B29C47/08 ,  B29C47/00 ,  B29C47/06 ,  B29C49/04

CPC classification number: B29C49/04 ,  B29C47/0023 ,  B29C47/065 ,  B29C47/067 ,  B29C47/0874 ,  B29C47/0881 ,  B29C49/0005 ,  B29C49/22 ,  B29K2023/065 ,  B29K2023/086 ,  B29K2995/0067 ,  B29K2995/0069 ,  B29L2023/22 ,  B29L2031/7172 ,  B60K15/03177 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03046 ,  F16L9/123

Abstract: 本发明提出了一种借助于适于制造汽油储箱或充装管路的挤出‑吹气成型机来制造柴油储箱或充装管路的方法。挤出‑吹气成型机配备有共挤出头，该共挤出头包括至少一个配置为在第一时间段期间提供阻挡液体和/或气体的第一材料的挤出器，使得在第一时间段期间该共挤出头(1)生成第一多层型坯，能够由该第一多层型坯制成汽油储箱或充装管路。该挤出器还配置为在第二时间段期间提供与第一材料不同的第二材料，使得在第二时间段期间共挤出头生成第二多层型坯，能够由所述第二多层型坯制成柴油储箱或充装管路。

公开(公告)号：CN104074972B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201410115564.X

申请日：2014-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.舒尔策

IPC: F16J12/00

CPC classification number: H01M8/04201 ,  B60K15/03006 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03315 ,  F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  F17C2203/0604 ,  Y02P70/56

Abstract: 本公开涉及用于存储用于燃料电池系统的加压流体的压力容器、用于压力容器的衬里以及制造方法。制造压力容器的方法包括：形成消失模芯组件；围绕组件形成增强结构；和从所述组件移除模芯以限定出内部隔间。消失模芯组件包括用于：第一牺牲性材料，限定压力容器的内部隔间的形状；凸台，可附接至第一材料以向压力容器中引入和移除流体；和第二材料，围绕第一材料和凸台的至少一部分放置，使得在移除第一材料后，第二材料限定出衬里。增强结构围绕衬里缠绕以向压力容器给予整体的复合结构。

公开(公告)号：CN105073471A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201480009781.9

申请日：2014-03-17

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： H·吕恩 ,  N·舒马赫

IPC: B60K15/03 ,  B29C45/00 ,  B60K13/04 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03177 ,  B29C45/1642 ,  B29C2045/1692 ,  B29L2031/7172 ,  B60K13/04 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03375 ,  B60K2015/0344 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03493 ,  B60K2015/0775 ,  B60K2015/0777

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的工作流体容器(1)，包括由两个互补的注塑壳体(2a、2b)组装而成的容器主体，所述两个互补的注塑壳体由热塑性材料制成并且以环绕方式焊接在一起，以形成基本上闭合的中空体，其中，至少一个壳体(2a、2b)至少在一些区域中由具有不同强度的热塑性材料制成，其中，至少一个部分区域由具有纤维填充物的热塑性材料制成，其中，已经在注塑期间通过共注射方法而获得壳体(2a、2b)。

公开(公告)号：CN105050845A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480016999.7

申请日：2014-03-07

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： U·卡尔施

IPC: B60K15/03 ,  B29C65/02 ,  B29C65/48

CPC classification number: B29C66/54 ,  B29C51/02 ,  B29C51/12 ,  B29C51/145 ,  B29C65/02 ,  B29C65/1412 ,  B29C65/16 ,  B29C65/48 ,  B29C65/5071 ,  B29C66/0324 ,  B29C66/1312 ,  B29C66/135 ,  B29C66/53247 ,  B29C66/55 ,  B29C66/71 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/7234 ,  B29C66/7392 ,  B29K2023/065 ,  B29K2023/086 ,  B29K2105/08 ,  B29K2105/256 ,  B29K2995/0069 ,  B29L2031/7172 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03493 ,  B29K2309/08 ,  B29K2307/04 ,  B29K2277/10 ,  B29K2023/04 ,  B29K2023/0633

Abstract: 一种用于制造基于热塑性材料的燃料箱的方法，所述方法包括如下步骤：由具有热塑性材料基的纤维复合材料生产片状的半成品(3)；用包括用于碳氢化合物的至少一个阻挡层(7)的层压板(4)层压所述半成品(3)；热处理层压的半成品(3+4)，直到热塑性材料塑化；在热成型模具中热成型塑化的半成品，使其形成壳体(1、2)；连接壳体(1、2)，使其形成大体封闭的燃料箱。

公开(公告)号：CN102285314B

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201110144957.X

申请日：2011-05-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 判田圭

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03315 ,  Y10T428/1352 ,  Y10T428/1369 ,  Y10T428/1372 ,  Y10T428/1376

Abstract: 本发明提供一种即使受热，热量也难以传递到内部的压力容器。该压力容器具备：内衬(21)，其内部成为贮藏室(20)；加强层(22)，其由在内衬(21)的外表面形成的纤维强化塑料形成；保护层，其形成于加强层(22)的外表面，且通过使热发泡性材料夹在纤维材料(23b)与纤维材料(23b)之间而形成；防水层，其形成在保护层的外表面。保护层通过将纤维材料(23b)束浸入液状的热发泡性树脂溶液，并在浸渍后将其缠绕在加强层(22)的外表面且使其固化而形成。

公开(公告)号：CN102958731A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180028420.5

申请日：2011-07-05

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： U·卡尔施

IPC: B60K15/03 ,  B29C49/04 ,  B29C49/20 ,  B29C49/22 ,  B29C49/00

CPC classification number: B65D1/40 ,  B29C47/0023 ,  B29C47/0054 ,  B29C47/0066 ,  B29C47/065 ,  B29C49/04 ,  B29C49/22 ,  B29C51/10 ,  B29C51/12 ,  B29C51/14 ,  B29C51/262 ,  B29C51/267 ,  B29C2791/006 ,  B29C2793/0081 ,  B29D22/003 ,  B29K2023/065 ,  B29K2023/086 ,  B29K2105/08 ,  B29L2031/7172 ,  B32B1/00 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/32 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/10 ,  B32B2307/7265 ,  B32B2439/40 ,  B32B2605/00 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046

Abstract: 本发明涉及一种塑料燃料箱，其具有多层燃料箱壁，所述多层燃料箱壁包括热塑性材料的至少一个内层和纤维复合材料的至少一个外层。内层和外层通过材料粘接剂而彼此连接。

公开(公告)号：CN102597541A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201080048869.3

申请日：2010-10-28

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 大森学

IPC: F16B21/18 ,  B60K15/03 ,  F16B19/10

CPC classification number: F16B21/20 ,  B60K15/03177 ,  B60K15/067 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03453 ,  F16B21/073 ,  F16B21/078 ,  F16B21/08 ,  Y10T403/7073

Abstract: 本发明的目的在于，提供能够削减制造成本、并且能够实现结合强度和安装性的提高的部件安装构造。部件安装构造相对于第一紧固件(41)压入第二紧固件(61)，利用第一紧固件(41)和第二紧固件(61)夹持部件(3)进行保持，其特征在于，顶推螺母(31)具有：基板(32)，其呈环状；第一卡合爪(33)，其形成在基板(32)的内侧，随着朝向凹部(21)的底部(21a)而向轴孔(35)的中心方向倾斜；以及第二卡合爪(34)，其形成在基板(32)的外侧，随着远离凹部(21)的底部(21a)而向远离轴孔(35)的中心方向的方向倾斜，第一紧固件(41)的末端与第一卡合爪(33)卡合，并且凹部(21)与第二卡合爪(34)卡合。

公开(公告)号：CN102285314A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110144957.X

申请日：2011-05-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 判田圭

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/03315 ,  Y10T428/1352 ,  Y10T428/1369 ,  Y10T428/1372 ,  Y10T428/1376

Abstract: 本发明提供一种即使受热，热量也难以传递到内部的压力容器。该压力容器具备：内衬(21)，其内部成为贮藏室(20)；加强层(22)，其由在内衬(21)的外表面形成的纤维强化塑料形成；保护层，其形成于加强层(22)的外表面，且通过使热发泡性材料夹在纤维材料(23b)与纤维材料(23b)之间而形成；防水层，其形成在保护层的外表面。保护层通过将纤维材料(23b)束浸入液状的热发泡性树脂溶液，并在浸渍后将其缠绕在加强层(22)的外表面且使其固化而形成。